{"id":39154,"date":"2025-01-19T22:21:34","date_gmt":"2025-01-19T21:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39154"},"modified":"2025-01-19T22:21:34","modified_gmt":"2025-01-19T21:21:34","slug":"president-illa-tarragona-i-el-tramvia-del-camp-de-tarragona-estan-en-marxa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/president-illa-tarragona-i-el-tramvia-del-camp-de-tarragona-estan-en-marxa\/","title":{"rendered":"President Illa: “Tarragona i el tramvia del Camp de Tarragona estan en marxa”"},"content":{"rendered":"

El Govern licitar\u00e0 la pr\u00f2xima setmana les primeres obres i el material m\u00f2bil de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona, que entrar\u00e0 en servei el primer trimestre de 2028
\n\u00b7 Les actuacions vinculades a la primera fase, que discorrer\u00e0 entre Cambrils, Salou i Vila-seca, comportaran una inversi\u00f3 total de 245 MEUR<\/strong>
\n\u00b7 El sistema tramviari del Camp de Tarragona transformar\u00e0 la mobilitat de la segona \u00e0rea metropolitana de Catalunya i desplegar\u00e0 un gran eix per al transport p\u00fablic i tamb\u00e9 per a bicicletes i vianants<\/strong><\/p>\n

El Govern de la Generalitat licitar\u00e0 la pr\u00f2xima setmana les primeres obres i el material m\u00f2bil de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona, entre Cambrils, Salou i Vila-seca. D\u2019aquesta manera, el Govern fa un gran pas cap a la materialitzaci\u00f3 d\u2019una infraestructura estrat\u00e8gica, que ha de transformar la mobilitat i la cohesi\u00f3 urbana de la segona \u00e0rea metropolitana de Catalunya.<\/p>\n

El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha encap\u00e7alat aquest mat\u00ed a Cambrils la presentaci\u00f3 de la primera fase per fer realitat el TramCamp, \u201cuna reivindicaci\u00f3 i una esperan\u00e7a llargament esperada per a tota la gent, viles i ciutats tarragonines que comencem a fer realitat\u201d.<\/p>\n

\u201cEl Camp de Tarragona no necessita pol\u00e8miques, necessita projectes. Tarragona importa i ens importa. I vull ser ben clar: Catalunya est\u00e0 en marxa. El Govern est\u00e0 en plena marxa. Tarragona est\u00e0 en marxa i el Tramvia del Camp de Tarragona est\u00e0 en marxa\u201d, ha assegurat.<\/p>\n

Acompanyat de la consellera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica, S\u00edlvia Paneque, el president ha reivindicat que \u201cel TramCamp \u00e9s un projecte vital per a la prosperitat del Camp de Tarragona i, per tant, tamb\u00e9 per al conjunt de Catalunya\u201d. Illa ha recordat que \u00e9s la 2a \u00e0rea metropolitana de Catalunya \u201ci volem que esdevingui una de les m\u00e9s importants de l\u2019arc mediterrani\u201d. \u201cNo ens ha de faltar ambici\u00f3\u201d, ha reblat.<\/p>\n

\u201cAquest \u00e9s el model de Catalunya: prosperitat compartida per a tota la societat i per a tots els territoris. Un pa\u00eds pr\u00f2sper \u00e9s aquell que crea oportunitats a totes les seves regions i les connecta amb transport p\u00fablic. I Tarragona importa. Tarragona ens importa\u201d, ha declarat.<\/p>\n

\"\"
\nEn el marc de les pol\u00edtiques per a la descarbonitzaci\u00f3 de la mobilitat i de potenciaci\u00f3 del transport p\u00fablic, el Govern est\u00e0 treballant per a desplegar un sistema tramviari al Camp de Tarragona. Un \u00e0mbit on viuen 325.000 persones, que compta amb una activitat econ\u00f2mica de primer ordre, amb una de les \u00e0rees industrials i log\u00edstiques m\u00e9s importants del sud d\u2019Europa i un sector tur\u00edstic que atrau 3,6 milions de visitants cada any.<\/p>\n

Donats el seu abast i caracter\u00edstiques, el Govern est\u00e0 desenvolupant el tramvia del Camp de Tarragona per fases. La primera compr\u00e8n el tram entre Cambrils, Salou i Vila-seca, que vol donar resposta especialment a la demanda de transport p\u00fablic en l\u2019antic corredor ferroviari d\u2019Adif per la costa. Els principals elements d\u2019aquesta fase, que sumen una inversi\u00f3 prevista de245 milions d\u2019euros, s\u00f3n:<\/p>\n

Tram: Cambrils nord \u2013 Vila-seca Estaci\u00f3<\/strong>
\nLongitud: 14 quil\u00f2metres
\nEstacions: 14
\nIntercanviadors: 3
\nCentre operatiu (tallers i cotxeres) a Vila-seca
\nConfiguraci\u00f3 d\u2019un eix c\u00edvic per a vianants i bicicletes
\nActuacions d\u2019integraci\u00f3 urbana al seu pas per Cambrils, Salou i Vila-seca
\nMaterial m\u00f2bil: adquisici\u00f3 de7 vehicles<\/p>\n

Els treballs d\u2019infraestructura
\nA partir de la setmana que ve, i durant aquest any, el Govern licitar\u00e0 les obres corresponents als quatre projectes que inclouen els treballs d\u2019infraestructura \u2013inversi\u00f3 de prop de 180 MEUR:<\/p>\n

