{"id":39161,"date":"2025-01-21T19:20:27","date_gmt":"2025-01-21T18:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39161"},"modified":"2025-01-21T19:20:54","modified_gmt":"2025-01-21T18:20:54","slug":"adif-destina-660-me-al-mantenimiento-de-vias-e-infraestructuras-de-la-red-convencional-y-ancho-metrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/adif-destina-660-me-al-mantenimiento-de-vias-e-infraestructuras-de-la-red-convencional-y-ancho-metrico\/","title":{"rendered":"Adif destina 660 M\u20ac al mantenimiento de v\u00edas e infraestructuras de la red convencional y ancho m\u00e9trico"},"content":{"rendered":"<p>Contrato para cuatro a\u00f1os que releva al actualmente vigente<br \/>\n<strong>\u00b7Garantiza la disponibilidad y fiabilidad de las l\u00edneas por la que circulan servicios de transporte de viajeros de proximidad, y media y larga distancia convencional, y de mercanc\u00edas<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7El contrato adec\u00faa los equipos humanos y materiales a la evoluci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la red, e incluye equipos de guardia de actuaci\u00f3n r\u00e1pida ante incidencias<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7Se suma a los contratos que Adif tiene vigentes para mantener el resto de los equipos y sistemas de la red convencional (electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaciones etc.)<\/strong><\/p>\n<p>21 enero 2025<br \/>\nAdif ha licitado las labores de mantenimiento de las v\u00edas y las infraestructuras (puentes, viaductos, t\u00faneles\u2026etc.) de todas las l\u00edneas ferroviarias de la red convencional (10.300 km) y la red de ancho m\u00e9trico (1.200 km) para los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, con posibilidad de pr\u00f3rroga, y por un importe global de 660 millones euros.<\/p>\n<p>El contrato, que suceder\u00e1 al actual una vez concluya su vigencia, garantiza la disponibilidad y fiabilidad de las l\u00edneas de ferrocarril por las que se prestan los servicios de movilidad de proximidad, y media y larga distancia convencional, y de transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>El contrato prev\u00e9 los trabajos de mantenimiento c\u00edclico, esto es, continuas inspecciones y auscultaciones de v\u00edas, desv\u00edos, puentes y t\u00faneles. Tambi\u00e9n actuaciones de refuerzo, adecuaci\u00f3n, sustituci\u00f3n de elementos de v\u00eda, o bien de mejora de infraestructura en los puntos donde las inspecciones determinen.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el contrato adec\u00faa los recursos humanos y t\u00e9cnicos a la evoluci\u00f3n y la constante modernizaci\u00f3n que Adif desarrolla en el ferrocarril convencional, que incluyen equipos de guardia de actuaci\u00f3n r\u00e1pida ante incidencias.<\/p>\n<p><strong>Equipos t\u00e9cnicos especializados<\/strong><br \/>\nAdif se garantiza continuar disponiendo de equipos y medios especializados para afrontar la complejidad t\u00e9cnica y el alcance que presentan las labores para mantener las v\u00edas e infraestructuras de toda la red convencional y de ancho m\u00e9trico.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda licitar\u00e1 el contrato estructurado es seis lotes, cada uno de los cuales corresponde a una diferente zona geogr\u00e1fica. Adem\u00e1s, incluye el suministro materiales y elementos de v\u00eda que se requieran.<\/p>\n<p>El contrato de mantenimiento de la v\u00eda y las infraestructuras se suma a otros que Adif tiene vigentes para atender, con los correspondientes equipos y maquinaria especializada, la conservaci\u00f3n del resto de equipos y sistemas que conforman la red ferroviaria convencional, como la electrificaci\u00f3n o los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n contribuye al ODS n\u00famero 9, que fomenta infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, al 7 (sostenibilidad) y el 8 (crecimiento econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contrato para cuatro a\u00f1os que releva al actualmente vigente \u00b7Garantiza la disponibilidad y fiabilidad de las l\u00edneas por la que<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,70,894,1597,925],"class_list":["post-39161","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-anchometrico","tag-mantenimiento-red","tag-red-convencional","tag-vias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39162,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39161\/revisions\/39162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}