{"id":39335,"date":"2025-06-10T09:09:59","date_gmt":"2025-06-10T08:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39335"},"modified":"2025-06-10T09:09:59","modified_gmt":"2025-06-10T08:09:59","slug":"transportes-restablece-la-circulacion-en-la-linea-ferroviaria-zaragoza-huesca-canfranc-tras-invertir-180-millones-en-su-modernizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/06\/transportes-restablece-la-circulacion-en-la-linea-ferroviaria-zaragoza-huesca-canfranc-tras-invertir-180-millones-en-su-modernizacion\/","title":{"rendered":"Transportes restablece la circulaci\u00f3n en la l\u00ednea ferroviaria Zaragoza-Huesca-Canfranc tras invertir 180 millones en su modernizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Reapertura de una conexi\u00f3n pirenaica clave
\n\u00b7 El secretario de Estado, Jos\u00e9 Antonio Santano, ha visitado la nueva infraestructura, que permitir\u00e1 que los viajes entre Zaragoza y Canfranc duren hasta 30 minutos menos que antes del comienzo de las obras.<\/strong>
\n\u00b7 La infraestructura ha ganado en fiabilidad gracias a la modernizaci\u00f3n de la v\u00eda y el trazado, as\u00ed como a la mejora de los radios de curva, lo que incrementa la comodidad de los viajeros.<\/strong>
\n\u00b7 Las obras realizadas por Adif cuentan con financiaci\u00f3n europea del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia.<\/strong>
\n\u00b7 Renfe ha reorganizado los horarios para optimizar el servicio y ajustarlo a los nuevos tiempos de viaje.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 9 de junio de 2025
\nEl Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha restablecido hoy lunes, 9 de junio, el tr\u00e1fico en toda la l\u00ednea Zaragoza-Huesca-Canfranc tras la finalizaci\u00f3n de las obras llevadas a cabo por Adif para la renovaci\u00f3n integral de esta infraestructura, en la que se ha movilizado una inversi\u00f3n superior a los 180 millones de euros. El secretario de Estado de Transportes, Jos\u00e9 Antonio Santano, ha acudido a la reapertura esta l\u00ednea que, tras su modernizaci\u00f3n, \u201cpermitir\u00e1 disminuir hasta 30 minutos el tiempo de viaje entre Zaragoza y Canfranc\u201d tal y como ha destacado.<\/p>\n

Santano ha podido comprobar, a bordo del primer viaje entre Canfranc y Jaca, el ahorro de tiempo que supone la nueva infraestructura, \u201cun hito que mejorar\u00e1 la vida de las personas al convertirse en un eje de conexi\u00f3n, desarrollo y oportunidades para los vecinos del pirineos aragon\u00e9s, para los viajeros que buscan una alternativa de transporte sostenible y para las empresas que necesitan una red log\u00edstica moderna y competitiva\u201d.<\/p>\n

Las actuaciones se han concentrado en los tramos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc, con una longitud total de 61 km, que se suman a las obras completadas en 2022 entre Plasencia del Monte y Ayerbe (20,7 km). Asimismo, se est\u00e1 trabajando en nuevas instalaciones de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico: enclavamientos electr\u00f3nicos, bloqueos de liberaci\u00f3n autom\u00e1tica y telecomunicaciones con tecnolog\u00eda GSM-R. Todo ello redunda en un incremento de la fiabilidad, disponibilidad y funcionalidad de esta infraestructura, y permite optimizar las labores de mantenimiento.<\/p>\n

Actuaciones en la infraestructura<\/strong>
\nLas obras han permitido modernizar tanto la v\u00eda como el trazado, mejorando los radios de curva para alcanzar una velocidad sostenida; atendiendo adem\u00e1s a la orograf\u00eda de la l\u00ednea, que discurre por una zona monta\u00f1osa y con gran cantidad de t\u00faneles y puentes met\u00e1licos. Para la renovaci\u00f3n del armamento de v\u00eda se han utilizado 130.000 m de carril, casi 133.000 traviesas polivalentes y m\u00e1s de 210.200 m3 de balasto. Adem\u00e1s, se han instalado 14 nuevos desv\u00edos.<\/p>\n

