{"id":39195,"date":"2025-01-23T10:15:39","date_gmt":"2025-01-23T09:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39195"},"modified":"2025-01-27T20:02:31","modified_gmt":"2025-01-27T19:02:31","slug":"consellera-paneque-les-obres-del-corredor-mediterrani-al-camp-de-tarragona-sestan-desenvolupant-al-ritme-adequat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/consellera-paneque-les-obres-del-corredor-mediterrani-al-camp-de-tarragona-sestan-desenvolupant-al-ritme-adequat\/","title":{"rendered":"Consellera Paneque: &#8220;Les obres del Corredor mediterrani al Camp de Tarragona s&#8217;estan desenvolupant al ritme adequat&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>22 de gen.<br \/>\n<strong>\u00b7 La titular de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica ha lamentat les mol\u00e8sties que estan patint els usuaris, per\u00f2 ha qualificat el projecte d\u2019imprescindible per un transport p\u00fablic de qualitat<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La consellera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica, S\u00edlvia Paneque, ha explicat que les obres d\u2019implementaci\u00f3 d\u2019ample est\u00e0ndard del Corredor mediterrani al T\u00fanel de Roda de Bar\u00e0 \u201cs\u2019estan desenvolupant a un ritme adequat fins al moment\u201d i per tant no es preveuen \u201ccanvis o endarreriments en el calendari dels treballs\u201d, que van comen\u00e7ar l\u2019octubre passat i que finalitzaran aquest mes de mar\u00e7.<\/strong><\/p>\n<p>Ho ha explicat a la Comissi\u00f3 de Territori i Habitatge del Parlament, que ha servit per retre comptes del funcionament del Pla de transport alternatiu (PAT) durant els talls ferroviaris que estan generant aquestes obres al Camp de Tarragona, \u201cles m\u00e9s complexes en mobilitat de la democr\u00e0cia\u201d, ha recordat.<\/p>\n<p>Paneque ha lamentat les \u201cmol\u00e8sties, inconvenients i distorsions\u201d que estan generant els talls entre els usuaris. \u201cEntenc que les obres creen problemes; i que aquests problemes els pateixen persones concretes amb noms i cognoms. Tot aix\u00f2 \u00e9s real i \u00e9s bo preocupar-nos i adequar les alternatives cada dia, amb una atenci\u00f3 especial a cada moment\u201d<\/p>\n<p>Ha subratllat, per\u00f2, que \u201cEl Govern no ha actuat ni tindr\u00e0 por a la critica, si est\u00e0 conven\u00e7ut que l\u2019acci\u00f3 millorar\u00e0 la vida de la majoria. Els canvis estructurals comporten obres, que creen mol\u00e8sties greus. Per\u00f2 tothom sap que s\u00f3n imprescindibles si aspirem a tenir un transport p\u00fablic d\u2019alta qualitat. Actualitzar Catalunya \u00e9s tenir un modern sistema de mobilitat p\u00fablic que, per cert, \u00e9s el que pot aspirar a un nivell de descarbonitzaci\u00f3 m\u00e9s ambici\u00f3s\u201d.<\/p>\n<p>Sobre el PAT, la consellera ha recordat que els autobusos de Renfe ofereixen 28.870 places di\u00e0ries, que \u201chan estat del tot suficients\u201d. En la mateixa l\u00ednia, ha recordat que el Departament ha refor\u00e7at els busos expr\u00e9s entre Tarragona i Barcelona i Reus i Barcelona, amb la implantaci\u00f3 de la T10-120 o la T-PAT.<\/p>\n<p>\u201cEl Govern ha fet tot el possible perqu\u00e8 el PAT tingu\u00e9s el m\u00e0xim de prestacions i ofer\u00eds solucions alternatives als catalans i catalanes afectats per les obres. \u00c9s necessari defensar i reivindicar inversions col\u00b7lectives en serveis p\u00fablics. Ho \u00e9s m\u00e9s necessari que mai, quan en el m\u00f3n han augmentat els discursos d\u2019odi contra tot el qu\u00e8 representa el sector p\u00fablic\u201d, ha assenyalat.<\/p>\n<p>La consellera ha explicat que, m\u00e9s enll\u00e0 del mar\u00e7, est\u00e0 previst posar en servei una m\u00e0quina Ares, d\u2019atenci\u00f3 personalitzada al client en remot, a l\u2019estaci\u00f3 de Renfe de Valls, com a prova pilot per la millora de l\u2019atenci\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Al 2027, connectats amb Europa<\/strong><br \/>\nLa consellera ha reivindicat el Corredor mediterrani com \u201cuna de les grans transformacions que necessita Catalunya\u201d i ha advertit que \u201cen els propers anys seran especialment rellevants per assegurar la finalitzaci\u00f3 del tram franc\u00e8s del corredor entre Perpiny\u00e0 i Montpeller, acabar la connexi\u00f3 Barcelona \u2013 Val\u00e8ncia; el canvi d\u2019ample a Tarragona i el tram de l\u2019Ebre i Lleida fins a Saragossa, aix\u00ed com l\u2019estaci\u00f3 de la Sagrera i els accessos als ports de Barcelona i Tarragona\u201d.<\/p>\n<p>En aquest sentit, el secretari de Transports i Mobilitat, Manel Nadal, ha assegurat que \u201cestem construint el present per a projectar el futur\u201d i que est\u00e0 previst que l\u2019any 2027 \u201cCatalunya ja tingui tot l\u2019ample est\u00e0ndard del Corredor mediterrani. \u201cEls grans motors de l\u2019economia catalana, com els ports de Barcelona i Tarragona o la Seat estaran connectats amb Europa. Un pas fonamental\u201d, ha etzibat.<\/p>\n<p><strong>PAT de la R3<\/strong><br \/>\nLa consellera i el secretari han recordat tamb\u00e9 que aquest mateix dimecres s\u2019ha celebrat una reuni\u00f3 a Vic entre el Departament i els alcaldes de l\u2019R3 per definir conjuntament el PAT que haur\u00e0 de funcionar durant el tall per les obres de desdoblament de la l\u00ednia. \u201cPerqu\u00e8 pugui ser un PAT encara millor\u201d ha assenyalat la consellera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22 de gen. \u00b7 La titular de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica ha lamentat les mol\u00e8sties que estan patint els<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[236,87,73,19],"class_list":["post-39195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-camp-de-tarragona","tag-corredor-del-mediterrani","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39195"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39197,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39195\/revisions\/39197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}