{"id":38387,"date":"2024-06-03T12:16:53","date_gmt":"2024-06-03T11:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38387"},"modified":"2024-06-03T12:16:53","modified_gmt":"2024-06-03T11:16:53","slug":"ferrocarrils-commemora-el-centenari-de-larribada-del-carrilet-a-sant-vicenc-de-castellet-amb-un-llibret-historic-i-una-exposicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/06\/ferrocarrils-commemora-el-centenari-de-larribada-del-carrilet-a-sant-vicenc-de-castellet-amb-un-llibret-historic-i-una-exposicio\/","title":{"rendered":"Ferrocarrils commemora el centenari de l’arribada del ‘carrilet’ a Sant Vicen\u00e7 de Castellet amb un llibret hist\u00f2ric i una exposici\u00f3"},"content":{"rendered":"

\u00b7 La consellera de Territori, el president d\u2019FGC i l\u2019alcalde del municipi han inaugurat avui la mostra, a la biblioteca de la poblaci\u00f3<\/strong>
\n\u00b7 El llibre i l\u2019exposici\u00f3 repassen l\u2019arribada del tren de via m\u00e8trica a Sant Vicen\u00e7 de Castellet el 1924, any en qu\u00e8 es va completar el tram entre Monistrol i Manresa de l\u2019actual l\u00ednia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils<\/strong><\/p>\n

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha commemorat avui el centenari de l\u2019arribada a Sant Vicen\u00e7 de Castellet del tren de via m\u00e8trica, conegut popularment com a \u2018carrilet\u2019, el 1924, any en qu\u00e8 es va completar el tram entre Monistrol de Montserrat i Manresa Alta de l\u2019actual l\u00ednia Llobregat-Anoia d\u2019FGC.<\/p>\n

La consellera de Territori, Ester Capella i Farr\u00e9, acompanyada del president de Ferrocarrils, Toni Segarra i Barreto, i de l\u2019alcalde de la poblaci\u00f3, Daniel Mauriz i Vidal, han commemorat aquest centenari amb la inauguraci\u00f3 d\u2019una exposici\u00f3 que repassa la tradici\u00f3 ferrovi\u00e0ria de Sant Vicen\u00e7 de Castellet i que fa un recorregut hist\u00f2ric dels Ferrocarrils Catalans des dels seus or\u00edgens fins a l\u2019actualitat, alhora que explica l\u2019impacte que ha tingut la l\u00ednia de via m\u00e8trica al municipi. L\u2019exposici\u00f3 es podr\u00e0 visitar fins al 28 de juny a la Biblioteca Salvador Vives Casajuana.<\/p>\n

A m\u00e9s a m\u00e9s de la mostra, FGC tamb\u00e9 ha editat el llibret hist\u00f2ric \u201cUna vila ferrovi\u00e0ria. Cent anys de via estreta a Sant Vicen\u00e7 de Castellet\u201d, que s\u2019ha presentat igualment avui. Per part de Ferrocarrils, ha assistit tamb\u00e9 a l\u2019acte el director de Planificaci\u00f3 Estrat\u00e8gica i Prospectiva, Carles Casas Esplugas; i el responsable de Gesti\u00f3 del Patrimoni Hist\u00f2ric Ferroviari i Recintes de Preservaci\u00f3 de Ferrocarrils, Marc Rodr\u00edguez Seijas, que ha ofert la confer\u00e8ncia \u201c100 anys dels Ferrocarrils Catalans\u201d.<\/p>\n

La inauguraci\u00f3 del tram entre Monistrol i Manresa dels Ferrocarrils Catalans l\u2019estiu del 2024 va ser una gran fita, ja que va permetre connectar la l\u00ednia Manresa-Guardiola de Bergued\u00e0 amb la l\u00ednia de via estreta fins a Barcelona, la qual cosa va millorar el transport de passatgers i de mercaderies entre la Catalunya Central i el Port de Barcelona i la capital catalana. Tamb\u00e9 va significar la finalitzaci\u00f3 de la xarxa de via estreta dels Ferrocarrils Catalans.<\/p>\n

Per a Sant Vicen\u00e7 de Castellet, l\u2019arribada del \u2018carrilet\u2019 l\u2019any 1924 va tenir un impacte molt important en el desenvolupament de la poblaci\u00f3, que des del 1859 ja tenia una estaci\u00f3 del ferrocarril de via ampla que unia Barcelona i Saragossa. L\u2019arribada el 1924 del tren de via estreta va millorar la connexi\u00f3 de Sant Vicen\u00e7 de Castellet amb Manresa i Barcelona i va donar un segon impuls al comer\u00e7, la ind\u00fastria i la mobilitat dels seus habitants. L\u2019estaci\u00f3 disposava en el seu origen de sis edificis (incl\u00f2s el de viatgers), cinc vies i un moll de mercaderies. Durant la d\u00e8cada dels vuitanta, ja sota la gesti\u00f3 d\u2019FGC, l\u2019estaci\u00f3, molt envellida, va ser reconstru\u00efda i adaptada al nou estil de servei de la l\u00ednia. Actualment, t\u00e9 el nom de Sant Vicen\u00e7 | Castellgal\u00ed.<\/p>\n

Una xarxa de via estreta que es remunta a finals del segle XIX<\/strong>
\nA finals del segle XIX i principis del XX, la necessitat de millorar les vies de comunicaci\u00f3 de les ind\u00fastries que s\u2019ubicaven al llarg de les conques dels rius Llobregat i Anoia va desembocar en la construcci\u00f3 de diversos ferrocarrils de via estreta, popularment coneguts com a \u2018carrilets\u2019. El 1885 es va inaugurar el que comunicava Manresa amb Puig-reig i, durant els anys seg\u00fcents, es va perllongar fins a Olvan-Berga i Guardiola de Bergued\u00e0. La segona l\u00ednia es va construir entre Martorell i Igualada (1893) i, finalment, es va inaugurar la tercera l\u00ednia, entre Barcelona i Martorell (1912).<\/p>\n

L\u2019any 1919, es va fundar la nova empresa Compa\u00f1\u00eda General de Ferrocarriles Catalanes, S.A., que va absorbir les l\u00ednies preexistents esmentades. Tot just creada, es va comen\u00e7ar a construir la l\u00ednia que connectaria Martorell amb Manresa, la qual va materialitzar la gran xarxa de via estreta dels Ferrocarrils Catalans.<\/p>\n

Les obres de la nova l\u00ednia van comen\u00e7ar l\u2019any 1920 i, el 1922, ja va entrar en servei el tram fins a Abrera i Olesa de Montserrat. La l\u00ednia va arribar fins a Monistrol durant la tardor de 1922 i, fins a Manresa, l\u2019estiu de 1924. Amb la finalitzaci\u00f3 de la xarxa dels Ferrocarrils Catalans, els antics carrilets van iniciar una veritable \u00e8poca daurada, concentrant la pr\u00e0ctica totalitat dels transports industrials i experimentant un important creixement del nombre de passatgers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 La consellera de Territori, el president d\u2019FGC i l\u2019alcalde del municipi han inaugurat avui la mostra, a la biblioteca<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38388,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1084,47,73,849,1704],"class_list":["post-38387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-aniversari","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-llibres","tag-sant-vicenc-de-castellet","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38387"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38389,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38387\/revisions\/38389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}