{"id":38356,"date":"2024-05-30T10:20:06","date_gmt":"2024-05-30T09:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38356"},"modified":"2024-05-30T10:20:06","modified_gmt":"2024-05-30T09:20:06","slug":"infraestructura-estrategica-para-la-lav-murcia-almeria-y-el-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/05\/infraestructura-estrategica-para-la-lav-murcia-almeria-y-el-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Infraestructura estrat\u00e9gica para la LAV Murcia-Almer\u00eda y el Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<p>Adif AV cala el t\u00fanel de la integraci\u00f3n ferroviaria en Murcia<br \/>\n<strong>\u00b7 Culmina la excavaci\u00f3n del nuevo tramo subterr\u00e1neo (4,1 km) en la zona de Barriomar al unirse los dos frentes de perforaci\u00f3n, complet\u00e1ndose as\u00ed los 6,6 km subterr\u00e1neos en Murcia <\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El grado de ejecuci\u00f3n de las estructuras del tramo de integraci\u00f3n se acerca al 90%<\/strong><\/p>\n<p>27 MAYO 2024<br \/>\nAdif Alta Velocidad avanza en la construcci\u00f3n de las nuevas infraestructuras ferroviarias en Murcia con un nuevo hito, el cale del futuro t\u00fanel de integraci\u00f3n.<\/p>\n<p>La excavaci\u00f3n del t\u00fanel en el sector de Barriomar ha finalizado cuando se unieron los dos frentes del tramo de la integraci\u00f3n ferroviaria, con una longitud de 4,1 km, un tramo que, junto al vaso soterrado de la estaci\u00f3n, ya en servicio, completan la longitud total subterr\u00e1nea en Murcia de 6,6 km.<\/p>\n<p>El volumen de tierras y materiales excavado supera los 645.700 m3 con la utilizaci\u00f3n de dos equipos de excavaci\u00f3n, integrados por retroexcavadoras y equipos de transporte de tierras.<\/p>\n<p>Finalizada la excavaci\u00f3n, se avanzar\u00e1 en la ejecuci\u00f3n de la losa de fondo que completa la secci\u00f3n del t\u00fanel para, a continuaci\u00f3n, proseguir con el montaje de la superestructura de v\u00eda, mientras se avanza en el relleno de tierras y la urbanizaci\u00f3n por encima de la losa de cubierta.<\/p>\n<p><strong>Grado de ejecuci\u00f3n de estructuras al 90%<\/strong><br \/>\nEn la actualidad, el grado de ejecuci\u00f3n de las estructuras en el tramo de integraci\u00f3n alcanza el 90%.<\/p>\n<p>Este hito se une a la reciente finalizaci\u00f3n de la losa de cubierta (techo del t\u00fanel), con una superficie de 66.170 m2, sumando los sectores de la estaci\u00f3n del Carmen, Barriomar y Nonduermas.<\/p>\n<p>Junto a la excavaci\u00f3n del t\u00fanel y la losa, se suceden avances en la estructura de la estaci\u00f3n del Carmen, ya finalizada, que ocupar\u00e1 una superficie de 4.400 m2.<\/p>\n<p>En la planta inferior, se han ejecutado los andenes y se avanza en el montaje de v\u00eda con maquinaria especializada, como los trenes carrileros. De los 13,4 km de nueva v\u00eda, 6,1 km corresponden a las 8 v\u00edas de la estaci\u00f3n: 5 de ancho est\u00e1ndar (3,1 km) y 3 de ancho mixto (3 km), que dar\u00e1n servicio tanto a las circulaciones de alta velocidad como de Cercan\u00edas y regionales. En el pasillo ferroviario se montar\u00e1n 7,3 km, que corresponden a una v\u00eda de ancho est\u00e1ndar y otra de ancho mixto. Hasta la fecha, ya se han montado 4 km de v\u00eda.<\/p>\n<p>Asimismo, recientemente, se han adjudicado las de las actuaciones que completar\u00e1n la nueva estaci\u00f3n de Murcia del Carmen: la arquitectura interior -edificio de viajeros y zona de andenes- y la urbanizaci\u00f3n en la zona anexa a la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Todas las actuaciones se enmarcan en el proyecto de transformaci\u00f3n ferroviaria y urban\u00edstica de la capital de la Regi\u00f3n y el despliegue de la nueva LAV Murcia-Almer\u00eda, una infraestructura esencial para el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo, que representar\u00e1 adem\u00e1s la primera conexi\u00f3n ferroviaria directa entre las dos capitales del sureste peninsular. La infraestructura contribuir\u00e1 a la movilidad de viajeros y mercanc\u00edas en un \u00e1rea de gran potencial socioecon\u00f3mico.<\/p>\n<p>Estas actuaciones est\u00e1n promovidas por la Sociedad Murcia Alta Velocidad, integrada el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Adif y Adif AV, el Gobierno de la Regi\u00f3n de Murcia y el Ayuntamiento de Murcia.<\/p>\n<p>Asimismo, contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (promoci\u00f3n de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 8 (crecimiento econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo) y 7 (eficiencia energ\u00e9tica).<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Una manera de hacer Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adif AV cala el t\u00fanel de la integraci\u00f3n ferroviaria en Murcia \u00b7 Culmina la excavaci\u00f3n del nuevo tramo subterr\u00e1neo (4,1<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38357,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,87,961,174,984],"class_list":["post-38356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructuras","tag-murcia","tag-tuneles","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38358,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38356\/revisions\/38358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}