{"id":39098,"date":"2025-01-15T11:37:21","date_gmt":"2025-01-15T10:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39098"},"modified":"2025-01-15T11:37:21","modified_gmt":"2025-01-15T10:37:21","slug":"adif-av-y-el-bei-firman-un-prestamo-de-350-me-para-la-renovacion-y-mejora-de-las-infraestructuras-ferroviarias-de-las-redes-convencional-y-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/adif-av-y-el-bei-firman-un-prestamo-de-350-me-para-la-renovacion-y-mejora-de-las-infraestructuras-ferroviarias-de-las-redes-convencional-y-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Adif AV y el BEI firman un pr\u00e9stamo de 350 M\u20ac para la renovaci\u00f3n y mejora de las infraestructuras ferroviarias de las redes convencional y de alta velocidad"},"content":{"rendered":"<p>En el marco de una colaboraci\u00f3n a largo plazo<br \/>\n<strong>\u00b7 Las inversiones reforzar\u00e1n la seguridad, sostenibilidad y resiliencia de las infraestructuras y redes ferroviarias en Espa\u00f1a<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El pr\u00e9stamo refleja el compromiso del Grupo BEI con un modelo de transporte m\u00e1s sostenible como el ferroviario y contribuye a sus prioridades estrat\u00e9gicas para consolidar su posici\u00f3n como Banco del Clima y contribuir a la Cohesi\u00f3n econ\u00f3mica, social y territorial<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El pr\u00e9stamo permitir\u00e1 a Adif y Adif AV acometer la renovaci\u00f3n de componentes clave en la infraestructura ferroviaria y la actualizaci\u00f3n de los sistemas de comunicaciones, entre otras actuaciones<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 En el contexto de esta financiaci\u00f3n, el BEI colaborar\u00e1 con Adif para para favorecer la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico de las infraestructuras ferroviarias tanto de red convencional como de alta velocidad, proporcionando asesoramiento en esta materia gracias a su servicio de asesor\u00eda EIB Advisory Services<\/strong><\/p>\n<p>14 enero 2025<br \/>\nAdif Alta Velocidad y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han firmado un pr\u00e9stamo de 350 millones de euros para invertir en la renovaci\u00f3n, mejora, seguridad, sostenibilidad y resiliencia de las infraestructuras ferroviarias de las redes convencional y de alta velocidad en Espa\u00f1a. Las inversiones permitir\u00e1n acometer m\u00faltiples planes de actuaci\u00f3n en todo el territorio nacional, reforzando los niveles de servicio y el atractivo del transporte ferroviario, y, en definitiva, fomentando la transici\u00f3n hacia modelos de transporte m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p>El proyecto contar\u00e1 con una inversi\u00f3n total superior a los 830 millones de euros que servir\u00e1n para renovar componentes clave en la infraestructura ferroviaria, la actualizaci\u00f3n de los sistemas de comunicaciones mediante tecnolog\u00edas interoperables y la puesta en marcha de planes que mejoren la capacidad de recuperaci\u00f3n ante contingencias operativas y clim\u00e1ticas, minimizando posibles interrupciones del tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>En la red de alta velocidad el programa de inversiones incluye la instalaci\u00f3n de barreras de seguridad anti ca\u00eddas en carreteras, la mejora de los sistemas de drenaje y de los accesos a las instalaciones t\u00e9cnicas y la instalaci\u00f3n de m\u00f3dulos antivand\u00e1licos, as\u00ed como la renovaci\u00f3n de los sistemas de telecomunicaciones, seguridad y energ\u00eda.<\/p>\n<p>En la red convencional, los esquemas de inversi\u00f3n previstos incorporan, entre otros, un programa de supresi\u00f3n de pasos a nivel, renovaci\u00f3n de v\u00edas y otros elementos de la infraestructura, instalaci\u00f3n de equipos de telecomunicaciones, as\u00ed como la ampliaci\u00f3n del sistema GSM-R (Sistema Global de Comunicaciones M\u00f3viles del Ferrocarril) a m\u00e1s l\u00edneas.