{"id":4240,"date":"2009-07-11T09:53:55","date_gmt":"2009-07-11T08:53:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=4240"},"modified":"2009-07-11T09:53:55","modified_gmt":"2009-07-11T08:53:55","slug":"adif-inicia-la-construccion-de-nuevas-pantallas-para-el-tunel-de-alta-velocidad-en-el-entorno-de-sant-andreu-comtal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/07\/adif-inicia-la-construccion-de-nuevas-pantallas-para-el-tunel-de-alta-velocidad-en-el-entorno-de-sant-andreu-comtal\/","title":{"rendered":"Adif inicia la construcci\u00f3n de nuevas pantallas para el t\u00fanel de alta velocidad en el entorno de Sant Andreu Comtal"},"content":{"rendered":"

\"adif022\"Nuevos avances en la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa <\/strong><\/p>\n

\u2022 Corresponden al t\u00fanel de la l\u00ednea de alta velocidad y al vial segregado para veh\u00edculos que discurrir\u00e1 por el lado mar <\/strong><\/p>\n

10\/07\/2009. – Adif iniciar\u00e1 este pr\u00f3ximo domingo, 12 de julio, la primera fase de la construcci\u00f3n de las nuevas infraestructuras del tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa en la calle de Sant Adri\u00e0, en el sector Sant Andreu.<\/p>\n

Las obras consisten en la construcci\u00f3n de seis hileras de pantallas perimetrales correspondientes al t\u00fanel de la l\u00ednea de alta velocidad a su paso por este sector y al futuro vial segregado para veh\u00edculos que discurrir\u00e1 por el lado mar. <\/p>\n

Las pantallas, con una superficie total de 2.977 m2, tendr\u00e1n una longitud de 27 m cada una, un espesor de 80 cm y profundidades de entre 11 m y 28,9 m. Una de las pantallas formar\u00e1, adem\u00e1s, la estructura del estribo del lado mar del futuro puente provisional de Sant Adri\u00e0. Una vez finalizadas, se construir\u00e1n dos losas de cubrimiento, con una superficie total de 561 m2, y con longitudes de 20 y 13 m, una anchura de 17 m y 80 cm de espesor.<\/p>\n

Los trabajos se iniciar\u00e1n con el cerramiento de la zona de trabajos y el desv\u00edo y reposici\u00f3n de las canalizaciones de servicios afectados. La ejecuci\u00f3n de estas obras comportar\u00e1 el cambio de sentido de dos carriles de la calle Sant Adri\u00e0, entre Ferran Junoy y Ciutat de l\u2019Asunci\u00f3n, que pasar\u00e1n a ser direcci\u00f3n monta\u00f1a. Para facilitar la movilidad de los veh\u00edculos que circulan en sentido mar, se ha establecido un itinerario alternativo. Tambi\u00e9n se anular\u00e1n dos paradas de bus de la l\u00ednea 22.<\/p>\n

Adif lamenta las molestias derivadas de la ejecuci\u00f3n de estas obras y agradece su comprensi\u00f3n. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif, situado en la calle Baixada de la Sagrera, 2, bajos, al tel\u00e9fono 93 351 08 21, a la web www.adif.es<\/a> y al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es<\/a>.<\/p>\n

Tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat<\/p>\n

Estas obras se inscriben en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, dividido en dos sectores, el de La Sagrera y el de Sant Andreu, ambos cofinanciados por la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad, en un 12,8% y un 46,9%, respectivamente. El presupuesto global de adjudicaci\u00f3n asciende a 245.370.758 euros. Este tramo tiene una longitud de 4,2 km y su ejecuci\u00f3n representar\u00e1 una total transformaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria y urban\u00edstica de estos dos sectores.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n

El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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