{"id":39357,"date":"2025-06-24T17:50:06","date_gmt":"2025-06-24T16:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39357"},"modified":"2025-06-24T17:50:06","modified_gmt":"2025-06-24T16:50:06","slug":"adif-planifica-una-inversion-de-17-me-para-la-remodelacion-integral-de-la-estacion-de-lalcudia-de-crespins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/06\/adif-planifica-una-inversion-de-17-me-para-la-remodelacion-integral-de-la-estacion-de-lalcudia-de-crespins\/","title":{"rendered":"Adif planifica una inversi\u00f3n de 17 M\u20ac para la remodelaci\u00f3n integral de la estaci\u00f3n de L\u2019Alc\u00fadia de Crespins"},"content":{"rendered":"

El proyecto se someter\u00e1 a informaci\u00f3n p\u00fablica en los pr\u00f3ximos d\u00edas
\n\u00b7 Esta actuaci\u00f3n contempla la construcci\u00f3n de un nuevo edificio de viajeros dise\u00f1ado con criterios de sostenibilidad y accesibilidad, as\u00ed como la renovaci\u00f3n de v\u00edas, andenes y accesos, mejorando adem\u00e1s la integraci\u00f3n en el tejido urbano<\/strong>
\n\u00b7 Las nuevas instalaciones permitir\u00e1n absorber el incremento de los tr\u00e1ficos ferroviarios previsto en la l\u00ednea Val\u00e8ncia-X\u00e0tiva<\/strong><\/p>\n

24 junio 2025
\nAdif tiene previsto invertir 17 millones de euros en la remodelaci\u00f3n integral y ampliaci\u00f3n de la estaci\u00f3n ferroviaria de L\u2019Alc\u00fadia de Crespins, seg\u00fan se ha avanzado en la reuni\u00f3n que han mantenido hoy martes, 24 de junio, t\u00e9cnicos de Adif con responsables del Ayuntamiento.<\/p>\n

Con esta actuaci\u00f3n, cuyo proyecto se someter\u00e1 a informaci\u00f3n p\u00fablica en los pr\u00f3ximos d\u00edas, se dotar\u00e1 a este municipio de la comarca de La Costera de nuevas instalaciones adaptadas al incremento del tr\u00e1fico ferroviario previsto en la l\u00ednea Val\u00e8ncia-X\u00e0tiva (l\u00ednea C-2 de Cercan\u00edas).<\/p>\n

En este sentido, esta l\u00ednea canalizar\u00e1 el tr\u00e1fico ferroviario convencional que actualmente circula por el tramo X\u00e0tiva-La Encina, que va a ser acondicionado para tr\u00e1fico exclusivo de trenes de alta velocidad en ancho est\u00e1ndar.<\/p>\n

Adem\u00e1s, mejorar\u00e1 la accesibilidad, seguridad y confort para los usuarios; fomentar\u00e1 la intermodalidad con un nuevo aparcamiento disuasorio; y contribuir\u00e1 a reordenar y revitalizar el entorno urbano, conectando los n\u00facleos urbanos de L\u2019Alc\u00fadia y Canals.<\/p>\n

El edificio de viajeros ha sido dise\u00f1ado como un Edificio de Consumo de Energ\u00eda Casi Nulo (ECCN), orientado para el aprovechamiento solar, con ventilaci\u00f3n natural y materiales sostenibles. Asimismo, el proyecto aplica criterios de dise\u00f1o accesible e inclusivo, evitando barreras arquitect\u00f3nicas y mejorando la seguridad; as\u00ed como una ejecuci\u00f3n por fases, con el objetivo de minimizar la afectaci\u00f3n al servicio ferroviario durante las obras.<\/p>\n

Instalaciones funcionales, accesibles y sostenibles<\/strong><\/em><\/p>\n

Edificio de viajeros<\/strong>
\nEl nuevo edificio se ubicar\u00e1 en el margen sur de las v\u00edas, sobre el actual aparcamiento, y contar\u00e1 con una \u00fanica planta sobre rasante y un paso inferior bajo v\u00edas. Se ha dise\u00f1ado con criterios de eficiencia energ\u00e9tica, arquitectura integrada en el paisaje urbano y perspectiva de g\u00e9nero. En sus 447 m2 de superficie se desplegar\u00e1n el vest\u00edbulo y el control de accesos; la zona de venta de billetes y aseos accesibles; y espacios t\u00e9cnicos de uso interno.<\/p>\n

Por otro lado, se crear\u00e1 un nuevo acceso norte desde la plaza de Mariano Benlliure, mediante la construcci\u00f3n de un acceso cubierto pero abierto, con paramentos de ladrillo visto y celos\u00edas que combinan tradici\u00f3n y modernidad. Este volumen m\u00e1s ligero incluir\u00e1 un peque\u00f1o vest\u00edbulo y acceso directo al paso inferior.<\/p>\n

Paso inferior y andenes<\/strong>
\nUn nuevo paso inferior conectar\u00e1 ambos andenes, dotado de escaleras y ascensores en cada extremo. Los nuevos andenes, de 210 metros de longitud y 5 metros de ancho, se construir\u00e1n con estructuras de hormig\u00f3n y estar\u00e1n cubiertos por marquesinas met\u00e1licas.<\/p>\n

Remodelaci\u00f3n de la playa de v\u00edas<\/strong>
\nSe ha previsto el redise\u00f1o de toda la infraestructura ferroviaria de la estaci\u00f3n, con nuevas v\u00edas y electrificaci\u00f3n.<\/p>\n

Urbanizaci\u00f3n del entorno y aparcamiento<\/strong>
\nSe contempla la urbanizaci\u00f3n de los accesos norte y sur para integrar ambos lados de la estaci\u00f3n en el entorno urbano y un nuevo aparcamiento de 75 plazas. Tambi\u00e9n se ampliar\u00e1n los pasos inferiores rodados.<\/p>\n

A su vez, se ha previsto la instalaci\u00f3n de pantallas ac\u00fasticas y la colocaci\u00f3n de mantas antivibratorias bajo las v\u00edas, con el objetivo de garantizar preservar la calidad ac\u00fastica del \u00e1rea intervenida.<\/p>\n

Rehabilitaci\u00f3n de edificaciones hist\u00f3ricas<\/strong>
\nEl proyecto, en el marco de los compromisos de Adif, respeta y mejora los edificios ferroviarios hist\u00f3ricos existentes, actuando sobre el gabinete de circulaci\u00f3n (reparaci\u00f3n estructural, cubiertas y carpinter\u00edas) y el edificio de aseos (renovaci\u00f3n completa de fachadas y cubiertas). El edificio del enclavamiento no requerir\u00e1 intervenci\u00f3n dado su buen estado de conservaci\u00f3n.<\/p>\n

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