{"id":39726,"date":"2026-06-11T17:50:20","date_gmt":"2026-06-11T16:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39726"},"modified":"2026-06-11T17:50:20","modified_gmt":"2026-06-11T16:50:20","slug":"el-govern-licita-la-redaccio-de-lestudi-informatiu-del-perllongament-de-la-linia-r5-entre-manresa-i-santpedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2026\/06\/el-govern-licita-la-redaccio-de-lestudi-informatiu-del-perllongament-de-la-linia-r5-entre-manresa-i-santpedor\/","title":{"rendered":"El Govern licita la redacci\u00f3 de l’estudi informatiu del perllongament de la l\u00ednia R5 entre Manresa i Santpedor"},"content":{"rendered":"

\u00b7 El nou corredor unir\u00e0 la futura estaci\u00f3 de Parc Tecnol\u00f2gic amb Santpedor mitjan\u00e7ant el ramal de mercaderies, part del qual est\u00e0 en des\u00fas<\/strong>
\n\u00b7 El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, presenta l\u2019actuaci\u00f3, juntament amb els alcaldes de Santpedor, Manresa i Sant Fruit\u00f3s de Bages<\/strong>
\n\u00b7 L\u2019actuaci\u00f3 s\u2019emmarca en l\u2019Estrat\u00e8gia del Govern per a definir i desenvolupar un sistema de transport col\u00b7lectiu de viatgers, amb una especial atenci\u00f3 als trens – tramvia<\/strong><\/p>\n

El Govern ha impulsat els estudis del perllongament de la l\u00ednia R5 (Barcelona Pl. Espanya – Manresa) de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) des del Parc Tecnol\u00f2gic de Manresa fins a Santpedor, mitjan\u00e7ant el corredor ferroviari de mercaderies existent, part del qual est\u00e0 en des\u00fas. El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, ha presentat avui aquesta actuaci\u00f3, coincidint amb l’inici de la licitaci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu del perllongament, juntament amb el president d\u2019FGC, Carles Ruiz Novella i els alcaldes de Santpedor, Agust\u00ed Comas, Manresa, Marc Aloy, i Sant Fruit\u00f3s de Bages, Joan Carles Batan\u00e9s.<\/p>\n

Aquesta actuaci\u00f3 s\u2019inscriu en una visi\u00f3 m\u00e9s \u00e0mplia de millora de la mobilitat ferrovi\u00e0ria al Bages, vinculada al desenvolupament del tren-tramvia i a l\u2019aprofitament de corredors ferroviaris sense servei per a refor\u00e7ar la connexi\u00f3 entre Manresa i el seu entorn. Aquest perllongament abasta els municipis de Manresa, Sant Fruit\u00f3s de Bages i Santpedor, amb una longitud aproximada de 4,2 quil\u00f2metres. La inversi\u00f3 prevista \u00e9s de 28 MEUR.<\/p>\n

Els treballs de redacci\u00f3 inclouran la definici\u00f3 de diferents alternatives, a fi de seleccionar-ne la m\u00e9s id\u00f2nia. Cada alternativa indicar\u00e0 el grau d\u2019integraci\u00f3 territorial i el planejament urban\u00edstic afectat, la ubicaci\u00f3 de les estacions, les afeccions i la integraci\u00f3 en les trames urbanes municipals, els encaminaments per cada tipologia de tr\u00e0nsits (vianants, bicicletes, vehicles, ferroviari), les afeccions a la hidrologia i, finalment, un resum d\u2019avantatges i inconvenients de cada proposta estudiada.<\/p>\n

L\u2019estudi informatiu tamb\u00e9 inclour\u00e0 la definici\u00f3 i valoraci\u00f3 al nivell corresponent de les diferents alternatives de l\u2019obra d\u2019infraestructura, via, caten\u00e0ria, senyalitzaci\u00f3 i totes les instal\u00b7lacions associades a les noves estacions incloent totes les reposicions de serveis afectats, urbanitzaci\u00f3, jardineria de superf\u00edcie, integraci\u00f3 urbana de les noves estacions, desviaments provisionals de tr\u00e0nsit i altres afectacions possibles durant l\u2019execuci\u00f3 de les obres.<\/p>\n

