{"id":39577,"date":"2026-02-25T18:03:32","date_gmt":"2026-02-25T17:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39577"},"modified":"2026-02-25T18:03:32","modified_gmt":"2026-02-25T17:03:32","slug":"tmb-les-linies-del-metro-de-barcelona-dels-numeros-romans-a-la-numeracio-arabiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2026\/02\/tmb-les-linies-del-metro-de-barcelona-dels-numeros-romans-a-la-numeracio-arabiga\/","title":{"rendered":"TMB. Les l\u00ednies del metro de Barcelona: dels n\u00fameros romans a la numeraci\u00f3 ar\u00e0biga"},"content":{"rendered":"

\u00b7 En cent anys d’hist\u00f2ria, el suburb\u00e0 barcelon\u00ed ha patit m\u00faltiples canvis, permetent la seva evoluci\u00f3 alhora que ho feia la societat. Sabies que antigament les l\u00ednies del metro de Barcelona es representaven amb n\u00fameros romans? T’ho expliquem!<\/strong><\/p>\n

La xarxa del metro de Barcelona tal i com la coneixem avui, despr\u00e9s de cent anys de vida, ha patit moltes modificacions i canvis: en els noms de les estacions, en els models i color dels trens, les ampliacions de la xarxa, en la digitalitzaci\u00f3 dels sistemes d’informaci\u00f3… i tamb\u00e9 en la numeraci\u00f3 de les l\u00ednies de metro. En els inicis, les l\u00ednies del metro existents es representaven amb n\u00fameros romans, m\u00e9s tard, l’any 1982, van passar a la numeraci\u00f3 ar\u00e0biga actual, m\u00e9s clara, simple i funcional.<\/p>\n

La numeraci\u00f3 romana, molt emprada fins a l’arribada de la impremta el segle XV i molt utilitzada tamb\u00e9 per la seva simplicitat, va ser reempla\u00e7ada completament per l’ar\u00e0biga, com a sistema de representaci\u00f3 num\u00e8rica a Occident, des de finals de l’edat mitjana, sobretot per la seva popularitat a l’hora de realitzar c\u00e0lculs matem\u00e0tics complexos. Tot i aix\u00f2, els n\u00fameros romans perviuen avui encara en contextos concrets d’\u00fas (culturals, hist\u00f2rics), gaireb\u00e9 sempre amb un sentit ordinal, com per exemple per representar els segles, els anys, les edicions de determinats esdeveniments, les dinasties, els volums de llibres… A Barcelona, fins a l’any 1982 els n\u00fameros romans tamb\u00e9 els trob\u00e0vem a les l\u00ednies de metro a les nomenclatures de les l\u00ednies: l\u00ednia I, l\u00ednia II, l\u00ednia III, l\u00ednia IV i l\u00ednia V.<\/p>\n

Fins a l\u2019any 1960, el metro de Barcelona estava dividit entre dues companyies: el Gran Metro, que operava l\u2019actual L3, i el Metro Transversal, responsable de les futures L1 i L5. En obrir el Transversal la seva segona l\u00ednia, que avui coneixem com a L5, identificaria les seves dues l\u00ednies com a l\u00ednies I i II. Amb la fusi\u00f3 de les dues empreses gestores del metro, es va implantar un sistema de numeraci\u00f3 unificat en xifres romanes: la l\u00ednia del Gran Metro va passar a ser la l\u00ednia III, mentre que les del Transversal mantindrien la seva numeraci\u00f3: I i II. I aix\u00ed va ser fins a l’any 1982, moment en qu\u00e8 es va decidir modernitzar la xarxa de metro i fer-la m\u00e9s entenedora per als usuaris i usu\u00e0ries. Amb aquest objectiu es van reorganitzar els n\u00fameros de les l\u00ednies, com la uni\u00f3 dels ramals de les l\u00ednies III i IIIB, que varen formar part de la l\u00ednia 3; i tamb\u00e9 van canviar els noms d’algunes estacions, i van adoptar el nom que tenen actualment, moltes d’elles van catalanitzar el nom, per exemple.<\/p>\n

Aix\u00ed el sistema de nomenclatura romana es va substituir per la numeraci\u00f3 ar\u00e0biga que coneixem actualment, m\u00e9s clara, m\u00e9s moderna i funcional: les l\u00ednies I, III, IV i V van convertir-se en les l\u00ednies 1, 3, 4 i 5, respectivament. Les l\u00ednies creades despr\u00e9s d\u2019aquesta data (l\u00ednies 2, 9, 10 i 11) ja van n\u00e9ixer ja amb numeraci\u00f3 ar\u00e0biga.<\/p>\n

Els or\u00edgens de la l\u00ednia II (l’actual L5)<\/strong>
\nMenci\u00f3 a part mereix l’antiga l\u00ednia II, tamb\u00e9 coneguda com a Transversal Alt, inaugurada el 1959 com un segon eix transversal que complementava el servei ofert per l’L1. El 1971 es va produir l’annexi\u00f3 de la l\u00ednia II (Sagrera – Horta) a la l\u00ednia V (San Ram\u00f3n – Diagonal), una soluci\u00f3 provisional fins que es reprenguessin les obres de la l\u00ednia II entre Paral\u00b7lel (abans Poble Sec) i Sagrada Fam\u00edlia. Aix\u00ed, el mateix dia que s’inauguraven les estacions de Verdaguer, Sagrada Fam\u00edlia i Camp de l’Arpa es feia efectiva l’annexi\u00f3, unint Collblanc amb Horta. A causa d’aquesta fusi\u00f3 entre les dues l\u00ednies, una estaci\u00f3 ubicada entre Sant Pau \/ Dos de Maig i Sagrada Fam\u00edlia no arribaria a entrar mai en servei. L’anomenada estaci\u00f3 Gaud\u00ed, constru\u00efda segons les previsions inicials, per\u00f2 que amb la fusi\u00f3 de l\u00ednies, quedava massa a prop de la de Sagrada Fam\u00edlia. \u00c9s per aix\u00f2 que la l\u00ednia II va “desapar\u00e8ixer”, deixant l’espai per a la posterior L2 i la l\u00ednia V, el 1982 va ser l’L5.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 En cent anys d’hist\u00f2ria, el suburb\u00e0 barcelon\u00ed ha patit m\u00faltiples canvis, permetent la seva evoluci\u00f3 alhora que ho feia<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39578,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[35,43,235,225,56],"class_list":["post-39577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-barcelona","tag-estacions","tag-historia-del-fc","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39577"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39579,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39577\/revisions\/39579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}