Entre las principales actuaciones realizadas, destacan:<\/strong>
\n\u00b7 la consolidaci\u00f3n y protecci\u00f3n de terraplenes y taludes, contribuyendo a prevenir deslizamientos y erosiones;
\n\u00b7 el refuerzo estructural e impermeabilizaci\u00f3n de 29 t\u00faneles (28 ampliando el g\u00e1libo y rebaje de plataforma de v\u00eda en uno), adem\u00e1s de la limpieza de su revestimiento y drenaje;
\n\u00b7 modificaciones de eje del trazado en algunas curvas;
\n\u00b7 un nuevo tratamiento de pintura protectora en cuatro puentes met\u00e1licos;
\n\u00b7 la renovaci\u00f3n del tablero de dos pasos inferiores y la ejecuci\u00f3n de un nuevo paso superior, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de protecciones antivand\u00e1licas en 14 pasos superiores; \u00a0y la mejora y adecuaci\u00f3n del drenaje transversal y longitudinal, a\u00f1adiendo 35 nuevas obras de drenaje.
\nAdicionalmente, se han recrecido los andenes para mejorar la accesibilidad en las estaciones de Riglos-Concilio, Santa Mar\u00eda-La Pe\u00f1a (donde tambi\u00e9n se ha ampliado la v\u00eda de apartado a 750 m), Castiello-Pueblo, Villan\u00faa-Letranz y Jaca.<\/p>\n

Nuevos sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico<\/strong>
\nDe forma complementaria, Adif est\u00e1 modernizando las instalaciones de seguridad y de telecomunicaciones en el trayecto Ayerbe-Canfranc, mediante nuevos sistemas de control, mando y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

En concreto, se est\u00e1 actuando sobre sus diferentes elementos como enclavamientos, bloqueos, circuitos de v\u00eda y sistemas de protecci\u00f3n del tren, instal\u00e1ndose adem\u00e1s nuevas se\u00f1ales luminosas de tecnolog\u00eda LED y accionamientos de agujas motorizados. Todo ello quedar\u00e1 integrado en el sistema de Control de Tr\u00e1fico Centralizado, que permite regular la circulaci\u00f3n de manera automatizada desde un puesto de mando.<\/p>\n

Nuevos horarios<\/strong>
\nLa nueva l\u00ednea pirenaica reabre su tr\u00e1fico ferroviario con tiempos de viaje m\u00e1s cortos que antes de la modernizaci\u00f3n de la v\u00eda. En concreto, a partir de hoy, todos los servicios que presta Renfe entre Zaragoza y Canfranc se acortar\u00e1n entre 22 y 30 minutos en el recorrido entre Huesca y Canfranc. Este hecho ha llevado consigo una reorganizaci\u00f3n de los horarios para optimizar el servicio y ajustarlo a los nuevos tiempos de viaje.<\/p>\n

Adem\u00e1s, para posibilitar la disponibilidad de maquinistas suficientes para los nuevos horarios y frecuencias, Renfe ha estado formando a 71 maquinistas de Zaragoza y Teruel, tanto para renovar las habilitaciones de los trabajadores de la operadora que llevaban m\u00e1s de un a\u00f1o sin circular por la v\u00eda, como para contratar nuevos operarios.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nLas actuaciones de renovaci\u00f3n de la infraestructura entre Huesca y Canfranc van a contar con financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Financiado por la Uni\u00f3n Europea \u2013 NextGenerationEU.<\/p>\n

Asimismo, contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que promueve infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad; 8 (contribuci\u00f3n al crecimiento econ\u00f3mico y la creaci\u00f3n de empleo) y 17 (consecuci\u00f3n de alianzas para lograr objetivos).<\/p>\n

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