<\/p>\n<p>\u201cLa colaboraci\u00f3n del BEI es esencial para que Adif y Adif AV sigan potenciando el ferrocarril como un medio de transporte sostenible, vertebrador y resiliente, situado en el centro del nuevo modelo de movilidad que demandan los ciudadanos. El pr\u00e9stamo suscrito ahora permitir\u00e1 mantener los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad que ya ofrece nuestra red ferroviaria a los usuarios, mediante m\u00faltiples actuaciones de renovaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de los distintos sistemas que configuran el ferrocarril\u201d, ha indicado el presidente de Adif y Adif AV, Pedro Marco de la Pe\u00f1a.<\/p>\n<p>El pr\u00e9stamo pone de manifiesto el compromiso del Grupo BEI con el transporte sostenible en l\u00ednea con sus objetivos como Banco del Clima. Adem\u00e1s, una parte significativa de las inversiones financiadas se llevar\u00e1n a cabo en regiones de cohesi\u00f3n, con una renta per c\u00e1pita inferior a la media de la UE, mejorando su conectividad con otras zonas y contribuyendo a la cohesi\u00f3n econ\u00f3mica y territorial, por lo que el proyecto tambi\u00e9n contribuye de forma significativa a la prioridad estrat\u00e9gica del Grupo BEI de contribuir a la Cohesi\u00f3n econ\u00f3mica, social y territorial.<\/p>\n<p>\u201cEste nuevo acuerdo de financiaci\u00f3n con un socio estrat\u00e9gico para el BEI como es Adif AV permitir\u00e1 acometer importantes inversiones para renovar las infraestructuras ferroviarias espa\u00f1olas reforzando su seguridad, resiliencia y sostenibilidad\u201d, ha comentado el director general del BEI y jefe de Financiaci\u00f3n y Asesoramiento para la UE, Jean-Christophe Laloux. \u201cUna red ferroviaria fiable y segura es esencial para mantener el atractivo del transporte ferroviario frente a modelos de transporte m\u00e1s contaminantes, con claros beneficios para la econom\u00eda y el medioambiente\u201d.<\/p>\n<p>En el contexto de este proyecto, los servicios de asesor\u00eda del Banco (EIB Advisory Services) y Adif han puesto en marcha una colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica en materia de adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, tanto de la red convencional como de alta velocidad. El objetivo es mejorar el an\u00e1lisis de impacto con el fin de poder identificar y evaluar los costes y beneficios de las inversiones para mejorar la resiliencia de las infraestructuras de Adif ante eventos clim\u00e1ticos.<\/p>\n<p>El BEI y Adif mantienen desde la creaci\u00f3n de \u00e9ste en 2005 y desde 1982 con las instituciones predecesoras de Adif, una relaci\u00f3n de colaboraci\u00f3n de largo plazo que ha facilitado la inversi\u00f3n en el despliegue, mantenimiento, seguridad y modernizaci\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias en Espa\u00f1a. M\u00e1s recientemente, el BEI y Adif AV firmaron el pasado mes de julio un pr\u00e9stamo de 430 millones de euros para impulsar la l\u00ednea de alta velocidad \u201cY vasca\u201d, uno de los proyectos m\u00e1s importantes para mejorar la calidad de las conexiones ferroviarias entre las capitales vascas, con Madrid y con el resto de Europa. En su conjunto, el apoyo del BEI a la alta velocidad en Espa\u00f1a supera los 13 500 millones de euros de inversi\u00f3n hasta la fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de una colaboraci\u00f3n a largo plazo \u00b7 Las inversiones reforzar\u00e1n la seguridad, sostenibilidad y resiliencia de las<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39099,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,1678,961,1091],"class_list":["post-39098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-bei","tag-infraestructuras","tag-inversiones","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39100,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39098\/revisions\/39100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}