{"id":4432,"date":"2009-07-27T11:10:02","date_gmt":"2009-07-27T10:10:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=4432"},"modified":"2009-07-29T07:25:18","modified_gmt":"2009-07-29T06:25:18","slug":"adif-instala-un-nuevo-sistema-de-electrificacion-en-el-tunel-de-placa-de-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/07\/adif-instala-un-nuevo-sistema-de-electrificacion-en-el-tunel-de-placa-de-catalunya\/","title":{"rendered":"Adif instala un nuevo sistema de electrificaci\u00f3n en el t\u00fanel de Pla\u00e7a de Catalunya"},"content":{"rendered":"

\"adif011\"Los trabajos se desarrollar\u00e1n entre los d\u00edas 3 y 23 de agosto <\/strong><\/p>\n

\u2022 La nueva catenaria r\u00edgida dotar\u00e1 a la l\u00ednea de mayor seguridad y fiabilidad en un tramo de aproximadamente 11 km \u2022 La complejidad t\u00e9cnica de estas obras hace imprescindible reestructurar los servicios ferroviarios que circulan en el trayecto Sants-Pla\u00e7a de Catalunya-Arc de Triomf-Clot\/Arag\u00f3 \u2022 <\/strong>Los servicios de informaci\u00f3n, atenci\u00f3n al cliente y seguridad en las estaciones se reforzar\u00e1n con 48 personas por turno \u2022 El tel\u00e9fono 902 24 02 02<\/strong> y las webs www.adif.es<\/a> y www.renfe.com<\/a> ofrecer\u00e1n informaci\u00f3n espec\u00edfica de las modificaciones del servicio La nota con sus gr\u00e1ficos en formato pdf figura en el apartado “documentos adjuntos”<\/p>\n

24\/07\/2009. – Adif ejecutar\u00e1 entre los d\u00edas 3 y 23 de agosto las obras de montaje de la nueva catenaria r\u00edgida en el t\u00fanel de Pla\u00e7a de Catalunya. Estos trabajos, correspondientes a la tercera fase de la instalaci\u00f3n del nuevo sistema de electrificaci\u00f3n en los t\u00faneles de Barcelona, consistir\u00e1n en montar los perfiles de aluminio y el hilo de contacto de los nuevos dispositivos que suministrar\u00e1n electricidad a los trenes.<\/p>\n

La catenaria r\u00edgida se montar\u00e1 en un tramo de aproximadamente 11 km de longitud de v\u00eda doble en el trayecto Sants-Pla\u00e7a de Catalunya-Arc de Triomf y en el enlace entre esta \u00faltima estaci\u00f3n y Clot\/Arag\u00f3.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en dos fases con el objetivo de reducir al m\u00e1ximo las afectaciones al servicio. La primera de ellas entre los d\u00edas 3 y 16 de agosto en el tramo Sants-Pla\u00e7a de Catalunya-Arc de Triomf, y la segunda entre el 17 y el 23 de agosto en el ramal de enlace entre Arc de Triomf y la estaci\u00f3n de Clot\/Arag\u00f3 (ambas excluidas).<\/p>\n

Desde el pasado mes de marzo, Adif ha realizado un intenso esfuerzo humano y t\u00e9cnico con el fin de acortar los plazos de ejecuci\u00f3n de las obras mediante la colocaci\u00f3n de 1.500 soportes, colgados por 6.000 fijaciones, que se sit\u00faan cada 10 m. A partir de la noche del domingo 2 al lunes 3 de agosto, se llevar\u00e1 a cabo el montaje, mediante maquinaria especializada, del nuevo hilo de contacto de 150 mm2 y los perfiles de aluminio.<\/p>\n

Posteriormente, se instalar\u00e1n las transiciones entre los dos tipos de catenaria y se llevar\u00e1n a cabo las operaciones t\u00e9cnicas, consistentes en la conexi\u00f3n de los cables de alimentaci\u00f3n y la adaptaci\u00f3n al telemando de energ\u00eda de Barcelona, adem\u00e1s de ajustes y regulaciones. Finalmente, se realizar\u00e1n las pruebas de validaci\u00f3n del funcionamiento del nuevo sistema mediante maquinaria espec\u00edfica de Adif para trabajos de electrificaci\u00f3n y trenes comerciales, lo que permitir\u00e1 verificar el comportamiento de la catenaria r\u00edgida y garantizar sus condiciones de seguridad, eficacia y fiabilidad de forma previa a su puesta en servicio.<\/p>\n

