{"id":39186,"date":"2025-01-22T08:30:52","date_gmt":"2025-01-22T07:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39186"},"modified":"2025-01-27T19:35:37","modified_gmt":"2025-01-27T18:35:37","slug":"comencen-les-obres-de-la-primera-fase-de-ladaptacio-de-lintercanviador-de-verdaguer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/comencen-les-obres-de-la-primera-fase-de-ladaptacio-de-lintercanviador-de-verdaguer\/","title":{"rendered":"Comencen les obres de la primera fase de l’adaptaci\u00f3 de l’intercanviador de Verdaguer"},"content":{"rendered":"

\u00b7 El Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica inicia els treballs que permetran adaptar a persones amb mobilitat redu\u00efda l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L4<\/strong>
\n\u00b7 L\u2019obra compta amb un pressupost de8,6 MEUR i un termini d\u2019execuci\u00f3 de 27 mesos<\/strong><\/p>\n

21 de gener de 2025. El Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica ha iniciat les obres de la primera fase de l\u2019adaptaci\u00f3 a persones amb mobilitat redu\u00efda de l\u2019intercanviador de metro de Verdaguer, que compten amb una inversi\u00f3 de8,6 MEUR. Aquesta obra tindr\u00e0 un termini d\u2019execuci\u00f3 de 27 mesos.<\/p>\n

L\u2019intercanviador de Verdaguer, ubicat al carrer de Proven\u00e7a i al passeig de Sant Joan de Barcelona, est\u00e0 integrat per una estaci\u00f3 de l\u2019L4 i una altra de l\u2019L5, i rep anualment m\u00e9s de 18 milions de viatges. La seva adaptaci\u00f3 s\u2019ha dividit en dues fases per agilitzar l\u2019execuci\u00f3 de les obres, tot garantint al mateix temps l\u2019operativitat de cadascuna d\u2019elles.<\/p>\n

Les obres que ara comencen corresponen a la primera fase de l\u2019actuaci\u00f3 i consistiran principalment en instal\u00b7lar l\u2019ascensor que connecti el carrer amb el vest\u00edbul de l\u2019L5 i els ascensors que connectin el vest\u00edbul de l\u2019L4 amb les andanes de l\u2019L4, aix\u00ed com el recrescut de les andanes de l\u2019L4 (direcci\u00f3 la Pau i direcci\u00f3 Trinitat Nova) i la substituci\u00f3 de les escales existents al passad\u00eds d\u2019intercanvi per rampes. Totes aquestes actuacions s\u00f3n compatibles amb la remodelaci\u00f3 i ampliaci\u00f3 dels vest\u00edbuls que es dur\u00e0 a terme posteriorment.<\/p>\n

En els primers mesos de l\u2019obra, les tasques que s\u2019executaran principalment corresponen a cales de localitzaci\u00f3, identificaci\u00f3 i desviament dels serveis afectats. Aquests treballs comportaran afectacions puntuals a nivell de carrer, que es compatibilitzaran amb el tr\u00e0nsit de vehicles i la mobilitat de vianants. Tamb\u00e9 es duran a terme inspeccions en els edificis que ho requereixin. D\u2019altra banda, es treballar\u00e0 a nivell de vest\u00edbul, on es podran produir afectacions puntuals, la majoria en horari nocturn. Les fases posteriors de l\u2019obra podran requerir altres afectacions, que es comunicaran oportunament.<\/p>\n

Amb l\u2019execuci\u00f3 d\u2019aquesta primera fase, quedar\u00e0 adaptada l\u2019estaci\u00f3 de l\u2019L4. L\u2019adaptaci\u00f3 de l\u2019intercanviador es completar\u00e0 amb una segona fase, que inclour\u00e0 l\u2019execuci\u00f3 dels nous vest\u00edbuls de l\u2019L4 i l\u2019L5, la connexi\u00f3 amb les andanes de l\u2019L5 i el recrescut de les andanes de l\u2019L5. El Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica t\u00e9 en redacci\u00f3 el projecte constructiu corresponent, amb actuacions valorades en 19 MEUR.<\/p>\n

Actualment, estan adaptades 154 de les 163 estacions en servei a la xarxa de metro de l\u2019\u00e0rea de Barcelona, un 94,5% del total.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 El Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica inicia els treballs que permetran adaptar a persones amb mobilitat redu\u00efda<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39187,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[73,19,793,157,109,225,56],"class_list":["post-39186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-intercambiador","tag-l04-trinitat-nova-la-pau","tag-l05-vall-dhebron-cornella-centre","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39188,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39186\/revisions\/39188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}