{"id":39165,"date":"2025-01-21T19:30:16","date_gmt":"2025-01-21T18:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39165"},"modified":"2025-01-21T19:30:16","modified_gmt":"2025-01-21T18:30:16","slug":"ferrocarrils-licita-la-construccio-de-7-tramvies-electrics-per-operar-el-tramvia-del-camp-de-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/ferrocarrils-licita-la-construccio-de-7-tramvies-electrics-per-operar-el-tramvia-del-camp-de-tarragona\/","title":{"rendered":"Ferrocarrils licita la construcci\u00f3 de 7 tramvies el\u00e8ctrics per operar el tramvia del Camp de Tarragona"},"content":{"rendered":"

\u00b7 La licitaci\u00f3 inclou la construcci\u00f3, el subministrament i el manteniment d\u2019aquests tramvies durant 15 anys per a la circulaci\u00f3 del servei al tram entre Cambrils i Vila-seca<\/strong>
\n\u00b7 El Govern va aprovar al desembre el finan\u00e7ament de la primera fase de la integraci\u00f3 urbana del tramvia del Camp de Tarragona<\/strong>
\n\u00b7 FGC tamb\u00e9 ha adjudicat la redacci\u00f3 del projecte constructiu del Centre Operatiu del Tramvia del Camp de Tarragona, que s\u2019ubicar\u00e0 a Vila-Seca<\/strong><\/p>\n

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que ser\u00e0 l\u2019operador del tramvia del Camp de Tarragona, ha tret avui a licitaci\u00f3 la construcci\u00f3, el subministrament i el manteniment de 7 tramvies el\u00e8ctrics per a la circulaci\u00f3 del servei al tram entre Cambrils i Vila-seca.<\/p>\n

D\u2019aquesta manera, el Govern dona un pas m\u00e9s en la posada en marxa d\u2019aquest nou sistema tramviari que permetr\u00e0 connectar les ciutats de Reus i Tarragona a trav\u00e9s d\u2019una xarxa de 46 quil\u00f2metres i 47 estacions per donar cobertura als principals nuclis urbans i \u00e0mbits d\u2019activitat del Camp de Tarragona, com ara, hospitals, universitats, espais d\u2019oci i turisme, i ind\u00fastria.<\/p>\n

Amb una longitud m\u00e0xima de 40 metres, els tramvies que es liciten tindran una capacitat m\u00ednima de 210 persones i estaran adaptats a persones amb mobilitat redu\u00efda. Comptaran amb un m\u00ednim de 50 seients, amb zones multifuncionals per a bicicletes o cotxets i amb espais amplis i zones lliures de pas i d\u2019obstacles.<\/p>\n

Els tramvies disposaran d\u2019un sistema d\u2019emmagatzematge d\u2019energia embarcada que els permetr\u00e0 circular en els trams sense caten\u00e0ria. A m\u00e9s, estaran dissenyats minimitzant l\u2019impacte ambiental al llarg de tota la seva vida \u00fatil, amb especial atenci\u00f3 a la reducci\u00f3 del consum energ\u00e8tic i a l\u2019augment dels \u00edndexs de reciclabilitat i recuperabilitat. Els vehicles incorporaran tecnologia de seguiment en temps real perqu\u00e8 les persones usu\u00e0ries puguin con\u00e8ixer el seu posicionament.<\/p>\n

La licitaci\u00f3 \u00e9s per un import de 60.500.000 euros corresponents al subministrament dels 7 tramvies i al servei de manteniment integral durant un per\u00edode de 15 anys. El termini m\u00e0xim d\u2019entrega dels vehicles ser\u00e0 de 33 mesos, un cop formalitzat el contracte.<\/p>\n

El Tramvia del Camp de Tarragona<\/strong>
\nDurant els treballs de la fase 1 per desplegar el nou sistema tramviari s\u2019executar\u00e0 un tra\u00e7at de 14 quil\u00f2metres que donar\u00e0 servei als termes municipals de Cambrils, Salou i Vila-seca. Tot i que es preveu un sistema de caten\u00e0ria, el tra\u00e7at comptar\u00e0 tamb\u00e9 amb un tram espec\u00edfic entre estacions sense caten\u00e0ria als municipis de Cambrils, Salou i Vila-seca, i amb submministrament el\u00e8ctric per bateries.<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 de la primera fase disposar\u00e0 de 14 parades, entre les estacions de Cambrils Nord i Vila-seca Estaci\u00f3, tres de les quals conformaran un intercanviador amb les estacions ferrovi\u00e0ries d\u2019Adif de Cambrils Nord, Salou-Port Aventura i Vilaseca. El seu tra\u00e7at discorrer\u00e0 majorit\u00e0riament per terrenys de l\u2019antic corredor ferroviari i pels vials, at\u00e8s que existeix una concessi\u00f3 temporal i gratu\u00efta d\u2019Adif a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) per ocupar-los.<\/p>\n

A finals d\u2019any, el Govern va aprovar el finan\u00e7ament de la primera fase de la integraci\u00f3 urbana del tramvia del Camp de Tarragona. La redacci\u00f3 en curs dels projectes del tramvia permetr\u00e0 pr\u00f2ximament la licitaci\u00f3 de les obres.<\/p>\n

D\u2019altra banda, el passat mes de novembre, Ferrocarrils va adjudicar la redacci\u00f3 del projecte constructiu del Centre Operatiu del Tramvia del Camp de Tarragona, que s\u2019ubicar\u00e0 a Vila-Seca entre l\u2019Avinguda Ramon d\u2019Olzina i l\u2019A7. El document, amb un termini de redacci\u00f3 de 22 setmanes, definir\u00e0, a partir del projecte b\u00e0sic, com han de ser la infraestructura, l\u2019edificaci\u00f3, la superestructura de via, la caten\u00e0ria i les instal\u00b7lacions del nou Centre Operatiu de Vila-seca, que acollir\u00e0 el taller, les cotxes i el centre de control aix\u00ed com totes les actuacions complement\u00e0ries necess\u00e0ries perqu\u00e8 es puguin dur a terme les activitats de manteniment del tramvia.
\n20 de gener de 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 La licitaci\u00f3 inclou la construcci\u00f3, el subministrament i el manteniment d\u2019aquests tramvies durant 15 anys per a la circulaci\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[236,73,19,827],"class_list":["post-39165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-camp-de-tarragona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-tramvia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39166,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39165\/revisions\/39166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}