Para la ejecuci\u00f3n de estas obras, se destinar\u00e1n 8 veh\u00edculos de v\u00eda y un centenar de operarios y t\u00e9cnicos especializados que trabajar\u00e1n de forma continuada en tres turnos.<\/p>\n

Adif ha ejecutado con \u00e9xito las dos primeras fases de instalaci\u00f3n del nuevo sistema de electrificaci\u00f3n en los t\u00faneles de Barcelona, llevadas a cabo en el t\u00fanel de Passeig de Gr\u00e0cia y en el ramal de acceso a la Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a, que suman una longitud total de 11,5 km. Durante el per\u00edodo de funcionamiento de la nueva catenaria r\u00edgida en estos dos tramos no se han producido incidencias relacionadas con la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto, lo cual supone una significativa mejora de las prestaciones y la eficacia del servicio.<\/p>\n

M\u00e1s fiabilidad y seguridad<\/strong><\/p>\n

La catenaria r\u00edgida dota a las instalaciones de una elevada fiabilidad, asegurando as\u00ed la regularidad de las circulaciones donde las caracter\u00edsticas de la explotaci\u00f3n, como el interior de los t\u00faneles, as\u00ed lo requieren. El montaje de la nueva catenaria mejorar\u00e1 de manera significativa la calidad del servicio en unos trayectos que registran un elevado tr\u00e1fico, al requerir un menor mantenimiento, disponer de una gran capacidad de transporte de corriente y ofrecer m\u00e1s prestaciones de durabilidad, robustez y resistencia, adem\u00e1s de prevenir posibles incidencias.<\/p>\n

Otra de las ventajas que ofrece este tipo de catenaria es que en l\u00edneas electrificadas de corriente continua, como las de la red ferroviaria de ancho convencional, se reduce el desgaste y la sustituci\u00f3n de sus elementos se hace de manera autom\u00e1tica mediante maquinaria especializada.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n de catenaria r\u00edgida, que se llevar\u00e1 a cabo en una longitud total de 47,5 km, se ejecuta en diversas fases. Estas obras, que cuentan con un presupuesto de adjudicaci\u00f3n de 11.704.556,7 euros, se inscriben en el plan global de inversiones que Adif est\u00e1 desarrollando para la mejora permanente de las infraestructuras e instalaciones de la red de Cercan\u00edas de Barcelona. Esta inversi\u00f3n tiene car\u00e1cter de obra por cuenta del Estado, y se realiza en el marco del Contrato Programa suscrito con Adif.<\/p>\n

Reestructuraci\u00f3n de servicios<\/strong><\/p>\n

A causa de la ejecuci\u00f3n de estos trabajos, Renfe establecer\u00e1 una programaci\u00f3n especial para los servicios ferroviarios de Barcelona. Esta modificaci\u00f3n, que pretende facilitar la conexi\u00f3n de los servicios de Rodalies Barcelona con el resto del \u00e1rea metropolitana, se desarrollar\u00e1 en dos per\u00edodos con el objetivo de minimizar las afectaciones a los viajeros:<\/p>\n

Entre el 3 y el 16 de agosto<\/strong><\/p>\n

En este per\u00edodo estar\u00e1n fuera de servicio las estaciones de Pla\u00e7a de Catalunya y Arc de Triomf, por lo que se ha establecido la siguiente programaci\u00f3n:<\/p>\n

Renfe Rodalies<\/strong><\/p>\n

L\u00ednea 1 (Ma\u00e7anet \u2013 L\u2019Hospitalet):<\/p>\n

\u2022 Los trenes de la l\u00ednea 1 iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en la estaci\u00f3n de Clot \u2013 Arag\u00f3<\/p>\n

\u2022 Los viajeros podr\u00e1n continuar trayecto en los servicios de la l\u00ednea 2 de Rodalies o en los trenes de la l\u00ednea 1 de Metro. En el trayecto Sants \u2013 Molins de Rei, los clientes disponen de los servicios de la l\u00ednea 4 de Rodalies<\/p>\n

