{"id":39121,"date":"2025-01-15T18:11:31","date_gmt":"2025-01-15T17:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39121"},"modified":"2025-01-15T18:11:49","modified_gmt":"2025-01-15T17:11:49","slug":"paneque-el-port-de-barcelona-es-estrategic-per-al-creixement-de-catalunya-i-la-millora-dels-seus-accessos-afavoreix-la-competitivitat-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/paneque-el-port-de-barcelona-es-estrategic-per-al-creixement-de-catalunya-i-la-millora-dels-seus-accessos-afavoreix-la-competitivitat-del-pais\/","title":{"rendered":"Paneque: &#8220;El Port de Barcelona \u00e9s estrat\u00e8gic per al creixement de Catalunya i la millora dels seus accessos afavoreix la competitivitat del pa\u00eds&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 La consellera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica visita les instal\u00b7lacions del Port de Barcelona i exposa que els projectes dels nous accessos viari i ferroviari estaran redactats entre aquest any i el vinent i les obres comen\u00e7aran el 2027<\/strong><\/p>\n<p>La consellera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica, S\u00edlvia Paneque i Sureda, ha posat de relleu avui que \u201cel Port de Barcelona \u00e9s una infraestructura clau per al progr\u00e9s i el creixement de Catalunya\u201d, de manera que la configuraci\u00f3 dels nous accessos sud facilitaran la competitivitat tant del Port com del pa\u00eds. Durant una visita a les instal\u00b7lacions del Port, Paneque ha ressaltat, aix\u00ed, la rellev\u00e0ncia de l\u2019acord de finan\u00e7ament dels accessos que s\u2019ha subscrit recentment i ha remarcat que \u201centre el 2025 i el 2026 es redactaran els projectes i el 2027 comen\u00e7aran les obres\u201d.<\/p>\n<p>El Port de Barcelona \u201c\u00e9s la gran porta d\u2019entrada de mercaderies des del Mediterrani arribades d\u2019arreu del m\u00f3n i, fins i tot, de l\u2019Orient\u201d, aix\u00ed com \u201cun dels puntals de la visi\u00f3 exterior que donem com a pa\u00eds\u201d, ha posat en valor la consellera. Els nous accessos ferroviari i viari sud al Port de Barcelona s\u00f3n \u201cuna obra llargament reivindicada des de l\u2019any 1999 i han hagut de passar 20 anys, perqu\u00e8 un govern anunci\u00ef que aquest any i el pr\u00f2xim tindrem els projectes\u201d, que comportaran \u201cuna inversi\u00f3 de 700 milions d\u2019euros, dels quals el Port aporta directament 200 MEUR\u201d.<\/p>\n<p>Aix\u00ed, Paneque ha manifestat que \u201c\u00e9s un esfor\u00e7 extraordinari i significa tamb\u00e9 un impuls decidit per aquest projecte. El 2032 \u00e9s la data fixada de finalitzaci\u00f3 de les obres\u201d. Aquestes obres facilitaran que el Port de Barcelona \u201csigui m\u00e9s \u00e0gil, m\u00e9s competitiu i adaptat a la competitivitat econ\u00f2mica del segle XXI\u201d. En aquest sentit, \u201cel Govern de Catalunya ha insistit molt a accelerar les reformes per tenir les condicions m\u00e9s adequades pel Port i, per tant, per al teixit econ\u00f2mic i de progr\u00e9s\u201d.<\/p>\n<p>El president del Port de Barcelona ha recordat que entre 2025 i 2026 es procedir\u00e0 al desviament dels serveis afectats per aquestes obres, situats al costat de la llera del riu Llobregat, com pot ser l\u2019electricitat o el subministrament de gas a alta pressi\u00f3, unes intervencions que \u201csolen ser la clau per accelerar o endarrerir una obra. D\u2019aquesta manera, quan adjudiquem l\u2019obra principal ja puguem comen\u00e7ar amb la cimentaci\u00f3 perqu\u00e8 els serveis estaran desviats\u201d. La previsi\u00f3 seria, per tant, fer les obres dels accessos pr\u00f2piament entre els anys 2027 i 2032.<\/p>\n<p>L\u2019acord que s\u2019emmarca en aquesta actuaci\u00f3 abasta la Generalitat, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, el Port de Barcelona i l\u2019Adif, de manera que la consellera Paneque ha remarcat la col\u00b7laboraci\u00f3 entre diferents administracions per desenvolupar aquest projecte estrat\u00e8gic.<\/p>\n<p><strong>Els nous accessos al Port<\/strong><br \/>\nEls nous accessos sud del Port tenen com a objectiu optimitzar la connectivitat i la intermodalitat, de manera que afavoreixi la competitivitat i l\u2019atractiu de la instal\u00b7laci\u00f3 portu\u00e0ria i inclou diverses actuacions vi\u00e0ries i ferrovi\u00e0ries: l&#8217;eix viari facilitar\u00e0 l&#8217;acc\u00e9s r\u00e0pid des de l&#8217;autovia A-2, mentre l&#8217;eix ferroviari permetr\u00e0 la circulaci\u00f3 de trens de mercaderies de fins a 750 metres de longitud, complint els est\u00e0ndards d&#8217;interoperabilitat europea. D\u2019aquesta manera, facilitar\u00e0 \u201cla connectivitat amb el Corredor del Mediterrani i afavorir\u00e0 una agilitat molt important en el transport de mercaderies\u201d, ha remarcat. El Ministeri i l\u2019Adif estan redactant els projectes corresponents.<\/p>\n<p>La visita institucional ha incl\u00f2s una reuni\u00f3 de treball en qu\u00e8 s\u2019ha detallat a la consellera el funcionament del Port de Barcelona aix\u00ed com els seus reptes de futur i els grans projectes en desenvolupament, com el Pla de Transici\u00f3 Energ\u00e8tica; la reordenaci\u00f3 dels espais portuaris i la concentraci\u00f3 de l\u2019activitat a la zona sud, allunyant-la de les \u00e1rees habitades; o l\u2019obertura i transformaci\u00f3 del Port Vell.<\/p>\n<p>Durant la visita, la consellera Paneque ha conegut els membres del consell d\u2019administraci\u00f3 de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria i del comit\u00e8 executiu, m\u00e0xims \u00f2rgans col\u00b7legiats de govern i de gesti\u00f3 del Port de Barcelona i ha signat en el llibre d\u2019honor. S\u00edlvia Paneque tamb\u00e9 ha realitzat una visita mar\u00edtima en la que ha pogut con\u00e8ixer de primera m\u00e0 el recinte portuari.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 La consellera de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica visita les instal\u00b7lacions del Port de Barcelona i exposa que els<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39122,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1716,73,19,1636,317],"class_list":["post-39121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-accesos","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-ministerio-de-transportes","tag-port-de-barcelona","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39123,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39121\/revisions\/39123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}