{"id":38876,"date":"2024-12-05T12:05:50","date_gmt":"2024-12-05T11:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38876"},"modified":"2024-12-05T12:05:50","modified_gmt":"2024-12-05T11:05:50","slug":"aprovat-definitivament-el-pla-especial-urbanistic-de-la-primera-fase-del-tramvia-del-camp-de-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/12\/aprovat-definitivament-el-pla-especial-urbanistic-de-la-primera-fase-del-tramvia-del-camp-de-tarragona\/","title":{"rendered":"Aprovat definitivament el pla especial urban\u00edstic de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 El tra\u00e7at abasta 16,4 quil\u00f2metres, inclou l\u2019aprofitament dels terrenys de l\u2019antic corredor ferroviari entre l\u2019antiga estaci\u00f3 de Cambrils i l\u2019estaci\u00f3 de Salou-Port Aventura i preveu un nou ramal de connexi\u00f3 entre l\u2019antiga estaci\u00f3 de Cambrils i la nova estaci\u00f3 de Cambrils Nord<\/strong><\/p>\n<p>La Comissi\u00f3 Territorial d\u2019Urbanisme de Tarragona ha acordat avui aprovar definitivament i publicar el Pla especial urban\u00edstic del tramvia del Camp de Tarragona corresponent a la fase 1, als municipis de Salou, Vila-seca, Cambrils i Vinyols i els Arcs. El Pla identifica i regula les reserves de s\u00f2l afectades, que han de permetre la implantaci\u00f3 de la primera fase del desplegament d\u2019una infraestructura cabdal per a la mobilitat de la segona \u00e0rea metropolitana de Catalunya, amb prop de 325.000 residents.<\/p>\n<p>At\u00e8s que el tramvia del Camp de Tarragona transcorre per m\u00e9s d\u2019un terme municipal, el Departament ha redactat un pla especial urban\u00edstic per donar compliment al que estableix la llei ferrovi\u00e0ria, l\u2019objectiu principal del qual \u00e9s la reserva de s\u00f2l. La definici\u00f3 del tra\u00e7at que recull ha estat coordinada i consensuada pel que fa a la seva integraci\u00f3 urbana amb els ajuntaments. Amb l\u2019aprovaci\u00f3 definitiva, continua la tramitaci\u00f3 prevista per a l\u2019impuls de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona.<\/p>\n<p>El tra\u00e7at abasta una longitud de16,4 quil\u00f2metres amb via doble. En el tram entre l\u2019antiga estaci\u00f3 de Cambrils i l\u2019estaci\u00f3 de Salou-Port Aventura, discorre pels terrenys de l\u2019antiga l\u00ednia ferrovi\u00e0ria costanera , passant per Cambrils, Vinyols i els Arcs i Salou. Des de Salou-Port Aventura, es preveu un tra\u00e7at nou, que introdueix la infraestructura al nucli de Vila-seca, fins arribar a la futura Estaci\u00f3 intermodal prevista pel Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible. Igualment, preveu un nou tra\u00e7at tramviari de connexi\u00f3 entre l\u2019antiga estaci\u00f3 de Cambrils i la nova estaci\u00f3 de Cambrils Nord.<\/p>\n<p>La superf\u00edcie total de l\u2019\u00e0mbit del Pla especial urban\u00edstic aprovat \u00e9s d\u2019unes 50 hect\u00e0rees. L\u2019\u00e0mbit d\u2019intervenci\u00f3 inclou la plataforma del tramvia, aix\u00ed com les instal\u00b7lacions necess\u00e0ries per al seu funcionament, i la franja de s\u00f2l de protecci\u00f3 del conjunt de la infraestructura tramvi\u00e0ria.<\/p>\n<p>L\u2019actuaci\u00f3 de la primera fase disposar\u00e0 de 15 parades, entre les estacions de Cambrils Nord i l\u2019Estaci\u00f3 Intermodal Estaci\u00f3, quatre de les quals conformaran un intercanviador amb les estacions ferrovi\u00e0ries existents d\u2019Adif de Cambrils Nord, Salou-Port Aventura i Vila-seca, i la futura estaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria Estaci\u00f3 Intermodal prevista pel Ministeri. El seu tra\u00e7at discorrer\u00e0 majorit\u00e0riament per terrenys de l\u2019antic corredor ferroviari i pels vials, i el projecte tamb\u00e9 inclou unes cotxeres i tallers al terme de Vila-seca. La inversi\u00f3 prevista per aquesta primera fase supera els 150 MEUR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 El tra\u00e7at abasta 16,4 quil\u00f2metres, inclou l\u2019aprofitament dels terrenys de l\u2019antic corredor ferroviari entre l\u2019antiga estaci\u00f3 de Cambrils i<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38877,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[395,236,73,216,390,827],"class_list":["post-38876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-cambrils","tag-camp-de-tarragona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-port-aventura","tag-salou","tag-tramvia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38878,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38876\/revisions\/38878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}