\u2022 Esta modificaci\u00f3n se mantendr\u00e1 hasta el 23 de agosto<\/p>\n

L\u00ednea 3 (L\u2019Hospitalet de Llobregat\u2013 Vic)<\/p>\n

\u2022 Los servicios de la l\u00ednea 3 iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en Sant Andreu Arenal<\/p>\n

\u2022 Los clientes podr\u00e1n continuar su trayecto en los servicios de la l\u00ednea 1 de Metro (Parada Fabra i Puig)<\/p>\n

\u2022 Oferta en d\u00eda laborable de 2 trenes por hora y sentido<\/p>\n

L\u00ednea 4 (Manresa \u2013 Sant Vicen\u00e7 de Calders)<\/p>\n

Tramo Norte (Manresa \u2013 Barcelona)<\/p>\n

\u2022 Los servicios de la l\u00ednea 4 norte iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en Sant Andreu Arenal<\/p>\n

\u2022 Los clientes podr\u00e1n continuar su trayecto en los servicios de la l\u00ednea 1 de Metro (Parada Fabra i Puig)<\/p>\n

Tramo Sur (Sant Vicen\u00e7 de Calders \u2013 Barcelona)<\/p>\n

\u2022 Los trenes de la l\u00ednea 4 sur iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en Barcelona Sants<\/p>\n

\u2022 Los viajeros podr\u00e1n continuar trayecto en los trenes de la l\u00ednea 1 de Metro o en los servicios de la l\u00ednea 2 de Rodalies<\/p>\n

L\u00ednea 7 (Martorell \u2013 L\u2019Hospitalet de Llobregat):<\/p>\n

\u2022 Los trenes iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en Montcada \u2013 Bifurcaci\u00f3, donde los viajeros podr\u00e1n enlazar con los trenes de las l\u00edneas 3 y 4 de Rodalies<\/p>\n

\u2022 Se mantiene el servicio alternativo por carretera en el tramo Castellbisbal \u2013 Cerdanyola UAB<\/p>\n

Por su parte, los servicios de la l\u00ednea 2 de Rodalies prestar\u00e1n el servicio ferroviario habitual.<\/p>\n

Renfe Media Distancia<\/strong><\/p>\n

Los servicios de Media Distancia de la l\u00ednea Lleida-Manresa-Barcelona circular\u00e1n desviados por Passeig de Gr\u00e0cia, por lo que no efectuar\u00e1n parada en Pla\u00e7a de Catalunya, Arc de Triomf, Sant Andreu Arenal y Torrebar\u00f3. Los viajeros de estas estaciones disponen de los servicios de la l\u00ednea 4 de Rodalies.<\/p>\n

Renfe Larga Distancia<\/strong><\/p>\n

Los Trenhotel internacionales nocturnos que enlazan Barcelona con Par\u00eds, Mil\u00e1n y Zurich finalizar\u00e1n su recorrido en la estaci\u00f3n de Sants. Se mantiene la salida habitual desde la Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a<\/p>\n

Entre el 17 y el 23 de agosto<\/strong><\/p>\n

A partir del 17 de agosto recuperan su recorrido habitual las l\u00edneas 3, 4 y 7 de Rodalies, as\u00ed como los servicios de Media Distancia Barcelona-Manresa-Lleida. De esta manera, Pla\u00e7a de Catalunya y Arc de Triomf recuperan parte de su servicio ferroviario, y se mantiene la siguiente modificaci\u00f3n:<\/p>\n

Renfe Rodalies<\/strong><\/p>\n

L\u00ednea 1 (Ma\u00e7anet \u2013 L\u2019Hospitalet): se mantiene la modificaci\u00f3n de servicio en la l\u00ednea 1 de Rodalies<\/p>\n

\u2022 Los trenes de la l\u00ednea 1 iniciar\u00e1n o finalizar\u00e1n su recorrido en la estaci\u00f3n de Clot-Arag\u00f3<\/p>\n

\u2022 Los viajeros podr\u00e1n continuar trayecto en los servicios de la l\u00ednea 2 de Rodalies o en los trenes de la l\u00ednea 1 de Metro<\/p>\n

