{"id":38479,"date":"2024-06-17T17:25:32","date_gmt":"2024-06-17T16:25:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38479"},"modified":"2024-06-17T17:27:32","modified_gmt":"2024-06-17T16:27:32","slug":"caf-firma-el-contrato-para-el-suministro-del-primer-lote-de-40-trenes-para-metro-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/06\/caf-firma-el-contrato-para-el-suministro-del-primer-lote-de-40-trenes-para-metro-madrid\/","title":{"rendered":"CAF FIRMA EL CONTRATO PARA EL SUMINISTRO DEL PRIMER LOTE DE 40 TRENES PARA METRO MADRID"},"content":{"rendered":"<p>17 de junio de 2024<br \/>\nCAF y Metro Madrid han firmado el contrato para el suministro del primero de los dos lotes que componen la inversi\u00f3n que va a llevar a cabo el operador madrile\u00f1o en la renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de su flota de material m\u00f3vil. El acuerdo, con un volumen cercano a los 400 millones de euros, abarca el dise\u00f1o y suministro de 40 trenes de g\u00e1libo ancho monotensi\u00f3n que ser\u00e1n destinados a dar servicio en las l\u00edneas 6 y 8 de la red metropolitana, as\u00ed como el desarrollo e implantaci\u00f3n de un programa de optimizaci\u00f3n del ciclo de vida de la flota, contempl\u00e1ndose adicionalmente la posibilidad de incrementar en un futuro el n\u00famero de unidades a suministrar.<\/p>\n<p>Con esta compra, que ser\u00e1 financiada con pr\u00e9stamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI), la red de metro de la ciudad espera reforzar la calidad del servicio y lograr una mayor capacidad en el transporte p\u00fablico de la capital. El aumento de la demanda de pasajeros y las expectativas de crecimiento, unido todo ello a las pol\u00edticas medioambientales puestas en marcha por la Comunidad de Madrid, han motivado la adquisici\u00f3n de estos nuevos trenes, m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico.<\/p>\n<p>Cada una de las unidades que suministrar\u00e1 CAF se compondr\u00e1 de seis coches, de los cuales cuatro ser\u00e1n coches motores y los otros dos ser\u00e1n coches remolques, disponiendo de una gran capacidad para pasajeros gracias a la disposici\u00f3n continua con pasillos de intercomunicaci\u00f3n entre los coches a lo largo de toda la unidad.<\/p>\n<p>Hay que se\u00f1alar la elevada exigencia del concurso en lo que se refiere a requerimientos t\u00e9cnicos, teniendo un gran peso en ellos aspectos como el consumo de energ\u00eda, la LCC (coste total del producto a lo largo su ciclo de vida) y las prestaciones t\u00e9cnicas de las unidades, entre las que destaca la posibilidad de poder operar de forma tanto semi-autom\u00e1tica (GoA2), como de forma completamente autom\u00e1tica (GoA4).<\/p>\n<p>Destacar que la colaboraci\u00f3n de CAF con Metro de Madrid ha sido muy intensa a lo largo de la larga historia de ambas empresas. De hecho, a d\u00eda de hoy, la gran mayor\u00eda de la flota de trenes que circula por la red suburbana de la capital ha sido suministrada por CAF, en concreto, ha dise\u00f1ado y fabricado m\u00e1s de 600 unidades de metro para Madrid,<\/p>\n<p>pertenecientes a las series 2000, 3000, 5000, 6000, 8000 y 8400. De todas ellas, las \u00faltimas entregadas fueron las unidades de s\/8400, en los a\u00f1os 2010 y 2011, que actualmente prestan servicio en la l\u00ednea 6.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>17 de junio de 2024 CAF y Metro Madrid han firmado el contrato para el suministro del primero de los<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38482,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[78,84,225,1299],"class_list":["post-38479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-caf","tag-madrid","tag-metro","tag-nuevas-unidades","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38480,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38479\/revisions\/38480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}