{"id":5274,"date":"2009-10-28T08:28:22","date_gmt":"2009-10-28T07:28:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=5274"},"modified":"2009-10-28T08:32:26","modified_gmt":"2009-10-28T07:32:26","slug":"adif-ejecuta-el-desmontaje-del-puente-de-santa-coloma-en-el-tramo-la-sagrera-nus-de-la-trinitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/10\/adif-ejecuta-el-desmontaje-del-puente-de-santa-coloma-en-el-tramo-la-sagrera-nus-de-la-trinitat\/","title":{"rendered":"Adif ejecuta el desmontaje del puente de Santa Coloma, en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat"},"content":{"rendered":"

\"adif015\"L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
\n\u2022 Se retirar\u00e1 una de las estructuras del puente sobre las v\u00edas de ancho convencional, mediante la utilizaci\u00f3n de una gr\u00faa de 500 Tn \u2022 Estos trabajos hacen necesario desviar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos por el Puente del Palomar del 28 de octubre al 1 de noviembre en horario nocturno<\/strong>
\n27\/10\/2009. – Adif ejecutar\u00e1 a partir de ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles, 28 de octubre, y hasta el pr\u00f3ximo domingo, 1 de noviembre, los trabajos de desmontaje de la estructura lado Barcelona del puente del Passeig de Santa Coloma sobre las v\u00edas de ancho convencional.<\/p>\n

Estos trabajos se inscriben en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, y permitir\u00e1n adaptar las dimensiones de altura y anchura del puente a las nuevas infraestructuras ferroviarias.<\/p>\n

Desde el pasado 18 de octubre, Adif est\u00e1 realizando los trabajos previos al desmontaje, consistentes en la retirada de protecciones laterales y el picado y corte de los elementos del tablero en diversos sectores para garantizar la seguridad de las operaciones. Entre ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles y el pr\u00f3ximo domingo, d\u00eda 1 de noviembre, se proceder\u00e1 a la retirada de los elementos del tablero mediante el izado de las vigas y de la losa, para lo que utilizar\u00e1 una gr\u00faa de 500 Tn.<\/p>\n

La complejidad t\u00e9cnica de los trabajos hace imprescindible cortar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en el Passeig de Santa Coloma, entre las calles Coronel Monasterio y Ciutat d\u2019Asunci\u00f3n. Con el fin de reducir las afectaciones, las operaciones se realizar\u00e1n en horario nocturno y comportar\u00e1n el desv\u00edo del tr\u00e1fico por el Puente del Palomar, de acuerdo con el itinerario alternativo establecido con el Ayuntamiento de Barcelona (ver mapa adjunto).
\nDel 28 al 30 de octubre, el desv\u00edo se realizar\u00e1 entre las 23:00 h y las 06:00 h, y el 31 de octubre de octubre y el 1 de noviembre, la restricci\u00f3n ser\u00e1 desde las 00:00 h a las 09:30 h.<\/p>\n

Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece la comprensi\u00f3n de los ciudadanos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los interesados pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situado en la calle Baixada de la Sagrera, 2, bajos,<\/em> al tel\u00e9fono 93 351 08 21<\/strong>, a la web www.adif.es<\/a><\/strong> y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es.<\/strong><\/p>\n

Tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat<\/strong>
\nEstas obras se inscriben en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, dividido en dos sectores, el de La Sagrera y el de Sant Andreu, ambos cofinanciados por la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad, en un 12,8% y un 46,9%, respectivamente. El presupuesto global de adjudicaci\u00f3n asciende a 245.370.758 euros. Este tramo tiene una longitud de 4,2 km y su ejecuci\u00f3n
\nrepresentar\u00e1 una total transformaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria y urban\u00edstica de estos dos sectores.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n

El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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