{"id":38929,"date":"2024-12-13T12:39:28","date_gmt":"2024-12-13T11:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38929"},"modified":"2024-12-13T12:39:28","modified_gmt":"2024-12-13T11:39:28","slug":"territori-habitatge-i-transicio-ecologica-inicia-lobra-civil-de-les-futures-estacions-dhospital-clinic-i-francesc-macia-del-perllongament-de-ll8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/12\/territori-habitatge-i-transicio-ecologica-inicia-lobra-civil-de-les-futures-estacions-dhospital-clinic-i-francesc-macia-del-perllongament-de-ll8\/","title":{"rendered":"Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica inicia l’obra civil de les futures estacions d’Hospital Cl\u00ednic i Francesc Maci\u00e0 del perllongament de l’L8"},"content":{"rendered":"

\u00b7 La Generalitat comen\u00e7a una nova fase de les obres de connexi\u00f3 de les l\u00ednies del Vall\u00e8s i de Llobregat-Anoia d\u2019FGC, que compten amb una inversi\u00f3 prevista de 412 MEUR<\/strong>
\n\u00b7 Els treballs de cara a l\u2019execuci\u00f3 dels recintes dels pous de les estacions requeriran l\u2019ocupaci\u00f3 de la cal\u00e7ada en dos trams del carrer Comte d\u2019Urgell a partir del gener i febrer vinents<\/strong>
\n\u00b7 Ateses les afectacions a la mobilitat, es prendran mesures per reduir-ne l\u2019impacte i es recomana evitar circular-hi en la mesura del possible<\/strong><\/p>\n

El Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica engega una nova fase en les obres de connexi\u00f3 de les l\u00ednies del Vall\u00e8s i Llobregat-Anoia d\u2019FGC amb l\u2019inici dels treballs per a la construcci\u00f3 de les futures estacions d\u2019Hospital Cl\u00ednic i de Francesc Maci\u00e0. La primera fase de l\u2019obra civil d\u2019aquestes estacions, que tindr\u00e0 una durada aproximada de 12 mesos, comportar\u00e0 l\u2019execuci\u00f3 de pantalles amb molta profunditat i requerir\u00e0 l\u2019ocupaci\u00f3 total de la cal\u00e7ada del carrer en dos trams del carrer Comte d\u2019Urgell, a partir de mitjan gener.<\/p>\n

Les pantalles superaran els 80 metres de profunditat i la seva execuci\u00f3 requereix un conjunt de m\u00e0quines, algunes de grans dimensions, que fan necessari ocupar un ampli espai en superf\u00edcie. En concret, aquesta fase de l\u2019obra, un cop que s\u2019hagin dut a terme les tasques preparat\u00f2ries, comportar\u00e0:
\n– \u00c0mbit estaci\u00f3 Hospital Cl\u00ednic: L\u2019execuci\u00f3 de les pantalles per al pou de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Hospital Cl\u00ednic requerir\u00e0 ocupar totalment la cal\u00e7ada del carrer Comte d\u2019Urgell, entre els carrers de Rossell\u00f3 i C\u00f2rsega, a partir de la nit entre el 19 i el 20 de gener vinents.
\n– \u00c0mbit estaci\u00f3 Francesc Maci\u00e0: Els treballs comportaran l\u2019ocupaci\u00f3 total de la cal\u00e7ada del carrer Comte d\u2019Urgell, entre la pla\u00e7a de Francesc Maci\u00e0 i el carrer de Buenos Aires, a partir del mat\u00ed del 23 de febrer.<\/p>\n

El Departament de Territori, Habitatge i Transici\u00f3 Ecol\u00f2gica aplicar\u00e0 un conjunt de mesures per a minimitzar l\u2019impacte de l\u2019execuci\u00f3 de les obres en els edificis dels entorns, entre les quals cal remarcar la instal\u00b7laci\u00f3 de proteccions ac\u00fastiques perimetrals majorit\u00e0riament de 3 metres d\u2019al\u00e7ada i d\u2019una protecci\u00f3 ac\u00fastica de 6 metres al voltant de la m\u00e0quina que executar\u00e0 en cada cas les pantalles, que ser\u00e0 de tipus m\u00f2bil.<\/p>\n

