{"id":4454,"date":"2009-07-29T08:30:25","date_gmt":"2009-07-29T07:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=4454"},"modified":"2009-07-29T08:30:56","modified_gmt":"2009-07-29T07:30:56","slug":"afectacions-en-el-servei-de-metro-a-l%e2%80%99l5-l%e2%80%99l2-i-l%e2%80%99l11-aquest-estiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/07\/afectacions-en-el-servei-de-metro-a-l%e2%80%99l5-l%e2%80%99l2-i-l%e2%80%99l11-aquest-estiu\/","title":{"rendered":"Afectacions en el servei de metro a l\u2019L5, l\u2019L2 i l\u2019L11 aquest estiu"},"content":{"rendered":"

\"gencatobrespubliques014-300x491\"Amb<\/strong> motiu de les obres de millora que el DPTOP est\u00e0 duent a terme a diferents punts de la xarxa de metro, aquest estiu es produiran afectacions en el servei a l\u2019L5, l\u2019L2 i l\u2019L11, de manera que s\u2019oferiran diferents alternatives per a minimitzar les mol\u00e8sties als usuaris.<\/strong><\/p>\n

Aix\u00ed:
\nL5<\/strong> Entre Can Boixeres i Collblanc: a partir de la nit de dilluns 3 d\u2019agost i fins al 9 de novembre quedar\u00e0 tancat aquest tram, per obres de la futura estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch i del nou vest\u00edbul de Can Vidalet. Com a alternativa, es prioritza l\u2019\u00fas de la resta de la xarxa ferrovi\u00e0ria i els intercanvis modals, amb el suport de 3 serveis d\u2019autobusos complementaris que aproparan els viatgers fins al tren, el metro i el tramvia.<\/p>\n

Entre Vilapicina i Horta: a partir del 3 d\u2019agost a la nit i fins al 17 de setembre el servei quedar\u00e0 interromput en aquest tram, a conseq\u00fc\u00e8ncia de les obres del perllongament de l\u2019L5 fins a la Vall d\u2019Hebron, i els usuaris disposaran d\u2019un servei d\u2019autob\u00fas substitutori.<\/p>\n

L2<\/strong> Entre el 5 i el 30 d\u2019agost, el servei quedar\u00e0 interromput entre La Pau i Pep Ventura, per tal d\u2019executar obres de renovaci\u00f3 de la via i la plataforma en aquest tram. Els viatgers disposaran d\u2019autobusos que enlla\u00e7aran les estacions que quedaran fora de servei.<\/p>\n

L11<\/strong> A partir de dilluns 27 de juliol i fins al 6 de setembre, el servei quedar\u00e0 interromput a tota la l\u00ednia, per tal d\u2019executar els \u00faltims treballs que permetran la implantaci\u00f3 del sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica a finals d\u2019any. Els viatgers disposaran d\u2019autobusos de refor\u00e7 que faran un recorregut similar al del metro.<\/p>\n

L5<\/strong>: Interrupci\u00f3 en dos trams
\nEl servei de metro a l\u2019L5 quedar\u00e0 interromput en dos trams diferenciats a partir de l\u2019agost: entre Can Boixeres i Collblanc, d\u2019una banda, i entre Vilapicina i Horta, de l\u2019altra.
\nTall del servei entre Can Boixeres i Collblanc<\/p>\n

A partir de dilluns 3 d\u2019agost, a les 22 hores, i fins al 9 de novembre, el servei quedar\u00e0 interromput entre les estacions de Can Boixeres i Collblanc, amb motiu de les obres de construcci\u00f3 de la nova estaci\u00f3 de l\u2019L5 d\u2019Ernest Lluch i del nou vest\u00edbul de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L5 de Can Vidalet. El servei es mantindr\u00e0 normalment operatiu en la resta de la l\u00ednia, entre Cornell\u00e0 Centre i Can Boixeres, d\u2019una banda, i entre Collblanc i Vilapicina (Horta a partir del 18 de setembre), de l\u2019altra.
\nLa xarxa ferrovi\u00e0ria, la millor alternativa<\/p>\n

