{"id":4379,"date":"2009-07-22T21:13:40","date_gmt":"2009-07-22T20:13:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=4379"},"modified":"2009-07-22T21:13:40","modified_gmt":"2009-07-22T20:13:40","slug":"adif-amplia-la-zona-de-trabajos-previos-para-la-construccion-de-la-nueva-estacion-de-cercanias-de-sagrera-meridiana-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/07\/adif-amplia-la-zona-de-trabajos-previos-para-la-construccion-de-la-nueva-estacion-de-cercanias-de-sagrera-meridiana-2\/","title":{"rendered":"Adif ampl\u00eda la zona de trabajos previos para la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas de Sagrera-Meridiana"},"content":{"rendered":"

\"adif029\"Desde hoy mi\u00e9rcoles, 22 de julio
\n\u2022 Las obras hacen imprescindible cortar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en la calle Olesa, entre las calles Garcilaso y Cienfuegos<\/strong><\/p>\n

22\/07\/2009. – Adif amplia a partir de hoy mi\u00e9rcoles, 22 de julio, la zona en la que est\u00e1 ejecutando los trabajos previos a la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Cercan\u00edas de Sagrera-Meridiana. Esta actuaci\u00f3n comprende la construcci\u00f3n de las nuevas variantes de los colectores afectados por las obras de la futura instalaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

De este modo, y a causa del rebaje de la rasante de las v\u00edas, se est\u00e1 llevando a cabo el desv\u00edo y la reposici\u00f3n del colector de la calle Garcilaso en el lado oeste de la Avinguda de la Meridiana, as\u00ed como de los que desaguan en \u00e9l.Los nuevos colectores, que se construir\u00e1n a cielo abierto, estar\u00e1n alojados entre pantallas bajo las calles Olesa y Garcilaso- oeste, mediante dos tuber\u00edas de 1,5 m de di\u00e1metro en el tramo donde las canalizaciones discurren por debajo de las v\u00edas, y a trav\u00e9s de una tuber\u00eda de 3 m de di\u00e1metro bajo la calle Garcilaso-este.<\/p>\n

La ejecuci\u00f3n de las obras se est\u00e1 programando en diversas fases para reducir al m\u00ednimo las afectaciones a los ciudadanos. La ampliaci\u00f3n de la zona de trabajos previos, que se iniciaron el pasado 29 de junio, hace necesario, a partir de hoy, cortar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos en la calle Olesa, entre las calles Garcilaso y Cienfuegos. Para facilitar la movilidad, se ha establecido, de acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona, un itinerario alternativo para los veh\u00edculos. El acceso a los aparcamientos y el tr\u00e1nsito de peatones estar\u00e1 garantizado.<\/p>\n

Asimismo, para la colocaci\u00f3n de las tuber\u00edas deben excavarse cuatro pozos, cuya ubicaci\u00f3n exacta se determinar\u00e1 en colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Barcelona con el fin de minimizar la afecci\u00f3n a los ciudadanos.<\/p>\n

Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece su comprensi\u00f3n. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situado en la calle Baixada de la Sagrera, 2, bajos, al tel\u00e9fono 93 445 30 22, a la web www.adif.es y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es<\/p>\n

Uno de los principales intercambiadores de Barcelona<\/p>\n

El Consejo de Administraci\u00f3n de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) adjudic\u00f3 el pasado mes de febrero la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas en La Sagrera con un presupuesto de 34.321.667 euros. Esta actuaci\u00f3n, que supondr\u00e1 uno de los polos estrat\u00e9gicos de la red de transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona, se enmarca en el Acuerdo firmado el 17 de mayo de 2007 entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat para la realizaci\u00f3n de obras de mejora de la red de ancho convencional en Catalunya.<\/p>\n

Las nuevas instalaciones se ubicar\u00e1n dentro del actual t\u00fanel que discurre bajo la Avinguda de la Meridiana, entre las l\u00edneas L1 y L5 de Metro y junto a la actual estaci\u00f3n de La Sagrera. Su construcci\u00f3n permitir\u00e1 el intercambio de viajeros de las l\u00edneas 3, 4 y 7 de cercan\u00edas con las l\u00edneas L1 y L5 y las futuras L4 y L9 de Metro, mejorando as\u00ed la conexi\u00f3n entre ambos servicios de transporte p\u00fablico y convirti\u00e9ndose en uno de los principales intercambiadores de Barcelona.<\/p>\n

Las principales actuaciones comprenden la prolongaci\u00f3n de la estructura en caj\u00f3n, de 370 m de longitud, ejecutada en la reciente reforma realizada para mejorar el vest\u00edbulo de intercambio entre las l\u00edneas de Metro en previsi\u00f3n de la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas. Adem\u00e1s, se rebajar\u00e1 la rasante ferroviaria del t\u00fanel actual y se construir\u00e1n dos nuevos vest\u00edbulos, uno integrado en el intercambiador con Metro y el segundo de acceso exclusivo para Cercan\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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