{"id":38396,"date":"2024-06-03T12:37:23","date_gmt":"2024-06-03T11:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38396"},"modified":"2024-06-03T12:37:23","modified_gmt":"2024-06-03T11:37:23","slug":"oscar-puente-anuncia-que-reforzara-la-oferta-ferroviaria-entre-la-rioja-y-madrid-con-la-llegada-de-los-nuevos-trenes-de-alta-velocidad-s-107","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/06\/oscar-puente-anuncia-que-reforzara-la-oferta-ferroviaria-entre-la-rioja-y-madrid-con-la-llegada-de-los-nuevos-trenes-de-alta-velocidad-s-107\/","title":{"rendered":"\u00d3scar Puente anuncia que reforzar\u00e1 la oferta ferroviaria entre La Rioja y Madrid con la llegada de los nuevos trenes de alta velocidad S-107"},"content":{"rendered":"

Visita a La Rioja
\n\u00b7 El ministro ratifica su compromiso con la mejora de las conexiones ferroviarias de La Rioja y abre la puerta a implementar un tren S-107 en la conexi\u00f3n entre ambas capitales para reducir los tiempos de viaje y aumentar las frecuencias.<\/strong>
\n\u00b7 El tren Alvia S120.5 empezar\u00e1 a circular en oto\u00f1o en la ruta Madrid-Burgos-Miranda de Ebro-Logro\u00f1o, incrementando un 75% la oferta entre Madrid y La Rioja al sumar 3.200 plazas semanales.<\/strong>
\n\u00b7 El Ministerio ha aprobado el estudio informativo para renovar el tramo Castej\u00f3n-Logro\u00f1o con una inversi\u00f3n de 536 millones de euros y as\u00ed reducir los tiempos de viaje a 30 minutos e impulsar el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y pasajeros.<\/strong>
\n\u00b7 Los peajes de la AP-68 se levantar\u00e1n en 2026 y ya se est\u00e1 trabajando en adaptar la autopista a las futuras condiciones de explotaci\u00f3n con la remodelaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de nuevos enlaces.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 31 de mayo de 2024
\nEl ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, ha anunciado hoy que reforzar\u00e1 la oferta ferroviaria entre La Rioja y Madrid con la llegada de los nuevos trenes de alta velocidad S-107 que est\u00e1 fabricando Talgo. As\u00ed, el ministro ha abierto la puerta a implementar uno de los nuevos trenes en la conexi\u00f3n entre Logro\u00f1o y Madrid, lo que permitir\u00e1 aumentar las frecuencias y reducir los tiempos de viaje. No en vano, tal y como explicado el ministro, los S-107 son un material muy similar a los S-106, que ya est\u00e1n en servicio, porque pueden operar en distintos anchos y alcanzar velocidades de 300 km\/h.<\/p>\n

En cualquier caso, \u00d3scar Puente ha asegurado que la llegada de este nuevo material rodante el a\u00f1o que viene se traducir\u00e1 en un incremento de las conexiones ferroviarias de La Rioja gracias a que permitir\u00e1n liberar material de otras regiones para reforzar otros territorios.<\/p>\n

En el marco del objetivo de impulsar la conectividad ferroviaria de La Rioja, el ministro ha anunciado que reforzar\u00e1 las conexiones entre Logro\u00f1o y Zaragoza con la incorporaci\u00f3n de los trenes de la seria 490, que actualmente se est\u00e1n remodelando para integrarlos en la flota de Media Distancia. Estos trenes, que antiguamente prestaban el servicio Alaris de Renfe, alcanzan velocidades de 200 km\/h y permitir\u00e1n aumentar las frecuencias con la estaci\u00f3n de Delicias, facilitando los transbordos con diferentes destinos.<\/p>\n

El ministro ha ratificado su compromiso con el impulso de la conectividad ferroviaria y la movilidad sostenible de La Rioja tras una reuni\u00f3n con el presidente de la comunidad aut\u00f3noma, Gonzalo Capell\u00e1n, en la que han abordado temas de inter\u00e9s com\u00fan en materia de infraestructuras y transporte.<\/p>\n

Nuevo Alvia Madrid-Logro\u00f1o por Miranda
\nLa mejora m\u00e1s inmediata ser\u00e1 realidad este oto\u00f1o, cuando empiece a circular el Alvia entre Madrid y Logro\u00f1o, reforzando con 3.200 plazas semanales la oferta ferroviaria entre ambas capitales.<\/p>\n

La incorporaci\u00f3n del tren de Renfe S-120.5 a la ruta Madrid-Burgos-Miranda de Ebro-Logro\u00f1o permite aumentar un 75% la oferta de plazas y potenciar la conectividad regional al generar conexiones directas entre ciudades importantes de Castilla y Le\u00f3n, como Segovia, Valladolid y Burgos, con la capital de La Rioja y Haro.<\/p>\n