La configuraci\u00f3 vi\u00e0ria existent entre Collblanc i Can Boixeres desaconsellava una \u00fanica l\u00ednia d\u2019autob\u00fas substitut\u00f2ria per a enlla\u00e7ar les estacions fora de servei, d\u2019acord amb els estudis de mobilitat elaborats. Aix\u00ed, s\u2019ha dissenyat un dispositiu especial per a prioritzar els intercanvis amb Rodalia, el tramvia i altres l\u00ednies de metro, amb l\u2019objectiu d\u2019evitar un \u00fanic servei alternatiu poc competitiu pel que fa a la rapidesa del trajecte i a la freq\u00fc\u00e8ncia de pas. En aquest sentit, es recomana a la majoria d\u2019usuaris de l\u2019L5 les alternatives seg\u00fcents:
\n\u2022 Renfe Rodalia<\/strong>: connecta les estacions de l\u2019L5 de Cornell\u00e0 Centre i Sants, evitant el tram tallat de la l\u00ednia. \u00c9s l\u2019alternativa m\u00e9s r\u00e0pida entre Barcelona i Cornell\u00e0 Centre, Gavarra, Sant Ildefons i Can Boixeres, i a la inversa.
\n\u2022 Metro L1<\/strong>: es presenta com una alternativa important per als ve\u00efns de l\u2019Hospitalet de Llobregat. L\u2019estaci\u00f3 de Can Serra de l\u2019L1 \u00e9s a poca dist\u00e0ncia caminant de l\u2019estaci\u00f3 de Can Vidalet de l\u2019L5 fora de servei. A m\u00e9s, l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L1 de Rambla Just Oliveras, connecta tamb\u00e9 amb Renfe Rodalia.
\n\u2022 Trambaix<\/strong>: es podr\u00e0 aprofitar per a fer enlla\u00e7os curts amb altres modes de transport o dirigir-se a Barcelona. Aix\u00ed, des de la parada de Cornell\u00e0 Centre es pot connectar amb Renfe Rodalia i l\u2019L5. Tamb\u00e9 les estacions de Ca n\u2019Oliveres, Can Rigal i Sant Ramon es troben properes a les estacions de l\u2019L5 fora de servei de Can Vidalet, Pubilla Cases i Collblanc, respectivament.<\/p>\n

3 l\u00ednies d\u2019autob\u00fas per a intercanvis modals <\/strong><\/p>\n

Precisament, per a apropar els viatgers al tren, l\u2019L1 i el Trambaix, s\u2019habilitaran 3 serveis d\u2019autobusos complementaris que tamb\u00e9 garantiran l\u2019accessibilitat a altres punts estrat\u00e8gics que registren un volum m\u00e9s important de visitants, com ara centres de salut.<\/p>\n

L\u2019objectiu \u00e9s facilitar la mobilitat de les persones usu\u00e0ries del transport p\u00fablic de l\u2019entorn de les estacions de l\u2019L5 que queden temporalment sense servei, per tal de promoure els intercanvis modals i oferir totes les alternatives possibles als itineraris alterats pel tall.<\/p>\n

Recorregut dels tres serveis d\u2019autob\u00fas complementaris<\/strong><\/p>\n

Aix\u00ed, mentre duri l\u2019afectaci\u00f3, les persones usu\u00e0ries disposaran dels serveis d\u2019autobusos Servei<\/p>\n

B1 Pubilla Cases \u2013 Collblanc<\/strong>
\nL\u2019objectiu \u00e9s apropar els usuaris a l\u2019L5 des de Pubilla Cases. Aix\u00ed, al costat de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L5 de Pubilla Cases, podran connectar amb aquest servei de bus a una parada habilitada al costat de l\u2019estaci\u00f3 de metro, davant el Consorci Hospital de la Creu Roja.
\nAix\u00ed, podran enlla\u00e7ar de nou amb l\u2019L5 a l\u2019estaci\u00f3 de Collblanc, sense cap parada interm\u00e8dia.<\/p>\n