El resto de los servicios de Rodalies, l\u00edneas 2, 3, 4 y 7, circular\u00e1n con su recorrido habitual por Barcelona. La l\u00ednea 7 mantiene el servicio alternativo por carretera entre Castellbisbal y Cerdanyola Universitat.<\/p>\n

Renfe Larga Distancia<\/strong><\/p>\n

Los trenes internacionales que enlazan Barcelona con Par\u00eds, Mil\u00e1n, Z\u00farich y Montpellier iniciar\u00e1n y finalizar\u00e1n su recorrido en la estaci\u00f3n de Sants.<\/p>\n

Plan de Comunicaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Cliente, Impulsa<\/strong><\/p>\n

Para atender las necesidades de informaci\u00f3n de los viajeros, Adif y Renfe reforzar\u00e1n los equipos de atenci\u00f3n al cliente y de seguridad en las estaciones afectadas. En total, se incorporar\u00e1n 48 personas por turno para informar a los viajeros de los cambios en la programaci\u00f3n y las alternativas de transporte.<\/p>\n

Por otro lado, se distribuir\u00e1n 175.000 folletos horarios, se instalar\u00e1n carteles y se emitir\u00e1n mensajes a trav\u00e9s de la megafon\u00eda de las estaciones y los trenes, y por medio de las pantallas informativas y las m\u00e1quinas autoventa. En las estaciones donde se produzcan modificaciones en el servicio habitual se complementar\u00e1 toda la informaci\u00f3n con se\u00f1al\u00e9tica para ayudar al encaminamiento de los viajeros.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los viajeros podr\u00e1n consultar las modificaciones de servicio en el tel\u00e9fono 902 24 02 02, a trav\u00e9s del servicio SMS o en las p\u00e1ginas web www.renfe.com<\/a> y www.adif.es<\/a>.<\/p>\n

Con el objetivo de facilitar la movilidad de los viajeros, Renfe y TMB han establecido un acuerdo por el que los t\u00edtulos de transporte de Renfe ser\u00e1n v\u00e1lidos para acceder al Metro en las estaciones de Pla\u00e7a de Catalunya, Arc de Triomf, Sants, Sant Andreu Arenal y Clot.<\/p>\n

Plan de Contingencias<\/strong><\/p>\n

Para evitar posibles incidencias que afecten a la circulaci\u00f3n ferroviaria en el t\u00fanel de Passeig de Gr\u00e0cia, Adif y Renfe han intensificado las medidas de prevenci\u00f3n en este trayecto. Asimismo, se ha llevado a cabo un plan de contingencias para dar una r\u00e1pida respuesta ante posibles incidencias en este t\u00fanel. Entre estas medidas destacan:<\/p>\n

\u2022 Revisi\u00f3n exhaustiva y comprobaci\u00f3n peri\u00f3dica de los equipos de informaci\u00f3n, tanto en estaciones como en trenes.<\/p>\n

\u2022 Puesta a punto de elementos de tr\u00e1fico de viajeros, ascensores, escaleras y se\u00f1alizaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n

\u2022 Incremento de personal de asistencia de trenes en la v\u00eda.<\/p>\n

\u2022 Disposici\u00f3n de brigadas permanentes de personal t\u00e9cnico de infraestructura de v\u00eda, instalaciones de seguridad y comunicaciones, y electrificaci\u00f3n. Para este \u00faltimo aspecto se han instalado dos vagonetas a ambos extremos del t\u00fanel.<\/p>\n

\u2022 Trabajos de supervisi\u00f3n nocturnos de las instalaciones del t\u00fanel de Passeig de Gr\u00e0cia para garantizar la fiabilidad del servicio en los tramos Clot \/ Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a – Barcelona Sants.<\/p>\n

\u2022 Personal de circulaci\u00f3n para la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en La Sagrera, Sant Andreu Arenal y Clot\/Arag\u00f3. Enlaces de la noticia<\/p>\n

Toda esta informaci\u00f3n en: Adif instala un nuevo sistema de electrificaci\u00f3n en el t\u00fanel de pla\u00e7a de Catalunya
\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los trabajos se desarrollar\u00e1n entre los d\u00edas 3 y 23 de agosto \u2022 La nueva catenaria r\u00edgida dotar\u00e1 a la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-4432","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4432"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4453,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4432\/revisions\/4453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}