{"id":4152,"date":"2009-07-06T14:56:32","date_gmt":"2009-07-06T13:56:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=4152"},"modified":"2009-07-06T18:19:38","modified_gmt":"2009-07-06T17:19:38","slug":"fgc-transmet-imatges-en-directe-de-l%e2%80%99interior-dels-trens-al-centre-de-comandament-a-traves-de-banda-ampla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/07\/fgc-transmet-imatges-en-directe-de-l%e2%80%99interior-dels-trens-al-centre-de-comandament-a-traves-de-banda-ampla\/","title":{"rendered":"FGC transmet imatges en directe de l\u2019interior dels trens al Centre de Comandament a trav\u00e9s de Banda Ampla"},"content":{"rendered":"

\"fgc21\"– En aquesta primera fase, el dispositiu s\u2019ha instal\u00b7lat en 64 trens i als trams urbans de les dues l\u00ednies principals d\u2019FGC. El sistema permet visionar en temps real les imatges de l\u2019interior dels combois des del Centre de Comandament de Rub\u00ed<\/strong><\/p>\n

– El nou servei suposa un pas endavant en mat\u00e8ria de seguretat pels usuaris en permetre una reacci\u00f3 m\u00e9s r\u00e0pida dels agents i cossos de seguretat d\u2019FGC en qualsevol situaci\u00f3 imprevista a l\u2019interior dels trens, i tamb\u00e9 per la seva funci\u00f3 dissuas\u00f2ria.<\/p>\n

\u00a0Barcelona, 6 de juliol de 2009<\/p>\n

Des d\u2019aquesta setmana FGC ja rep imatges en directe de l\u2019interior dels trens al Centre de Comandament a trav\u00e9s d\u2019un sistema de Banda Ampla Tren-Terra. Es tracta d\u2019un sistema pioner instal\u00b7lat, de moment, en 64 trens i als trams urbans de les dues principals l\u00ednies d\u2019FGC.<\/p>\n

L\u2019objectiu d\u2019aquest nou servei \u00e9s incrementar la seguretat dels usuaris a la xarxa d\u2019FGC i guanyar capacitat de reacci\u00f3 en cas d\u2019incid\u00e8ncia a l\u2019interior dels combois. La implantaci\u00f3 del nou sistema tamb\u00e9 pret\u00e9n ser un element dissuasori m\u00e9s per evitar actes vand\u00e0lics a bord dels trens, seguint el mateix model instaurat a les estacions.<\/p>\n

El projecte, ideat i desenvolupat a la mateixa companyia, no t\u00e9 precedents al sector ferroviari i permet visionar en temps real i d\u2019una forma n\u00edtida i sense talls les imatges de l\u2019interior dels combois en moviment. En concret, s\u00f3n dues xarxes subterr\u00e0nies de cobertura tren-terra que sumen 14 quil\u00f2metres de longitud i que amb un ample de banda de 16 Mb\/s aconsegueixen l\u2019objectiu de reproduir les imatges de l\u2019interior dels trens amb bona qualitat i sense retards al Centre de Comandament de Rub\u00ed.<\/p>\n

\u00a0\"fgc-cci01\"<\/p>\n

\"fgc-cci02\"<\/p>\n

\u00a0Recepci\u00f3 d\u2019imatges al Centre de Comandament de Rub\u00ed<\/em><\/p>\n

El nou servei permet millorar la capacitat de reacci\u00f3 dels agents d\u2019FGC i cossos de seguretat davant qualsevol situaci\u00f3 imprevista que es produeixi a l\u2019interior dels combois i que requereixi la seva intervenci\u00f3. Les imatges de l\u2019interior dels trens es reprodueixen en un videowall que consta de dos cubs de v\u00eddeo de 50\u201d cadascun, un per cada l\u00ednia.<\/p>\n