En paral\u00b7lel a aquests \u00e0mbits, tamb\u00e9 estan en cus els treballs d\u2019execuci\u00f3 de la futures sortides d\u2019emerg\u00e8ncia de Consell de Cent i les tasques pr\u00e8vies de la de Muntaner. Tamb\u00e9 es treballa en l\u2019\u00e0mbit del pou d\u2019atac de la tuneladora que excavar\u00e0 el t\u00fanel del perllongament, en l\u2019\u00e0mbit de Gran Via entre els carrers de Llan\u00e7\u00e0 i de Vilamar\u00ed. Aix\u00ed mateix, s\u2019estan duent a terme treballs a la futura zona log\u00edstica del parc de Joan Mir\u00f3 i d\u2019obra civil a l\u2019entorn de l\u2019estaci\u00f3 de Gr\u00e0cia.<\/p>\n

Transformaci\u00f3 de la mobilitat<\/strong>
\nTots aquests treballs corresponen a l\u2019obra civil per al perllongament de la l\u00ednia d\u2019FGC Llobregat-Anoia i la seva connexi\u00f3 amb la del Vall\u00e8s, que inclou la construcci\u00f3 d\u2019un t\u00fanel de 4 quil\u00f2metres mitjan\u00e7ant tuneladora en la major part del tra\u00e7at, i tres noves estacions: Hospital Cl\u00ednic (intercanvi amb L5), Francesc Maci\u00e0 (intercanvi amb tramvia) i Gr\u00e0cia (FGC). Addicionalment, es remodelaran les estacions actuals de Pla\u00e7a Espanya i de Gr\u00e0cia. Les tasques d\u2019obra civil compta amb un pressupost de 300 MEUR i, sumats els imports previstos per a les instal\u00b7lacions de t\u00fanel i estacions i d\u2019arquitectura de les estacions, la inversi\u00f3 per aquesta actuaci\u00f3 \u00e9s de 412 MEUR.<\/p>\n

Aquesta actuaci\u00f3 permetr\u00e0: millorar i ampliar la cobertura en transport p\u00fablic en zones densament poblades i amb diversos equipaments de rellev\u00e0ncia a Barcelona; millorar la connectivitat ferrovi\u00e0ria; facilitar un acc\u00e9s m\u00e9s directe dels usuaris de la l\u00ednia Llobregat-Anoia d\u2019FGC cap al centre de la ciutat, que ara han de fer pel transbordament amb metro; i incrementar la connectivitat de la l\u00ednia mitjan\u00e7ant les noves estacions, que permetran l\u2019intercanvi amb la L5, el tramvia i altres l\u00ednies d\u2019FGC. Es preveu que beneficiar\u00e0 19,5 milions de persones usu\u00e0ries noves.<\/p>\n

Afectaci\u00f3 al tr\u00e0nsit<\/strong>
\nEls talls de tr\u00e0nsit del carrer del Comte d\u2019Urgell, del sentit muntanya entre Rossell\u00f3 i C\u00f2rsega, i del sentit mar entre Buenos Aires i Francesc Maci\u00e0, provocaran desviaments de l\u00ednies d\u2019autob\u00fas aix\u00ed com importants afectacions al tr\u00e0nsit. El carrer Urgell forma part de la xarxa b\u00e0sica de mobilitat de la ciutat. L\u2019Ajuntament de Barcelona i la Generalitat de Catalunya recomanen als usuaris de l\u2019autob\u00fas que s\u2019informin de les modificacions de les parades i a les persones conductores de vehicle privat que evitin circular en la mesura del possible per aquest \u00e0mbit. Es prendran diverses mesures per facilitar la mobilitat afectada per les obres, desviant l\u00ednies d\u2019autob\u00fas i generant itineraris alternatius de tr\u00e0nsit pels vehicles que passin per la zona afectada. Tamb\u00e9 es prendran mesures per garantir l\u2019accessibilitat a peu i els itineraris ciclistes.<\/p>\n

