{"id":4429,"date":"2009-07-18T10:44:42","date_gmt":"2009-07-18T09:44:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=4429"},"modified":"2009-08-01T13:39:29","modified_gmt":"2009-08-01T12:39:29","slug":"cambio-de-nombre-de-diversas-paradas-de-tmb-trambaix-y-fgc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/07\/cambio-de-nombre-de-diversas-paradas-de-tmb-trambaix-y-fgc\/","title":{"rendered":"Cambio de nombre de diversas paradas de TMB, TramBaix y FGC"},"content":{"rendered":"

\"europapress\"(EUROPA PRESS) –\u00a0Barcelona, 17 Julio 2009.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0Barcelona tendr\u00e1 una parada de la L\u00ednea 9 del Metro denominada Camp Nou, cercana al estadio del FC Barcelona, seg\u00fan aprob\u00f3 hoy el Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM).<\/strong><\/p>\n

\u00a0ATM accedi\u00f3 as\u00ed a la petici\u00f3n del Ayuntamiento, que el pasado octubre acord\u00f3 reclamar a la entidad que la parada Campus Sud pasara a llamarse Camp Nou, a propuesta de CiU y con el \u00fanico voto en contra de ERC.<\/p>\n

\u00a0Seg\u00fan el calendario previsto por la autoridad del transporte, el tramo de la L\u00ednea 9 en el que estar\u00e1 situada la parada Camp Nou entrar\u00e1 en funcionamiento entre 2011 y 2012.Tambi\u00e9n acord\u00f3 cambiar el nombre de las paradas cercanas al Hospital de Sant Pau. El centro se ha trasladado a una nueva ubicaci\u00f3n, situada detr\u00e1s del recinto modernista, el cual iniciar\u00e1 un periodo de ocho a\u00f1os de obras, para acoger instituciones internacionales.<\/p>\n

Para facilitar la identificaci\u00f3n de las nuevas instalaciones del centro hospitalario, ATM decidi\u00f3 modificar la denominaci\u00f3n de la parada Hospital de Sant Pau de la L5, por Sant Pau\/Dos de Maig, y la estaci\u00f3n de la L4 Guinard\u00f3 pasar\u00e1 a llamarse Guinard\u00f3\/Hospital de Sant Pau.<\/p>\n

Esta ma\u00f1ana tambi\u00e9n se aprob\u00f3 el nombre de otras tres futuras estaciones ferroviarias, y el cambio de denominaci\u00f3n de siete paradas m\u00e1s.<\/p>\n

La entrada en vigor de los nuevos nombres se har\u00e1 coincidir con la inauguraci\u00f3n del primer tramo de la L9 –las estaciones entre Can Zam y Can Peixauet, en Santa Coloma de Gramanet–, en oto\u00f1o. De esa forma se evitar\u00e1 tener que cambiar dos veces toda la se\u00f1alizaci\u00f3n de la red ferroviaria.<\/p>\n

En la L9, la estaci\u00f3n que en el proyecto constructivo se conoc\u00eda como Sagrera-Meridiana, se llamar\u00e1 finalmente La Sagrera. El cambio obedece a la voluntad de ATM de que todas las estaciones que confluir\u00e1n en el nuevo intercambiador –L1, L4, L5, L9 y Cercan\u00edas– lleven el mismo nombre.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda admiti\u00f3 una petici\u00f3n formal de las asociaciones de vecinos a la Generalitat para que las estaciones de transporte de la zona adquiriesen el nombre hist\u00f3rico del barrio.<\/p>\n

Por ese motivo, tambi\u00e9n las actuales estaciones de las l\u00edneas 1 y 5 denominadas Sagrera, pasar\u00e1n a llamarse La Sagrera en primavera de 2010, cuando el intercambiador comience a funcionar, todav\u00eda sin la estaci\u00f3n de la L\u00ednea 4 (prevista para 2013, seg\u00fan ATM) ni de Cercan\u00edas (que estar\u00e1 lista en 2011).<\/p>\n

En la L5 del Metro, entre Collblanc y Pubilla Cases, ya est\u00e1 en construcci\u00f3n la que ser\u00e1 la estaci\u00f3n Ernest Lluch, y en la L\u00ednea del Vall\u00e8s de los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), entre las paradas Sant Cugat y Hospital General, se situar\u00e1 la nueva Volpelleres.<\/p>\n

En la l\u00ednea T3 del Trambaix, la parada Sant Mart\u00ed de l’Erm se convertir\u00e1 en Hospital Sant Joan Desp\u00ed\/TV3, y tambi\u00e9n cambiar\u00e1n caracteres en los nombres de los estaciones de FGC cercanos a Montserrat, que eliminar\u00e1n abreviaturas –Olesa de M. pasar\u00e1 a Olesa de Montserrat– y se har\u00e1n m\u00e1s descriptivos –Montserrat\/Aeri se llamar\u00e1 Aeri de Montserrat-<\/p>\n

EL CAMBIO DE ROTULACI\u00d3N CUESTA UN MILL\u00d3N DE EUROS<\/p>\n

\u00a0En declaraciones a Europa Press, el director t\u00e9cnico de ATM, Marc Garc\u00eda, calcul\u00f3 que el coste que supondr\u00e1 cambiar la rotulaci\u00f3n en la red de transporte de toda la regi\u00f3n metropolitana ser\u00e1 cercano al mill\u00f3n de euros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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