{"id":39619,"date":"2026-04-23T17:52:08","date_gmt":"2026-04-23T16:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39619"},"modified":"2026-04-23T17:52:08","modified_gmt":"2026-04-23T16:52:08","slug":"adif-reabre-la-circulacion-para-el-trafico-de-mercancias-por-el-tunel-de-rubi-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2026\/04\/adif-reabre-la-circulacion-para-el-trafico-de-mercancias-por-el-tunel-de-rubi-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif reabre la circulaci\u00f3n para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por el t\u00fanel de Rub\u00ed (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

La noche del martes, 28 al mi\u00e9rcoles, 29 de abril
\nGracias al avance de los trabajos de la fase principal de refuerzo de la estructura <\/strong>
\nEl restablecimiento de la circulaci\u00f3n para los servicios de mercanc\u00edas se realizar\u00e1 en r\u00e9gimen de v\u00eda \u00fanica entre Castellbisbal y Rub\u00ed-Can Vallhonrat durante 12 horas al d\u00eda de mi\u00e9rcoles a domingo y durante 21 horas los lunes y martes.<\/strong><\/p>\n

22 abril 2026
\nAdif prev\u00e9 restablecer la circulaci\u00f3n para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas por el t\u00fanel de Rub\u00ed la noche del martes, 28 al mi\u00e9rcoles, 29 de abril, una vez se complete la primera parte de los trabajos de la fase principal de la actuaci\u00f3n de refuerzo, estabilizaci\u00f3n y mejora de su estructura.<\/p>\n

Este restablecimiento provisional se realizar\u00e1 en r\u00e9gimen de circulaci\u00f3n en v\u00eda \u00fanica entre Castellbisbal y Rub\u00ed-Can Vallhonrat durante 12 horas al d\u00eda, de mi\u00e9rcoles a domingo, y durante 21 horas los lunes y martes, y estar\u00e1 vigente durante al menos un mes hasta completar los trabajos en curso y que se pueda restablecer la circulaci\u00f3n por ambas v\u00edas.<\/p>\n

Estas previsiones y condiciones de circulaci\u00f3n atienden la necesidad de priorizar la reapertura de la circulaci\u00f3n para los servicios de mercanc\u00edas, dada su importancia para el desarrollo econ\u00f3mico del territorio, y ya han sido comunicadas a la administraci\u00f3n titular del servicio de Rodalies, a las operadoras de mercanc\u00edas y a otras instituciones y agentes socioecon\u00f3micos. Adif sigue trabajando con el objetivo de poner la infraestructura a disposici\u00f3n del titular del servicio para el tr\u00e1fico de pasajeros en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

Desde finales de enero se est\u00e1n llevando a cabo mediante el mecanismo administrativo de emergencia, las operaciones de refuerzo interior de la estructura en 123 de los m\u00e1s de 900 m de t\u00fanel. Esta actuaci\u00f3n consiste en la implementaci\u00f3n de piezas met\u00e1licas denominadas cerchas, que se fabrican a medida de cada secci\u00f3n del t\u00fanel, y se anclan a la base de la solera, previamente excavada y hormigonada, para servir como armaz\u00f3n para el anillo de refuerzo de hormig\u00f3n armado que completa la estructura resistente dentro del t\u00fanel y que se ha demostrado como el mecanismo m\u00e1s eficaz para parar las deformaciones<\/p>\n

Inicialmente, las obras se estuvieron compatibilizando con ventanas para la circulaci\u00f3n de trenes de mercanc\u00edas y de los servicios de la l\u00ednea R8 de Rodalies entre Rub\u00ed-Can Vallhonrat a Granollers-Centre, pero eso implicaba rendimientos de trabajo menores a los deseables y la ampliaci\u00f3n de los plazos de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

De forma paralela y en el marco de la monitorizaci\u00f3n de la estructura del t\u00fanel que Adif lleva a cabo de forma continuada, se observ\u00f3 a comienzos de marzo que varios indicadores suger\u00edan realizar una intervenci\u00f3n en \u00e9l. Ante ese escenario, desde el 14 de marzo, Adif decidi\u00f3 acometer de forma inmediata las obras de refuerzo y estabilizaci\u00f3n previstas en las secciones de control con mayor afectaci\u00f3n, en unos 60 m de longitud de t\u00fanel, por lo que se vio obligada a interrumpir totalmente de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

En los restantes 63 m de los 123 m de la actuaci\u00f3n en curso quedar\u00e1n ejecutadas las cimentaciones y gran parte de las cerchas, quedando pendientes los trabajos de colocaci\u00f3n de las cerchas restantes, las chapas b\u00e9rnold de encofrado, el hormigonado y el hormig\u00f3n proyectado, pero ya pudi\u00e9ndose compatibilizar su ejecuci\u00f3n con la circulaci\u00f3n de trenes de mercanc\u00edas en las ventanas antes se\u00f1aladas.<\/p>\n

Adif mantiene en este t\u00fanel una monitorizaci\u00f3n permanente de la estructura mediante el despliegue de m\u00e1s de 30 sensores para controlar la estabilidad de las secciones todav\u00eda no reparadas.<\/p>\n

Una vez finalicen las obras de emergencia, se continuar\u00e1 con el refuerzo de la longitud restante, mediante un expediente ordinario que se encuentra en fase de adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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