Servei B2 Can Serra\u2013Can Vidalet\u2013Ca n\u2019Oliveres<\/strong>
\nConnexi\u00f3
\nL\u2019objectiu \u00e9s apropar els viatgers a l\u2019L1 i al Trambaix. Aix\u00ed, aquest servei d\u2019autob\u00fas complementari enlla\u00e7ar\u00e0 l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L1 de Can Serra, el barri de Can Vidalet, i l\u2019estaci\u00f3 del Trambaix de Ca n\u2019Oliveres, des d\u2019on es podr\u00e0 connectar amb Barcelona.<\/p>\n

Servei B3 Can Boixeres-Sant Ildefons-Just Oliveres-Can Serra-Pubilla Cases<\/strong>
\nConnexi\u00f3
\nL\u2019objectiu \u00e9s apropar els viatgers a l\u2019L1, el tren i l\u2019L5. Des de l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L5 de Can Boixeres, aquest servei passar\u00e0 pel barri de Sant Ildefons, i per l\u2019intercanviador de Just Oliveres, on els viatgers podran agafar l\u2019L1 i el tren. Des d\u2019aqu\u00ed continuar\u00e0 cap a l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L1 de Can Serra i cap a Pubilla Cases, a prop de l\u2019Hospital General de l\u2019Hospitalet, on es podr\u00e0 enlla\u00e7ar, tamb\u00e9, amb el servei 1 d\u2019autobusos complementaris que enlla\u00e7a amb l\u2019L5 a Collblanc.<\/p>\n

Treballs a Ernest Lluch i Can Vidalet<\/em>
\nEl tall del servei ferroviari servir\u00e0 per a executar obres de construcci\u00f3 de la futura estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch i del nou vest\u00edbul de Can Vidalet, ambdues a l\u2019L5. Les obres que obliguen a tancar aquest tram de metro es duran a terme en paral\u00b7lel, amb l\u2019objectiu d\u2019aprofitar la reducci\u00f3 de passatgers al metro durant l\u2019estiu, que es calcula que arriba fins a la meitat aproximadament, i minimitzar afectacions en el servei en la mesura del possible.<\/p>\n

\u2022 Nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch<\/em>: les obres per a construir la nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch, entre Pubilla Cases i Collblanc, es concentraran en l\u2019execuci\u00f3 dels diferents nivells de la futura estaci\u00f3. Els treballs consistiran en el buidat de terres des de la superf\u00edcie i la demolici\u00f3 de la volta de t\u00fanel existent, fins a arribar al nivell actual de la via. Tamb\u00e9 s\u2019executaran el vest\u00edbul i les andanes i es reubicaran les instal\u00b7lacions existents, la qual cosa far\u00e0 necess\u00e0ria l\u2019ocupaci\u00f3 de la zona de vies. Aquesta estaci\u00f3, que se situar\u00e0 a la carretera de Collblanc, en el l\u00edmit dels termes municipals de l\u2019Hospitalet de Llobregat i Barcelona, entre el carrer Josep Sunyol i Garriga i el cam\u00ed de la Torre Melina, permetr\u00e0 la correspond\u00e8ncia amb el trambaix a l\u2019estaci\u00f3 de Sant Ramon. Disposar\u00e0 de dos vest\u00edbuls independents i estar\u00e0 adaptada a persones amb mobilitat redu\u00efda. El projecte compta amb un pressupost de 40 MEUR.<\/p>\n

\u2022 Nou vest\u00edbul de Can Vidalet:<\/em> la construcci\u00f3 de l\u2019estructura del nou vest\u00edbul de Can Vidalet tamb\u00e9 obligar\u00e0 a ocupar la zona de vies, de manera que far\u00e0 necess\u00e0ria aquesta interrupci\u00f3 del servei, per a garantir la seguretat durant l\u2019execuci\u00f3 dels treballs. Els treballs durant el tall consisteixen en la demolici\u00f3 de la volta per sota del nou vest\u00edbul i la reposici\u00f3 de les instal\u00b7lacions associades El projecte compr\u00e8n un nou vest\u00edbul d\u2019uns 300 m2, independent a l\u2019actual, que s\u2019empla\u00e7ar\u00e0 al l\u00edmit dels termes municipals d\u2019Esplugues de Llobregat i l\u2019Hospitalet de Llobregat, a la cru\u00eflla dels carrers de la Menta\/ Hierbabuena i de la Maladeta. L\u2019estaci\u00f3 disposar\u00e0 d\u2019un acc\u00e9s al nou vest\u00edbul, ubicat al carrer de la Maladeta, amb escales fixes i un nou ascensor. A m\u00e9s, es despla\u00e7aran les andanes existents per donar servei al nou vest\u00edbul. Finalment, s\u2019instal\u00b7laran un total de 3 ascensors, de manera que l\u2019estaci\u00f3 quedar\u00e0 adaptada a persones amb mobilitat redu\u00efda. El projecte compta amb un pressupost de 8 MEUR.<\/p>\n

