{"id":3863,"date":"2009-05-29T07:24:42","date_gmt":"2009-05-29T06:24:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=3863"},"modified":"2009-05-31T07:38:37","modified_gmt":"2009-05-31T06:38:37","slug":"adif-ejecuta-obras-de-modernizacion-de-la-infraestructura-en-el-tramo-sant-celoni-macanet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/05\/adif-ejecuta-obras-de-modernizacion-de-la-infraestructura-en-el-tramo-sant-celoni-macanet\/","title":{"rendered":"Adif ejecuta obras de modernizaci\u00f3n de la infraestructura en el tramo Sant Celoni-Ma\u00e7anet"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3864\" title=\"adif039\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/adif039.jpg\" alt=\"adif039\" width=\"205\" height=\"69\" \/>En la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Portbou<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2022 Se renovar\u00e1 un puente met\u00e1lico con el objetivo de aumentar la regularidad y confortabilidad del tr\u00e1fico de trenes \u2022 Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de los trabajos hacen imprescindible restringir la circulaci\u00f3n ferroviaria los d\u00edas 30 y 31 de mayo<br \/>\n<\/strong><br \/>\n28\/05\/2009. &#8211; Adif est\u00e1 ejecutando obras de modernizaci\u00f3n de la infraestructura en el tramo Sant Celoni-Ma\u00e7anet, en la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Portbou. Esta actuaci\u00f3n consiste en la renovaci\u00f3n de un tramo met\u00e1lico para mejorar la durabilidad y funcionalidad de la estructura, as\u00ed como para aumentar las condiciones de seguridad, eficacia y fiabilidad, lo que redundar\u00e1 en un incremento de la calidad y prestaciones del servicio. Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de estos trabajos hacen imprescindible restringir la circulaci\u00f3n ferroviaria en el trayecto Sant Celoni-Ma\u00e7anet los d\u00edas 30 y 31 de mayo.<\/p>\n<p>El tramo met\u00e1lico que se modernizar\u00e1 tiene una longitud de 31 m y est\u00e1 situado en el \u00e1mbito de la estaci\u00f3n de Riells i Viabrea-Breda, en el punto kilom\u00e9trico 165\/340.<!--more--><\/p>\n<p>Los trabajos consistir\u00e1n en la colocaci\u00f3n de un tablero de acero con vigas laterales, que sustituir\u00e1 al tablero met\u00e1lico existente. La disposici\u00f3n del nuevo tramo ser\u00e1 id\u00e9ntica a la actual, con un \u00fanico tablero para ambas v\u00edas, y sobre el que se adecuar\u00e1 una losa para la instalaci\u00f3n de v\u00eda en placa, lo que minimizar\u00e1 el impacto sonoro de las circulaciones ferroviarias. A cada lado del puente se colocar\u00e1 una pasarela met\u00e1lica para facilitar la realizaci\u00f3n de trabajos de mantenimiento. Adem\u00e1s, se llevar\u00e1n a cabo tratamientos complementarios del terreno para consolidar las zonas adyacentes al puente.<\/p>\n<p>De forma previa a estas operaciones, se llevar\u00e1n a cabo los trabajos de adaptaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias (catenaria, sistemas de comunicaciones, etc.). A continuaci\u00f3n, se cubrir\u00e1 el cauce de la Riera de Repiaix para ubicar las zonas de premontaje, se desmontar\u00e1 el tablero antiguo y se colocar\u00e1 la nueva estructura mediante una gr\u00faa de grandes dimensiones. Una vez finalizados estos trabajos, se proceder\u00e1 a reponer la superestructura (v\u00eda, sistemas de electrificaci\u00f3n e instalaciones de seguridad), y las preceptivas verificaciones de los sistemas.