{"id":38221,"date":"2024-05-08T10:02:27","date_gmt":"2024-05-08T09:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38221"},"modified":"2024-05-08T10:02:27","modified_gmt":"2024-05-08T09:02:27","slug":"el-gobierno-autoriza-licitar-por-42-millones-de-euros-las-obras-para-adaptar-a-ancho-mixto-las-instalaciones-de-seguridad-del-tramo-la-encina-alicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/05\/el-gobierno-autoriza-licitar-por-42-millones-de-euros-las-obras-para-adaptar-a-ancho-mixto-las-instalaciones-de-seguridad-del-tramo-la-encina-alicante\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza licitar por 42 millones de euros las obras para adaptar a ancho mixto las instalaciones de seguridad del tramo La Encina-Alicante"},"content":{"rendered":"<p>Avances en el Corredor Mediterr\u00e1neo<br \/>\n<strong>\u00b7 Las nuevas instalaciones se adaptar\u00e1n a la futura explotaci\u00f3n de la v\u00eda, con la implantaci\u00f3n del tercer carril y la nueva configuraci\u00f3n para trenes de hasta 750 metros de longitud.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La actuaci\u00f3n, junto con la implantaci\u00f3n del ancho est\u00e1ndar entre La Encina-Bifurcaci\u00f3n X\u00e0tiva, en su conexi\u00f3n con el baip\u00e1s de Almussafes-Val\u00e8ncia Font de Sant Llu\u00eds, promover\u00e1 la interoperabilidad de trenes de mercanc\u00edas<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Se trata de una operaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el Corredor Mediterr\u00e1neo y el transporte ferroviario de mercanc\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 7 de mayo de 2024<br \/>\nEl Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a trav\u00e9s de Adif, un contrato de 42 millones de euros (IVA no incluido) para la redacci\u00f3n del proyecto constructivo y la ejecuci\u00f3n de obras de adaptaci\u00f3n de las instalaciones de seguridad del tramo La Encina-Alicante (de 70 km) a la futura implantaci\u00f3n del tercer carril y la nueva configuraci\u00f3n de v\u00edas para trenes de hasta 750 m.<\/p>\n<p>Se trata de una operaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el desarrollo de la configuraci\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo en el sureste de la Comunidad Valenciana y el impulso al transporte ferroviario de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Los trabajos de v\u00eda y electrificaci\u00f3n para la implantaci\u00f3n del ancho mixto en este tramo se encuentran en la \u00faltima fase de tramitaci\u00f3n, previa a su contrataci\u00f3n. Esta actuaci\u00f3n, unida a la implantaci\u00f3n del ancho est\u00e1ndar entre La Encina- Bifurcaci\u00f3n X\u00e0tiva, en su conexi\u00f3n con el baip\u00e1s de Almussafes-Val\u00e8ncia Font de Sant Llu\u00eds, har\u00e1 posible que los trenes de mercanc\u00edas tengan continuidad en ancho est\u00e1ndar, tanto en direcci\u00f3n sur -conectando con Andaluc\u00eda y Murcia- como hacia el norte, con la Comunidad Valenciana, Catalu\u00f1a y el resto de Europa.<\/p>\n<p><strong>Detalle de las actuaciones<\/strong><br \/>\nEl tramo La Encina-Alicante est\u00e1 situado en un enclave estrat\u00e9gico en el \u00e1rea de influencia de Alicante. Con esta actuaci\u00f3n, se dotar\u00e1 a este tramo de unas instalaciones de seguridad \u00f3ptimas, adaptadas a las futuras condiciones de explotaci\u00f3n en ancho mixto.<\/p>\n<p>Los trabajos comprenden el despliegue de nuevos equipos de control, mando y se\u00f1alizaci\u00f3n para el tercer carril, que se instalar\u00e1n en los tramos de v\u00edas generales. Asimismo, se adecuar\u00e1n los bloqueos (sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y de se\u00f1alizaci\u00f3n) a la nueva configuraci\u00f3n de explotaci\u00f3n de la l\u00ednea. Del mismo modo, se renovar\u00e1n los sistemas de protecci\u00f3n del tren, contadores de ejes, nueva se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa LED y se implantar\u00e1 el sistema ERTMS.<\/p>\n<p>La modificaci\u00f3n de los esquemas de v\u00eda contempla la instalaci\u00f3n de accionamientos el\u00e9ctricos de aguja aptos para desv\u00edos de 3 carriles y adem\u00e1s se instalar\u00e1n accionamientos el\u00e9ctricos en los cambiadores de hilo. Tambi\u00e9n se llevar\u00e1n a cabo operaciones de obra civil, edificios t\u00e9cnicos, nuevos nodos de comunicaci\u00f3n, centros de transformaci\u00f3n y cables de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Se instalar\u00e1n, asimismo, equipos de se\u00f1alizaci\u00f3n en la nueva configuraci\u00f3n de v\u00edas que se ampliar\u00e1n para permitir la circulaci\u00f3n y el apartado de trenes de mercanc\u00edas de 750 m. Se actuar\u00e1 sobre los enclavamientos -dispositivos que permiten controlar la circulaci\u00f3n- en cinco estaciones, las de La Encina, Caudete, Novelda-Aspe, Monforte del Cid y San Vicente del Raspeig; y se dotar\u00e1 de nuevos enclavamientos a las estaciones de Villena, Sax y Elda.<\/p>\n<p>Por otro lado, se actualizar\u00e1n los sistemas del Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) de Val\u00e8ncia La Font de Sant Llu\u00eds al futuro esquema de v\u00edas y se modernizar\u00e1n los equipos de se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones en todo el tramo para adaptarlos a los est\u00e1ndares de circulaci\u00f3n en ancho mixto en l\u00edneas convencionales.<\/p>\n<p>Las actuaciones contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que fomenta infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad; 8 (desarrollo econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo) y 7 (sostenibilidad y eficiencia energ\u00e9tica); y podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avances en el Corredor Mediterr\u00e1neo \u00b7 Las nuevas instalaciones se adaptar\u00e1n a la futura explotaci\u00f3n de la v\u00eda, con la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38222,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[268,792,786,744,87,961,1424,787,1164],"class_list":["post-38221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-alicante","tag-ancho-iberico","tag-ancho-uic-estandar","tag-consejo-de-ministros","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructuras","tag-instalaciones","tag-la-encina","tag-seguridad","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38223,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38221\/revisions\/38223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}