As\u00ed, este nuevo servicio contribuye a impulsar la conectividad ferroviaria de la regi\u00f3n y complementa la conexi\u00f3n por Calatayud, que cuenta con 4.284 plazas semanales, permitiendo alcanzar las 7.484 plazas a la semana gracias a que el corredor de alta velocidad de Burgos dispone de mayor capacidad.<\/p>\n

El Alvia S-120.5 forma parte de los 15 trenes que se est\u00e1n liberando tras la llegada de los primeros trenes de alta velocidad S-106 para mejorar el servicio en varias relaciones. El tren es capaz de circular por v\u00edas de distintos anchos (rodadura desplazable), alcanzado velocidades m\u00e1ximas de 250 km\/h en l\u00edneas de ancho internacional y de 220 km\/h en las de ancho ib\u00e9rico. As\u00ed, se extienden las ventajas de la alta velocidad a La Rioja, multiplicando las conexiones y mejorando la fiabilidad.<\/p>\n

Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo
\nEn l\u00ednea con el objetivo de mejorar la conectividad ferroviaria de La Rioja y reducir los tiempos de viaje al entorno de las dos horas, el Ministerio sigue impulsando la construcci\u00f3n del Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, donde todos los tramos entre Zaragoza y Miranda de Ebro est\u00e1n en ejecuci\u00f3n, en estudio o en proyecto.<\/p>\n

En este punto, tal y como anunci\u00f3 \u00d3scar Puente en sede parlamentaria, el Ministerio ya ha aprobado definitivamente el Estudio Informativo para renovar el tramo ferroviario Castej\u00f3n-Logro\u00f1o, lo que implica que Adif va a iniciar los trabajos para licitar la redacci\u00f3n del proyecto constructivo.<\/p>\n

As\u00ed, est\u00e1 previsto invertir unos 536,2 millones de euros (IVA incluido) en acondicionar la l\u00ednea ferroviaria actual para que alcance velocidades de hasta 220 km\/h, renovando la v\u00eda y adaptando la electrificaci\u00f3n y sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n en tramos rectos, incluso rectificando curvas.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n supondr\u00e1 una reducci\u00f3n significativa de los tiempos de viaje, pues el trayecto entre Castej\u00f3n y Logro\u00f1o, con parada intermedia en Calahorra, pasar\u00e1, de los 48 minutos actuales a 30 minutos en el futuro. Adem\u00e1s, permitir\u00e1 incrementar los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas y pasajeros gracias a la mejora de las prestaciones del servicio.<\/p>\n

En cuanto al tramo entre Zaragoza y Castej\u00f3n, ya est\u00e1 el Estudio Informativo en marcha y, cuando se concluya, se licitar\u00e1n los proyectos. El futuro tramo permitir\u00e1 reducir en 30 minutos los desplazamientos hacia La Rioja.<\/p>\n

Por su parte, se est\u00e1 desarrollando el estudio de viabilidad de la mejora del corredor ferroviario entre Logro\u00f1o y Miranda de Ebro.<\/p>\n

Levantar el peaje de la AP-68<\/strong>
\nEl ministro ha confirmado que el peaje de la AP-68 se va a levantar en noviembre de 2026, cuando concluye la concesi\u00f3n, por lo que ya se est\u00e1 trabajando en adaptar la autopista a las futuras condiciones de explotaci\u00f3n con la remodelaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de nuevos enlaces. As\u00ed, ya se ha licitado la redacci\u00f3n del proyecto de remodelaci\u00f3n del enlace de Calahorra y est\u00e1 previsto licitar, en una segunda fase, la redacci\u00f3n de dos nuevos enlaces: Briones y Aldeanueva de Ebro, facilitando la accesibilidad de la autopista desde el territorio.<\/p>\n

Asimismo, se encuentra en redacci\u00f3n un proyecto de conservaci\u00f3n para mejorar la intersecci\u00f3n del acceso a la AP-68 desde la N-126 en Haro.<\/p>\n

Estas actuaciones est\u00e1n contempladas en el estudio previo de tr\u00e1fico realizado por el Ministerio para analizar la demanda de tr\u00e1fico tras la supresi\u00f3n del peaje en la AP-68 y plantear las actuaciones necesarias para adaptar la carretera al futuro escenario.<\/p>\n

En paralelo, el Ministerio sigue avanzando en la ejecuci\u00f3n de las obras para la adecuada conexi\u00f3n de la AP-68 con la N-232 mediante la remodelaci\u00f3n y construcci\u00f3n de enlaces. La actuaci\u00f3n comprende una longitud de 29,2 km, de los que 24,6 km corresponden al tronco de la actual AP-68 que se libera de peaje y 4,6 km a un tramo de autov\u00eda de nueva construcci\u00f3n.<\/p>\n

Tras la reuni\u00f3n con el presidente de La Rioja, el ministro visita las obras de la autov\u00eda A-12, que conformar\u00e1 un eje de alta capacidad entre Logro\u00f1o y Burgos. Actualmente se encuentra en ejecuci\u00f3n el tramo “Santo Domingo de la Calzada-Villamayor del R\u00edo” de 14,36 km y un presupuesto de 93,3 millones de euros.<\/p>\n

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