Tramvia<\/strong>
\nTreballs previs i estructures entre Cambrils centre i Vila-seca Universitat: Les obres es licitaran la setmana que ve i comen\u00e7aran durant aquest estiu de 2025.
\nObra civil i instal\u00b7lacions Cambrils centre \u2013 Vila-seca Estaci\u00f3: Es licitaran l\u2019estiu vinent.
\nCentre Operatiu de Vila-seca: Es licitar\u00e0 aquest estiu.
\nObra civil i instal\u00b7lacions del tram Cambrils nord-Cambrils centre: Es licitar\u00e0 abans de final d\u2019any.<\/p>\n

Material m\u00f2bil<\/strong>
\nFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que ser\u00e0 l\u2019operador del tramvia del Camp de Tarragona, licitar\u00e0 la setmana que ve la construcci\u00f3, el subministrament i el manteniment de 7 tramvies el\u00e8ctrics per a la circulaci\u00f3 del servei al tram entre Cambrils i Vila-seca. L\u2019import de licitaci\u00f3 inclour\u00e0 l\u2019adquisici\u00f3 dels vehicles (38,5 MEUR) i el seu manteniment durant un per\u00edode de 15 anys.<\/p>\n

Amb una longitud m\u00e0xima de 40 metres, els tramvies tindran una capacitat de 210 persones i estaran adaptats a persones amb mobilitat redu\u00efda. Comptaran amb un m\u00ednim de 50 seients, amb zones multifuncionals per a bicicletes o cotxets i amb espais amplis i zones lliures de pas i d\u2019obstacles.<\/p>\n

Els tramvies disposaran d\u2019un sistema d\u2019emmagatzematge d\u2019energia embarcada que els permetr\u00e0 circular en els trams sense caten\u00e0ria.<\/p>\n

Integraci\u00f3 urbana i eix c\u00edvic<\/strong>
\nEn el disseny i definici\u00f3 de la infraestructura, el Govern est\u00e0 duent a terme un treball intens de concertaci\u00f3 territorial per integrar aquest sistema tramviari en els entorns urbans. En aquest sentit, i pel que fa concretament a la primera fase,s\u2019han previst complement\u00e0riament un conjunt d\u2019actuacions d\u2019urbanitzaci\u00f3 i de configuraci\u00f3 d\u2019un eix per a facilitar la mobilitat a peu i en bicicleta en els municipis de Cambrils, Salou i Vila-seca. Aquestes actuacions les executar\u00e0 cada Ajuntament i el Govern ha atorgat subvencions per un import total de 26,6 MEUR per al seu finan\u00e7ament.<\/p>\n

Programaci\u00f3 de la segona fase<\/strong>
\nPresentaci\u00f3 TramCamp<\/strong>
\nEn paral\u00b7lel a les obres de la primera fase, la Generalitat tamb\u00e9 est\u00e0 treballant en la tramitaci\u00f3 de la segona fase, que completar\u00e0 el tramvia del Camp de Tarragona. Correspon a la connexi\u00f3 de Reus i Tarragona i l\u2019acc\u00e9s a l\u2019aeroport de Reus.<\/p>\n

Actualment, el Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica est\u00e0 analitzant les propostes rebudes durant el proc\u00e9s d\u2019informaci\u00f3 p\u00fablica dels estudis informatiu i impacte ambiental. Es preveu tancar aquesta an\u00e0lisi, juntament amb la tramitaci\u00f3 ambiental, durant aquest any, i impulsar els projectes constructius a continuaci\u00f3, en coordinaci\u00f3 amb els municipis i els ens territorials.<\/p>\n

Aposta pel transport p\u00fablic<\/strong>
\nEls objectius del tramvia del Camp de Tarragona s\u00f3n principalment: millorar la cobertura en transport p\u00fablic en aquest \u00e0mbit, incentivar-ne l\u2019\u00fas, implantar un sistema integral que permeti l\u2019intercanvi entre diversos modes de transport (rodalies, llarga dist\u00e0ncia, autobusos, vies ciclables, aeroport), aix\u00ed com connectar i relligar els principals nuclis urbans i \u00e0mbits d\u2019activitat \u2013centres hospitalaris, universitats, espais d\u2019oci i tur\u00edstics i ind\u00fastries.<\/p>\n

Quan estigui completament desplegat, aquest sistema constar\u00e0 d\u2019una xarxa de 46 quil\u00f2metres, que unir\u00e0 Tarragona i Reus, la Canonja i Vila-seca, que tamb\u00e9 donar\u00e0 servei a la Costa Daurada, passant pels nuclis de Cambrils, Salou i Vila-seca, i que comptar\u00e0 amb un ramal a l\u2019aeroport de Reus.<\/p>\n

Tindr\u00e0 un total de 47 estacions, 10 de les quals seran intercanviadors, i es preveuen serveis tant interurbans com urbans. S\u2019estima que beneficiar\u00e0 a 9,5 milions de persones usu\u00e0ries anualment, amb una projecci\u00f3 de 12,8 milions de viatges 15 anys despr\u00e9s de la seva posada en funcionament.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Govern licitar\u00e0 la pr\u00f2xima setmana les primeres obres i el material m\u00f2bil de la primera fase del tramvia del<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39156,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[236,73,19,1668,1727,827],"class_list":["post-39154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-camp-de-tarragona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-inversio","tag-presidente","tag-tramvia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39154"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39157,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39154\/revisions\/39157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}