{"id":38244,"date":"2024-05-10T10:59:05","date_gmt":"2024-05-10T09:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38244"},"modified":"2024-05-10T10:59:05","modified_gmt":"2024-05-10T09:59:05","slug":"transportes-inicia-la-evaluacion-ambiental-de-la-nueva-red-ferroviaria-en-la-comarca-de-pamplona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/05\/transportes-inicia-la-evaluacion-ambiental-de-la-nueva-red-ferroviaria-en-la-comarca-de-pamplona\/","title":{"rendered":"Transportes inicia la evaluaci\u00f3n ambiental de la nueva red ferroviaria en la comarca de Pamplona"},"content":{"rendered":"<p>Implantaci\u00f3n del corredor navarro de alta velocidad<br \/>\n<strong>\u00b7 Se propone un nuevo corredor de alta velocidad entre Campanas y Zuasti, con una nueva estaci\u00f3n de viajeros en el sur la ciudad de Pamplona y con acceso a las instalaciones log\u00edsticas de la zona.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 9 de mayo de 2024<br \/>\nEl Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso de evaluaci\u00f3n ambiental del estudio informativo de la red ferroviaria en la comarca de Pamplona tras completar el expediente de audiencia e informaci\u00f3n p\u00fablica, abierto el 31 de marzo de 2023.<\/p>\n<p>En este sentido, ya ha remitido el expediente al Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico para activar el procedimiento de evaluaci\u00f3n ambiental ordinaria previsto en la ley 21\/2013 de Evaluaci\u00f3n Ambiental.<\/p>\n<p>La evaluaci\u00f3n ambiental culminar\u00e1 con la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental que posibilitar\u00e1 la aprobaci\u00f3n definitiva del estudio informativo y el desarrollo de las siguientes fases del proyecto.<\/p>\n<p>La actuaci\u00f3n prev\u00e9 implantar un nuevo corredor de alta velocidad de ancho est\u00e1ndar apto para tr\u00e1fico mixto (pasajeros y mercanc\u00edas) y remodelar la l\u00ednea ferroviaria convencional entre las localidades de Campanas y Zuasti, incluyendo, asimismo, una nueva estaci\u00f3n de viajeros en el extremo sur del municipio de Pamplona, colindando con el de Cizur, y el acceso por ferrocarril a las instalaciones log\u00edsticas de la zona.<\/p>\n<p>Se prev\u00e9 asimismo la implantaci\u00f3n del ancho mixto en la l\u00ednea existente entre Campanas y Esqu\u00edroz y a partir de esa localidad un trazado en variante respecto al actual, que acompa\u00f1a al del nuevo corredor de ancho est\u00e1ndar y que posibilita la eliminaci\u00f3n del bucle de la l\u00ednea actual de ferrocarril a su paso por el \u00e1rea de Pamplona.<\/p>\n<p><strong>Nueva estaci\u00f3n de Pamplona<\/strong><br \/>\nLa nueva estaci\u00f3n de Pamplona, que se sit\u00faa sensiblemente paralela a la autopista AP-15, en la franja que la planificaci\u00f3n urban\u00edstica vigente reserva para la nueva estaci\u00f3n, prev\u00e9 las conexiones con la terminal log\u00edstica de No\u00e1in y con las instalaciones ferroviarias del pol\u00edgono industrial de Landaben.<\/p>\n<p>En el expediente, se propone desarrollar el corredor de alta velocidad en v\u00eda doble y ancho est\u00e1ndar, bordeando las localidades de Salinas de Pamplona y Esqu\u00edroz por el oeste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Implantaci\u00f3n del corredor navarro de alta velocidad \u00b7 Se propone un nuevo corredor de alta velocidad entre Campanas y 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