Des del Centre de Comandament, el reguladors controlen les imatges que arriben de l\u2019interior dels trens. Les pantalles poden mostrar imatges de 8 c\u00e0meres a la vegada, 4 per cada l\u00ednia. La selecci\u00f3 de les diferents c\u00e0meres \u00e9s aleat\u00f2ria, amb dos excepcions: el personal de sala pot triar visionar les imatges d\u2019una determinada c\u00e0mera d\u2019un tren concret segons la seva conveni\u00e8ncia; i un senyal d\u2019alarma activa la c\u00e0mera m\u00e9s propera a la seva ubicaci\u00f3. \u00c9s exactament el mateix sistema que s\u2019utilitza per supervisar les imatges de les 981 c\u00e0meres de seguretat instal\u00b7lades a totes les estacions de la xarxa d\u2019FGC.<\/p>\n

Futurs serveis associats a la utilitzaci\u00f3 de la Banda Ampla<\/p>\n

La instal\u00b7laci\u00f3 de la Banda Ampla a la xarxa d\u2019FGC \u00e9s un projecte que va m\u00e9s enll\u00e0 de la transmissi\u00f3 d\u2019imatges en directe de l\u2019interior dels trens fins al Centre de Comandament. El sistema tamb\u00e9 ha de permetre, en un futur proper, la posada en marxa de nous serveis \u00fatils tant des del punt de vista de l\u2019usuari com tamb\u00e9 de Ferrocarrils com a operador ferroviari. Alguns dels exemples de les aplicacions que seran possibles amb aquesta nova tecnologia s\u00f3n, des del punt de vista dels clients: la transmissi\u00f3 d\u2019informaci\u00f3 multim\u00e8dia a l\u2019interior dels trens i cobertura WiFi per a equips inform\u00e0tics i de telefonia m\u00f2bil. Per a FGC com a operador, la utilitzaci\u00f3 de la Banda Ampla permetr\u00e0 al Centre de Comandament tenir informaci\u00f3 constant sobre el funcionament de tots els sistemes del tren, fet que permetr\u00e0 a la companyia millorar la capacitat de reacci\u00f3 en cas d\u2019incid\u00e8ncia.<\/p>\n

Cost 2,6 milions d\u2019euros<\/p>\n

La instal\u00b7laci\u00f3 de la Banda Ampla a la xarxa de Ferrocarrils \u00e9s un projecte pioner ideat integrament a la companyia el 2005 i que ha requerit d\u2019un proc\u00e9s llarg de 2 anys de desenvolupament I+D portat a terme integrament a FGC.<\/p>\n

El projecte va sortir a concurs p\u00fablic amb gran \u00e8xit de participaci\u00f3 i el 2007 va ser adjudicat a ALSTOM amb un pressupost de 2,6 milions d\u2019euros.
\nEvoluci\u00f3 de la innovaci\u00f3 tecnol\u00f2gica a FGC<\/p>\n

La posada en funcionament del sistema Banda Ampla per veure imatges en directe de l\u2019interior dels trens des del Centre de Comandament de Rub\u00ed \u00e9s l\u2019\u00faltima fita aconseguida per Ferrocarrils de la Generalitat, que des de 1995 treballa en la innovaci\u00f3 tecnol\u00f2gica dels sistemes de telecomunicacions de la xarxa d\u2019FGC. Aix\u00ed, la primera passa en aquest sentit va ser la\u00a0 implantaci\u00f3 del Pla d\u2019Estacions (venda de bitllets autom\u00e0tica i servei d\u2019atenci\u00f3 al client a dist\u00e0ncia). El 1997 FGC va apostar pel sistema GSM de telefonia m\u00f2bil, i el 2005 es va iniciar el proc\u00e9s per la instal\u00b7laci\u00f3 de la Banda Ampla. Finalment el 2007 es va procedir a l\u2019adjudicaci\u00f3 del projecte de banda ampla i UMTS.<\/p>\n

\"fgc-tunel\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

– En aquesta primera fase, el dispositiu s\u2019ha instal\u00b7lat en 64 trens i als trams urbans de les dues l\u00ednies<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[6],"class_list":["post-4152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-informacio-de-caracter-general","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4152"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4156,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4152\/revisions\/4156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}