Tall del servei entre Vilapicina i Horta<\/strong>
\nD\u2019altra banda, a partir del 3 d\u2019agost, a les 22 hores, i fins al 17 de setembre el servei de metro quedar\u00e0 interromput entre les estacions de Vilapicina i Horta, amb motiu de les obres del perllongament de l\u2019L5 fins a la Vall d\u2019Hebron. Els usuaris disposaran d\u2019un servei d\u2019autobusos per a comunicar les dues estacions, per tal de facilitar la mobilitat amb transport p\u00fablic a l\u2019\u00e0rea afectada. Les obres que obliguen a interrompre el servei consistiran en la connexi\u00f3 de l\u2019actual cua de maniobres d\u2019Horta amb el nou tram de t\u00fanel del perllongament de l\u2019L5 fins a la Vall d\u2019Hebron, que es preveu posar en servei l\u2019any vinent. Aquests treballs inclouen la demolici\u00f3 del mur frontal de la cua de maniobres, per a executar la connexi\u00f3 amb el nou tram de t\u00fanel, i l\u2019adequaci\u00f3 de vies, caten\u00e0ria i instal\u00b7lacions.<\/p>\n

L 2: Interrupci\u00f3 entre La Pau i Pep Ventura<\/strong>
\nD\u2019altra banda, del 5 al 30 d\u2019agost, el servei de metro quedar\u00e0 interromput a l\u2019L2 entre les estacions de La Pau i Pep Ventura, per obres de renovaci\u00f3 de la via. Mentre duri l\u2019afectaci\u00f3, les persones usu\u00e0ries disposaran d\u2019un servei d\u2019autobusos substitutori amb parada a cada una de les estacions de metro fora de servei (La Pau, Verneda, Artigues-Sant Adri\u00e0, Sant Roc, Gorg i Pep Ventura). La resta de la l\u00ednia, entre Paral\u00b7lel i La Pau, funcionar\u00e0 amb normalitat.<\/p>\n

Els treballs consistiran en la restituci\u00f3 de la plataforma de formig\u00f3 sobre la via del t\u00fanel d\u2019aquest tram i la millora del drenatge longitudinal i transversal. L\u2019actuaci\u00f3 abasta diferents trams que sumen un total de 750 metres de l\u00ednia. En aquests punts, es retirar\u00e0 la via i es demolir\u00e0 l\u2019estructura de formig\u00f3 sobre la que est\u00e0 fixada, per despr\u00e9s executar una nova plataforma de formig\u00f3 i recol\u00b7locar la via amb noves fixacions. En paral\u00b7lel s\u2019executar\u00e0 la millora del drenatge de la l\u00ednia en aquests trams. Aquesta actuaci\u00f3 comporta una inversi\u00f3 de 2,5 MEUR.<\/p>\n

L11: afectacions durant 6 setmanes<\/strong>
\nEls treballs d\u2019implantaci\u00f3 del sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica a l\u2019L11 obligaran a interrompre el servei de metro a tota la l\u00ednia a partir del dilluns 27 de juliol i fins al 6 de setembre. Els viatgers disposaran d\u2019un servei alternatiu d\u2019autobusos que faran un recorregut similar al del metro, aturant-se a prop de totes les estacions. Igualment podran utilitzar les l\u00ednies regulars de bus: 51, 62, 76 i 159.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, tot i que el volum de viatgers \u00e9s for\u00e7a m\u00e9s baix durant els mesos d\u2019estiu, es vol garantir un servei de transport p\u00fablic alternatiu durant el temps que duri l\u2019afectaci\u00f3, per a facilitar la mobilitat dels viatgers que es desplacin habitualment mitjan\u00e7ant aquesta l\u00ednia de metro lleuger.<\/p>\n