La licitaci\u00f3 \u00e9s per un import de 214.732 euros (abans d\u2019IVA) i un termini de redacci\u00f3 de 10 mesos. Pr\u00f2ximament, s\u2019impulsar\u00e0 l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental. Un cop redactats, se sotmetran al corresponent proc\u00e9s d\u2019informaci\u00f3 p\u00fablica i tramitaci\u00f3 ambiental.<\/p>\n

Un tren a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de Manresa Alta per on passen les l\u00ednies R5 i R50
\nXarxa de trens – tramvia
\nAquesta actuaci\u00f3 s\u2019emmarca en l\u2019Estrat\u00e8gia del Govern per a desenvolupar un sistema integral d\u2019infraestructures del transport col\u00b7lectiu de viatgers a Catalunya, amb una especial atenci\u00f3 als trens-tramvia, a partir de diversos estudis duts a terme i de propostes que es consensuaran amb ens territorials, agents socials i entitats promotores del transport p\u00fablic.<\/p>\n

En l\u2019\u00e0mbit del Bages, l\u2019actuaci\u00f3 presentada avui dona continu\u00eftat al perllongament de la l\u00ednia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils entre l\u2019estaci\u00f3 de Manresa Alta i la futura estaci\u00f3 del Parc Tecnol\u00f2gic, projecte en qu\u00e8 est\u00e0 treballant el Govern. En aquest cas, l\u2019ampliaci\u00f3 utilitza les vies existents per on actualment circulen trens de mercaderies i ubica les dues noves estacions al barri de la Parada de Manresa i al Parc Tecnol\u00f2gic del Bages. D\u2019altra banda, FGC tamb\u00e9 est\u00e0 treballant en el projecte per a la integraci\u00f3 urbana de la l\u00ednia Llobregat-Anoia a Manresa i el seu allargament fins a la pla\u00e7a Espanya, on es construir\u00e0 la nova estaci\u00f3 de Pere III.<\/p>\n

D\u2019altra banda, el Departament planteja, en el marc del nou Pla d\u2019Infraestructures del Transport de Catalunya (PITC), el desenvolupament de la totalitat del sistema comarcal de tren-tramvia fins a Sallent i S\u00faria, un cop implementats i avaluats a nivell funcional i de demanda els dos perllongaments previstos fins a Parc Tecnol\u00f2gic i Santpedor. La incorporaci\u00f3 d\u2019aquestes actuacions al PITC i el planejament territorial general permet garantir el corredor de pas necessari, les reserves de s\u00f2l, que s’han d’incloure en els planejaments urban\u00edstics.<\/p>\n

El tren-tramvia del Bages requereix una inversi\u00f3 estimada 150 MEUR, amb una estimaci\u00f3 de 1,8 milions de passatgers l’any incloent el ramal de S\u00faria i Sallent.<\/p>\n

Serveis ferroviaris i d\u2019autob\u00fas interurb\u00e0
\nAquesta Estrat\u00e8gia tamb\u00e9 es coordinar\u00e0 amb el pla de serveis ferroviaris, que definir\u00e0 la proposta de serveis de trens de les diferents l\u00ednies ferrovi\u00e0ries (recorreguts, freq\u00fc\u00e8ncies…) i amb la planificaci\u00f3 del transport de viatgers per carretera, per a refor\u00e7ar la intermodalitat.<\/p>\n

Aix\u00ed, aquests projectes es complementen amb les millores que est\u00e0 desplegant el Departament en els serveis interurbans d\u2019autob\u00fas a la comarca. En aquest sentit, s\u2019han reconfigurat les connexions entre Sant Joan de Vilatorrada, Manresa, Sant Fruit\u00f3s de Bages i Navarcles per a refor\u00e7ar els serveis i donar m\u00e9s cobertura i intermodalitat. A m\u00e9s, est\u00e0 treballant, conjuntament amb el territori, amb l\u2019objectiu de millorar el servei Manresa-Santpedor, amb una especial atenci\u00f3 a l\u2019hora punta del mat\u00ed i l\u2019enlla\u00e7 amb el bus expr\u00e9s Manresa-Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 El nou corredor unir\u00e0 la futura estaci\u00f3 de Parc Tecnol\u00f2gic amb Santpedor mitjan\u00e7ant el ramal de mercaderies, part del<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39727,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1246,47,19,1687,545],"class_list":["post-39726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-estudio-informativo","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-infraestructures","tag-prellongament","tag-r05-r50-barcelona-placa-despanya-a-manresa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39726"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39728,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39726\/revisions\/39728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}