{"id":38969,"date":"2024-12-19T10:57:35","date_gmt":"2024-12-19T09:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38969"},"modified":"2024-12-19T10:57:35","modified_gmt":"2024-12-19T09:57:35","slug":"transportes-impulsa-un-grupo-de-trabajo-interministerial-para-elaborar-una-estrategia-de-lucha-contra-la-pobreza-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/12\/transportes-impulsa-un-grupo-de-trabajo-interministerial-para-elaborar-una-estrategia-de-lucha-contra-la-pobreza-de-transporte\/","title":{"rendered":"Transportes impulsa un Grupo de Trabajo interministerial para elaborar una Estrategia de lucha contra la pobreza de transporte"},"content":{"rendered":"<p>Proceso de consulta p\u00fablica abierto<br \/>\n<strong>\u00b7 El grupo, presidido por el secretario general de Movilidad Sostenible, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia, promover\u00e1 medidas adecuadas para aliviar y prevenir este tipo de pobreza.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La pobreza se manifiesta a trav\u00e9s de la dificultad de acceder al transporte por falta de medios econ\u00f3micos o de oferta suficiente y adecuada. <\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Ya est\u00e1 abierto el proceso de consulta p\u00fablica previa para recoger la opini\u00f3n de la ciudadan\u00eda y de las organizaciones sobre los diversos elementos de esta Estrategia.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 16 de diciembre de 2024<br \/>\nEl Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha constituido un Grupo de Trabajo interministerial para que elaborar\u00e1 la Estrategia contra la pobreza de transporte. El grupo est\u00e1 presidido por el secretario general de Movilidad Sostenible, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia, y cuenta con representantes de la Presidencia del Gobierno y de once ministerios, que han mostrado su apoyo y colaboraci\u00f3n para elaborar la Estrategia y definir las medidas adecuadas para aliviar y prevenir la pobreza de transporte.<\/p>\n<p>En la reuni\u00f3n de constituci\u00f3n se ha puesto en valor la importancia de esta Estrategia para contribuir a garantizar el derecho de la ciudadan\u00eda a disfrutar de un sistema de movilidad sostenible y justo, principio que se recoge en el art\u00edculo 4 del Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible.<\/p>\n<p>La pobreza es un estado de m\u00e1xima vulnerabilidad de car\u00e1cter multidimensional que va m\u00e1s all\u00e1 del enfoque econ\u00f3mico de la renta disponible. En concreto, la pobreza de transporte se manifiesta, por ejemplo, a trav\u00e9s de la incapacidad o dificultad de los hogares para hacer frente a los costes del transporte p\u00fablico o privado, o su falta de acceso o acceso limitado al transporte necesario para llegar a los destinos, actividades clave y servicios esenciales, como trabajo, educaci\u00f3n, sanidad, ocio, etc.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se considera pobreza de transporte cuando el tiempo para llegar a estos destinos esenciales es excesivo, teniendo en cuenta las circunstancias espec\u00edficas de cada territorio; la adecuaci\u00f3n a las personas de movilidad y sensibilidad reducida, y las cuestiones relativas al g\u00e9nero, edad o grupo social.<\/p>\n<p>As\u00ed, este concepto se aborda a trav\u00e9s de tres dimensiones b\u00e1sicas, m\u00e1s una cuarta transversal:<br \/>\n\u00b7 Disponibilidad: un hogar o un ciudadano no dispone, o su disponibilidad es limitada, de un sistema de transporte p\u00fablico o de un medio privado para el transporte.<br \/>\n\u00b7 Accesibilidad\/conectividad: un hogar o un ciudadano es incapaz, o tiene una extrema dificultad, de llegar a destinos\/actividades clave o servicios esenciales (trabajo, educaci\u00f3n, sanidad, ocio, etc.), o el tiempo para llegar a ellos es excesivo.<br \/>\n\u00b7 Asequibilidad: el gasto en transporte de un hogar o un ciudadano es alto en relaci\u00f3n con sus ingresos y el resto de los gastos.<br \/>\n\u00b7 Aceptabilidad: adecuaci\u00f3n de la oferta a las personas de movilidad y sensibilidad reducida; insuficiente informaci\u00f3n para planificar los desplazamientos; cuestiones de g\u00e9nero, edad o grupo social; particularidades territoriales; seguridad; etc.<\/p>\n<p>Las medidas adecuadas para aliviar y prevenir la pobreza de transporte que se definan en este Grupo de Trabajo pueden ser variadas y abarcar\u00e1n tanto el car\u00e1cter econ\u00f3mico como aspectos regulatorios para facilitar el transporte en zonas rurales, la inversi\u00f3n en determinadas infraestructuras o nuevos servicios. Adem\u00e1s, esta futura estrategia estar\u00e1 relacionada con el modelo de precios y subvenciones en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>El impulso de esta Estrategia contra la pobreza de transporte se enmarca en las funciones encomendadas a la Direcci\u00f3n General de Estrategias de Movilidad relativas al dise\u00f1o, gesti\u00f3n y coordinaci\u00f3n de las pol\u00edticas dirigidas a los usuarios y empresas vulnerables en el \u00e1mbito del transporte y la movilidad, que se recogen en el Real Decreto 253\/2024, por el que se desarrolla la estructura org\u00e1nica b\u00e1sica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.<\/p>\n<p><strong>Proceso de consulta p\u00fablica previa<\/strong><br \/>\nYa est\u00e1 abierto el proceso de consulta p\u00fablica previa para recoger la opini\u00f3n de la ciudadan\u00eda y las organizaciones sobre los diversos elementos de la Estrategia, as\u00ed como la definici\u00f3n de la pobreza de transporte en base a sus dimensiones, los indicadores para identificarla, los objetivos y metas a lograr en base a los indicadores prioritarios, as\u00ed como las pol\u00edticas y medidas a desarrollar por las Administraciones p\u00fablicas, las entidades privadas y la ciudadan\u00eda.<\/p>\n<p>El plazo para presentar las propuestas est\u00e1 abierto hasta el 15 de enero y se pueden remitir a trav\u00e9s del la web del Ministerio: Consulta P\u00fablica previa Estrategia contra la pobreza de transporte | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible<\/p>\n<p><strong>Composici\u00f3n del Grupo de Trabajo<\/strong><br \/>\n\u00b7 Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Econom\u00eda, Comercio y Empresa<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Igualdad<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Inclusi\u00f3n, Seguridad Social y Migraciones<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Juventud e Infancia<br \/>\n\u00b7 Ministerio de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Pol\u00edtica Territorial y Memoria Democr\u00e1tica<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Sanidad<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Trabajo y Econom\u00eda Social<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible<br \/>\n\u00b7 Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana<br \/>\n\u00b7 Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico<br \/>\n\u00b7 Presidencia del Gobierno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proceso de consulta p\u00fablica abierto \u00b7 El grupo, presidido por el secretario general de Movilidad Sostenible, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia, promover\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1497,69,1312,962],"class_list":["post-38969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-ley-de-movilidad","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-proyecto","tag-transporte-y-movilidad","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38969"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38970,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38969\/revisions\/38970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}