D\u2019una banda, l\u2019afectaci\u00f3 per les obres de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Hospital Cl\u00ednic, que tallar\u00e0 el tr\u00e0nsit en sentit muntanya d\u2019Urgell entre Rossell\u00f3 i C\u00f2rsega, afectar\u00e0 uns 30.000 vehicles que avui en dia utilitzen l\u2019itinerari que passa per Urgell, avinguda de Sarri\u00e0 i Diagonal en sentit sortida de la ciutat. Per habilitar un itinerari alternatiu, es canviar\u00e0 de sentit el carrer de Rossell\u00f3 entre Urgell i Cal\u00e0bria de forma que tots els vehicles que arribin per Urgell a la zona d\u2019obres, giraran a l\u2019esquerra cap a Rossell\u00f3, i des d\u2019aqu\u00ed poder anar a buscar Enten\u00e7a fins a la Diagonal. La capacitat prevista d\u2019aquest nou itinerari alternatiu permetr\u00e0 absorbir m\u00e9s de la meitat del volum i reduir aix\u00ed l\u2019increment de tr\u00e0nsit en la resta de la xarxa vi\u00e0ria dels barris de l\u2019Eixample Esquerre, especialment als carrers Casanova, Aribau i C\u00f2rsega.<\/p>\n

Pel que fa al tall del sentit mar de tr\u00e0nsit d\u2019Urgell entre Francesc Maci\u00e0 i Buenos Aires, es calcula que afectar\u00e0 uns 18.000 vehicles que avui utilitzen Urgell des de la Diagonal en sentit entrada de la ciutat. En aquest cas, es prendran diverses mesures.<\/p>\n

Per una banda, amb l\u2019objectiu de reduir el volum de vehicles que arriba a la pla\u00e7a de Francesc Maci\u00e0, a la cal\u00e7ada central de Diagonal a la cru\u00eflla amb Num\u00e0ncia, quedar\u00e0 un \u00fanic carril per continuar recte per Diagonal, habilitant dos carrils de gir obligatori cap a Num\u00e0ncia. D\u2019aquesta manera, s\u2019afavoreix l\u2019acc\u00e9s a l\u2019Eixample per l\u2019itinerari Num\u00e0ncia \u2013 Berl\u00edn \u2013 Par\u00eds. Igualment, en el tronc central de la Diagonal fins arribar a la pla\u00e7a de Francesc Maci\u00e0, es reduir\u00e0 un carril de circulaci\u00f3 per reduir el volum de tr\u00e0nsit que arribi a la pla\u00e7a.<\/p>\n

D\u2019altra banda, tamb\u00e9 s\u2019intervindr\u00e0 a la cal\u00e7ada de la banda Bes\u00f2s de l\u2019avinguda de Josep Tarradellas, habilitant doble sentit de circulaci\u00f3 entre Borrell i Pl Francesc Maci\u00e0. D\u2019aquesta manera, mantenint l\u2019acc\u00e9s viari cap a Francesc Maci\u00e0, es crear\u00e0 un nou acc\u00e9s viari des de Francesc Maci\u00e0 cap a Borrell, connectant amb la xarxa vi\u00e0ria de l\u2019Eixample a trav\u00e9s de Buenos Aires.<\/p>\n

Finalment es refor\u00e7ar\u00e0 la senyalitzaci\u00f3 de dos itineraris existents que permeten accedir a l\u2019Eixample des de la Pl Francesc Maci\u00e0:
\n\u00b7 Lateral mar de Diagonal i gir a la dreta cap a Villarroel
\n\u00b7 Cal\u00e7ada banda Llobregat de Tarradellas fins el canvi de sentit a l\u2019al\u00e7ada del carrer de Gelabert, per accedir al carrer de Viladomat<\/p>\n

L\u2019Ajuntament i la Generalitat es reuniran amb els ve\u00efns a partir d\u2019aquesta mateixa setmana.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 La Generalitat comen\u00e7a una nova fase de les obres de connexi\u00f3 de les l\u00ednies del Vall\u00e8s i de Llobregat-Anoia<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38930,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[43,73,19,371,1687],"class_list":["post-38929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l08-barcelona-placa-despanya-a-moli-nou-ciutat-cooperativa","tag-prellongament","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38929"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38931,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38929\/revisions\/38931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}