{"id":39019,"date":"2025-01-01T19:55:47","date_gmt":"2025-01-01T18:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=39019"},"modified":"2025-01-01T19:55:47","modified_gmt":"2025-01-01T18:55:47","slug":"ferrocarrils-installa-barreres-de-contencio-en-dos-vessants-de-la-linia-lleida-la-pobla-per-evitar-possibles-despreniments-a-la-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2025\/01\/ferrocarrils-installa-barreres-de-contencio-en-dos-vessants-de-la-linia-lleida-la-pobla-per-evitar-possibles-despreniments-a-la-via\/","title":{"rendered":"Ferrocarrils instal\u00b7la barreres de contenci\u00f3 en dos vessants de la l\u00ednia Lleida-La Pobla per evitar possibles despreniments a la via"},"content":{"rendered":"

\u2022 L\u2019actuaci\u00f3, amb una inversi\u00f3 de 815.000 euros, ha incl\u00f2s la instal\u00b7laci\u00f3 de set noves barreres din\u00e0miques en el tram entre les estacions d\u2019\u00c0ger i Cellers<\/strong>
\n\u2022 FGC ja ha actuat en la millora de la protecci\u00f3 de 15 quil\u00f2metres de talussos i vessants de la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur<\/strong><\/p>\n

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha instal\u00b7lat set noves barreres de contenci\u00f3 en dos vessants de la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur, entre les estacions d\u2019\u00c0ger i Cellers, amb l\u2019objectiu de prevenir els efectes de possibles despreniments de roques, per tal d\u2019evitar que afectin la via. Amb aquesta actuaci\u00f3, que ha tingut una inversi\u00f3 de 815.000 euros, Ferrocarrils ja ha actuat en la millora de la protecci\u00f3 de 15 quil\u00f2metres de talussos i vessants de la l\u00ednia des que en va assumir la titularitat, amb diferents actuacions d\u2019estabilitzaci\u00f3 i d\u2019instal\u00b7laci\u00f3 de barreres.<\/p>\n

El president de Ferrocarrils, Carles Ruiz Novella, explica que aquestes actuacions \u201cformen part del proc\u00e9s d\u2019actualitzaci\u00f3 constant de les infraestructures i millores que duu a terme Ferrocarrils a la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur. Des de l\u2019any 2016 fins ara, ja hi hem invertit 80 milions d\u2019euros. Dues terceres parts, 55 milions d\u2019euros, corresponen al refor\u00e7 d\u2019infraestructura. Aquesta inversi\u00f3 continuada ens ha perm\u00e8s donar resili\u00e8ncia a l\u2019explotaci\u00f3, oferir un servei de qualitat i assolir un creixement imparable dels passatgers, fins al punt que aquest 2024 hem tornat a batre un r\u00e8cord anual de viatges a la l\u00ednia, al qual ja vam arribar al mes d\u2019octubre\u201d.
\nEls dos vessants on s\u2019ha actuat ara es troben separats entre si per una dist\u00e0ncia d\u2019un quil\u00f2metre i estan ubicats al sud de la paret de Terradets, al terme municipal d\u2019\u00c0ger (Noguera). Les obres s\u2019emmarquen dins del constant proc\u00e9s de manteniment i renovaci\u00f3 de les infraestructures que Ferrocarrils duu a terme amb l\u2019objectiu d\u2019assegurar la robustesa de les instal\u00b7lacions i la fiabilitat i la puntualitat de les circulacions.<\/p>\n

Un dels vessants de muntanya on s\u2019ha intervingut es troba a la part est del Serrat de la Creueta, a la riba dreta del riu Noguera Pallaresa, al costat d\u2019un tram de via entre dos t\u00fanels. S\u2019hi ha instal\u00b7lat quatre barreres din\u00e0miques, dues de les quals per contenir la caiguda de roques de grans dimensions, amb una capacitat d\u2019absorci\u00f3 d\u2019energia de fins a 9.000 kJ, i dues barreres m\u00e9s d\u2019absorci\u00f3 d\u2019energia de fins a 3.000 kJ. El per\u00edmetre de totes quatre suma una longitud de 130 metres.<\/p>\n

L\u2019altre vessant es troba a l\u2019entrada del congost de Terradets, a la zona de la Font de les Bagasses, tamb\u00e9 al costat d\u2019un tram de via entre dos t\u00fanels. En aquest cas, s\u2019hi ha instal\u00b7lat tres barreres din\u00e0miques, una d\u2019elles amb una capacitat d\u2019absorci\u00f3 d\u2019energia de fins a 9.000 kJ i dues m\u00e9s de fins a 5.000 kJ, amb una longitud total acumulada de 140 metres.<\/p>\n

Els dos vessants on s\u2019ha actuat ja es trobaven incorporats al sistema d\u2019avisos preventius de possibles despreniments de roques. Aquest sistema de seguretat, conegut amb el nom d\u2019aspa-fletxa, va comen\u00e7ar a ser implantat per Ferrocarrils l\u2019any 2021 en diferents vessants de la l\u00ednia. Des de llavors, ja l\u2019ha instal\u00b7lat en una quinzena de punts de la l\u00ednia, tot formant un total de 6 quil\u00f2metres de barreres sensoritzades. Aquest sistema suposa un increment de la seguretat en la predicci\u00f3 i av\u00eds de caigudes de roques de petites o grans dimensions.<\/p>\n

M\u00e9s de 80 milions d\u2019inversi\u00f3 a la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur des del 2016<\/strong>
\nLes obres d\u2019instal\u00b7laci\u00f3 de set barreres din\u00e0miques formen part del pla d\u2019actuacions de Ferrocarrils a la l\u00ednia Lleida-La Pobla de Segur, que preveu intervencions en talussos, t\u00fanels, vessants, ponts, vies i enclavaments, a banda de la supressi\u00f3 de passos a nivell. En total, des que Ferrocarrils en va assumir el servei l\u2019any 2016, ha invertit m\u00e9s de 80 milions d\u2019euros en aquesta l\u00ednia. Dos ter\u00e7os d\u2019aquesta inversi\u00f3 (55 milions) han correspost a treballs de refor\u00e7 de la
\ninfraestructura.<\/p>\n

31 de desembre de 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 L\u2019actuaci\u00f3, amb una inversi\u00f3 de 815.000 euros, ha incl\u00f2s la instal\u00b7laci\u00f3 de set noves barreres din\u00e0miques en el tram<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":39020,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[47,133,1300],"class_list":["post-39019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-linea-lleida-pobla-de-segur","tag-proteccion-vias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39021,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39019\/revisions\/39021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}