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n se enmarca en el plan global de inversiones que Adif est\u00e1 llevando a cabo para la mejora permanente de sus instalaciones e infraestructuras de ancho convencional con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, fiabilidad y eficacia. La ejecuci\u00f3n de estos trabajos se inscribe en el convenio suscrito entre Adif y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) el mes de junio de 2007 para la renovaci\u00f3n de cinco tramos met\u00e1licos en el tramo Granollers-Ma\u00e7anet, en la l\u00ednea Barcelona-Portbou, de los que tres ya fueron modernizados durante el \u00faltimo trimestre del pasado a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>Modificaci\u00f3n de servicios<\/strong><\/p>\n<p>Con motivo de estas obras, se restringir\u00e1 el servicio ferroviario en el tramo Sant Celoni\u2013Ma\u00e7anet entre las 18.15 horas del pr\u00f3ximo s\u00e1bado, 30 de mayo, y las 10.00 horas del domingo, d\u00eda 31. Entre las 10.00 horas y las 18.00 del domingo se circular\u00e1 en v\u00eda \u00fanica, lo que comportar\u00e1 un incremento del tiempo de viaje de aproximadamente 10 minutos en los servicios de Media Distancia a su paso por este trayecto.<\/p>\n<p>Con el objetivo de garantizar la movilidad de los viajeros, entre las 18.15 horas del s\u00e1bado y las 10.00 horas del domingo, se ha establecido la siguiente modificaci\u00f3n de servicios:<\/p>\n<p><strong>Renfe Media Distancia L\u00ednea Barcelona \u2013 Girona \u2013 Portbou<\/strong><\/p>\n<p>\u2022 Los servicios de Media Distancia circular\u00e1n desviados v\u00eda Matar\u00f3 hasta\/ desde Ma\u00e7anet donde recuperar\u00e1n su servicio habitual.<\/p>\n<p>\u2022 Para los viajeros del los servicios de los trenes Regionales se ha establecido un servicio alternativo por carretera entre Ma\u00e7anet y Sant Celoni donde podr\u00e1n continuar su recorrido en los servicios de Rodalies. Los viajeros de los trenes Catalunya Expres dispondr\u00e1n de enlaces con los trenes de Rodalies de la l\u00ednea 2 nord.<\/p>\n<p><strong>L\u00ednea 2 norte de Rodalies (Ma\u00e7anet\/Sant Celoni \u2013 Aeroport)<\/strong><\/p>\n<p>\u2022 Servicio habitual en tren en el trayecto Aeroport \u2013 Sant Celoni<\/p>\n<p>\u2022 Servicio alternativo por carretera entre Sant Celoni y Ma\u00e7anet para cuatro trenes que iniciar\u00e1n o finalizaci\u00f3n su recorrido en Sant Celoni:<\/p>\n<p>&#8211; S\u00e1bado 30: Aeroport 20.08 \u2013 Ma\u00e7anet 21.49<\/p>\n<p>Aeroport 21.08 \u2013 Ma\u00e7anet 22.49<\/p>\n<p>&#8211; Domingo 31: Ma\u00e7anet 6.16 \u2013 Aeroport 7.57<\/p>\n<p>Ma\u00e7anet 7.46 \u2013 Aeroport 9.27<\/p>\n<p><strong>Renfe Larga Distancia<\/strong><\/p>\n<p>En este per\u00edodo circular\u00e1n desviados por Matar\u00f3 los siguientes servicios de Larga Distancia:<\/p>\n<p>&#8211; S\u00e1bado 30: Talgo Montpellier \u2013 Barcelona<\/p>\n<p>Trenhotel Barcelona \u2013 Par\u00eds<\/p>\n<p>Estrella Costa Brava Portbou &#8211; Barcelona<\/p>\n<p>&#8211; Domingo 31: Talgo Barcelona \u2013 Montpellier<\/p>\n<p>Trenhotel Par\u00eds &#8211; Barcelona<\/p>\n<p>Por su parte, el domingo 31, el tren Estrella Costa Brava finalizar\u00e1 e iniciar\u00e1 su recorrido en Barcelona. Los viajeros del tramo Barcelona \u2013 Portbou de este tren dispondr\u00e1n de un servicio alternativo.<\/p>\n<p><strong>Plan de Comunicaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Cliente, Impulsa<\/strong><\/p>\n<p>Para atender las necesidades de informaci\u00f3n de los viajeros, Adif y Renfe reforzar\u00e1n los equipos de atenci\u00f3n al cliente y de seguridad en las estaciones afectadas. Adem\u00e1s, el servicio alternativo por carretera dispondr\u00e1 de 6 autocares para garantizar la movilidad de los ciudadanos en el tramo Sant Celoni &#8211; Ma\u00e7anet<\/p>\n<p>Asimismo, los viajeros podr\u00e1n consultar las modificaciones de servicios en el tel\u00e9fono <strong>902 24 02 02 <\/strong>y en las p\u00e1ginas web <a href=\"www.renfe.com\">www.renfe.com<\/a> y <a href=\"http:\/\/www.adif.es.\">www.adif.es.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la l\u00ednea de ancho convencional Barcelona-Portbou \u2022 Se renovar\u00e1 un puente met\u00e1lico con el objetivo de aumentar la regularidad<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,19],"class_list":["post-3863","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3863"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3866,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3863\/revisions\/3866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}