Treballs a Casa de l\u2019Aigua i Ciutat Meridiana<\/em>
\nEl tall del servei ferroviari servir\u00e0 per completar la instal\u00b7laci\u00f3 de la tecnologia necess\u00e0ria per a permetre la conducci\u00f3 autom\u00e0tica a l\u2019L11, la qual cosa inclou el sistema de tancament de portes d\u2019andana a l\u2019estaci\u00f3 de Casa de l\u2019Aigua i a Ciutat Meridiana.<\/p>\n

En aquest sentit, l\u2019estaci\u00f3 de Casa de l\u2019Aigua es troba tancada als viatgers des del passat mes de maig, quan es van iniciar els treballs per a col\u00b7locar les mampares amb les portes autom\u00e0tiques a l\u2019\u00fanica andana que t\u00e9 l\u2019estaci\u00f3. Pel que fa a l\u2019estaci\u00f3 de Ciutat Meridiana, tots els treballs es duran a terme en el per\u00edode d\u2019interrupci\u00f3 del servei ferroviari, i consistiran en la col\u00b7locaci\u00f3 del sistema de portes autom\u00e0tiques a l\u2019\u00fanica andana de l\u2019estaci\u00f3.<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 consisteix en la col\u00b7locaci\u00f3 d\u2019una mampara transparent amb 8 portes lliscants autom\u00e0tiques que coincideixen amb les portes del trens, entre la via i l\u2019andana. la mampara, de 2,4 metres d\u2019altura, es col\u00b7locar\u00e0 en una longitud de prop de 50 metres.<\/p>\n

Tamb\u00e9 s\u2019instal\u00b7lar\u00e0 la tecnologia espec\u00edfica de transmissi\u00f3 de dades i de tancament i obertura autom\u00e0tica de portes i els sistemes de comunicaci\u00f3 inal\u00e0mbrica per a permetre la transmissi\u00f3 de dades entre els trens i l\u2019andana.<\/p>\n

Cobertura de l\u2019estaci\u00f3 de Torre Bar\u00f3\/Vallbona<\/em>
\nDurant la interrupci\u00f3 de servei aquest estiu, TMB portar\u00e0 a terme el cobriment de l\u2019estaci\u00f3 de Torre Bar\u00f3 \/ Vallbona. Aquesta estaci\u00f3 \u00e9s l\u2019\u00fanica de la l\u00ednia en superf\u00edcie i fins ara nom\u00e9s t\u00e9 cobertes les andanes. Per motius de seguretat i de confort, amb vista a la pr\u00f2xima automatitzaci\u00f3, s\u2019ha decidit afegir-hi una coberta lleugera confeccionada amb
\npolicarbonat i xapa d\u2019acer, resistent a impactes i que evita la radiaci\u00f3 solar directa i l\u2019efecte hivernacle a l\u2019interior de l\u2019estaci\u00f3. El pressupost del projecte puja a 284.000 euros.<\/p>\n

Tota l\u2019L11 adaptada al sistema al setembre<\/strong>
\nUn cop es completin les obres a l\u2019estaci\u00f3 de Casa de l\u2019Aigua i Ciutat Meridiana, tota lal\u00ednia quedra\u00e0 adaptada al sistema de conducci\u00f3 utom\u00e0tica, de manera que a principis de setembre, un cop es reprengui el servei, s\u2019iniciar\u00e0 la primera fase de les proves. La previsi\u00f3 \u00e9s que el sistema de conducci\u00f3 autom\u00e0tica es posi en funcionament a l\u2019L11 a finals d\u2019any. L\u2019actuaci\u00f3 ha comportat una inversi\u00f3 total d\u20191,5 MEUR.<\/p>\n

Tot la noticia en format pdf amb els mapes dels talls\u00a0 i recorregut d’autobussos.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amb motiu de les obres de millora que el DPTOP est\u00e0 duent a terme a diferents punts de la xarxa<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-4454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4454"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4457,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4454\/revisions\/4457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}