{"id":39139,"date":"2025-01-17T13:27:30","date_gmt":"2025-01-17T12:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39139"},"modified":"2025-01-17T13:27:30","modified_gmt":"2025-01-17T12:27:30","slug":"la-linia-1-del-metro-de-barcelona-es-la-mes-utilitzada-superant-els-125-milions-de-validacions-durant-el-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/la-linia-1-del-metro-de-barcelona-es-la-mes-utilitzada-superant-els-125-milions-de-validacions-durant-el-2024\/","title":{"rendered":"La l\u00ednia 1 del metro de Barcelona \u00e9s la m\u00e9s utilitzada superant els 125 milions de validacions durant el 2024"},"content":{"rendered":"<p>17 de gener del 2025<br \/>\n<strong>La l\u00ednia 5 \u00e9s la segona l\u00ednia amb m\u00e9s passatge registrant 111 milions de validacions durant l\u2019any passat<\/strong><\/p>\n<p>La l\u00ednia 1 del metro de Barcelona ha tornat a convertir-se en la l\u00ednia de la xarxa que registra m\u00e9s validacions. Durant el 2024 s\u2019ha superat els 125 milions de validacions, el que suposa un 7,6% m\u00e9s que els 116 milions registrats el 2023. Les estacions del tra\u00e7at vermell absorbeixen gaireb\u00e9 un 27% de totes les validacions que s\u2019han produ\u00eft al metro de Barcelona. Per darrere d\u2019aquesta, la l\u00ednia 5 \u00e9s la que ha rebut m\u00e9s persones usu\u00e0ries a les seves estacions, sumant 111,6 milions de validacions. Aquesta xifra suposa un 3,4% m\u00e9s que els 107,9 milions de validacions registrats el 2023.<\/p>\n<p>La l\u00ednia 3, amb 88,8 milions de validacions (5,2% m\u00e9s que el 2023), tanca el podi de l\u00ednies amb els registres m\u00e9s alts del 2024. Aix\u00ed doncs, l&#8217;L1 i l&#8217;L5 s\u00f3n un any m\u00e9s les que han comptat amb m\u00e9s passatge i tamb\u00e9 les que han tingut una major freq\u00fc\u00e8ncia, entorn als 3 minuts en hora punta o, fins i tot, per sota en el cas de l&#8217;L5. A m\u00e9s, cal recordar que els trens de l&#8217;1 s\u00f3n m\u00e9s amples i tenen una major capacitat de passatge, en concret un 10% m\u00e9s que als combois de les altres l\u00ednies.<\/p>\n<p>Pel que fa a la resta de la xarxa, la l\u00ednia 4 ha sumat 61,6 milions de validacions i s\u2019ha convertit, amb un augment del 15% de validacions respecte a 2023, en la l\u00ednia que m\u00e9s ha crescut. Aquest fet s\u2019explica pel tall al seu tram central que el mateix recorregut va experimentar per obres de millora al juliol d\u2019ara fa dos anys i que va restar un passatge recuperat durant el 2024. La l\u00ednia 2, amb un total de 48,7 milions de validacions, ha estat l&#8217;\u00fanica que no ha experimentat un augment de registres respecte al 2023.<\/p>\n<p><strong>L\u00ednies autom\u00e0tiques i funicular<\/strong><br \/>\nLes l\u00ednies autom\u00e0tiques, i en l\u00ednia amb la resta dels registres, han assolit tamb\u00e9 un augment de les validacions respecte al 2023. Els tra\u00e7ats del ramal Sud de l&#8217;L9 i l&#8217;L10 han sumat 18 milions de validacions, 2,3 m\u00e9s que el 2023. Pel que fa al sector Nord, l&#8217;L9 i l&#8217;L10 han sumat 12,2 milions de validacions, 1,2 m\u00e9s que el 2023. La l\u00ednia 11, per la seva part, ha tancat 2024 amb 1,38 milions de validacions, 150.000 m\u00e9s que el 2023. Per la seva banda, el funicular, que uneix les estacions de Paral\u00b7lel amb el Parc de Montju\u00efc, ha registrat 1,11 milions de viatgers, uns 90.000 viatgers m\u00e9s que el 2023.<\/p>\n<p><strong>Un octubre de r\u00e8cord<\/strong><br \/>\nSi ens centrem en els mesos, l\u2019octubre es va convertir en el m\u00e9s amb m\u00e9s passatge de la xarxa amb 44,35 milions de validacions, superant \u00e0mpliament els 40,9 milions de validacions registrats el 2023. Pel que fa als registres m\u00e9s baixos, aquests se centren als mesos d\u2019estiu: juliol va tancar l\u2019any amb 36 milions de validacions, mentre que a l\u2019agost es van sumar 28,5 milions de validacions, 430.000 validacions m\u00e9s que l\u2019agost del 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>17 de gener del 2025 La l\u00ednia 5 \u00e9s la segona l\u00ednia amb m\u00e9s passatge registrant 111 milions de validacions<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36771,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[124,225,56,1352],"class_list":["post-39139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","tag-viatgers","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39140,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39139\/revisions\/39140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}