{"id":38164,"date":"2024-04-29T09:35:46","date_gmt":"2024-04-29T08:35:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38164"},"modified":"2024-04-29T09:35:46","modified_gmt":"2024-04-29T08:35:46","slug":"el-canal-de-acceso-de-valencia-cumple-su-primer-gran-hito-con-la-puesta-en-servicio-del-desvio-de-la-linea-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/04\/el-canal-de-acceso-de-valencia-cumple-su-primer-gran-hito-con-la-puesta-en-servicio-del-desvio-de-la-linea-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"El Canal de Acceso de Val\u00e8ncia cumple su primer gran hito, con la puesta en servicio del desv\u00edo de la l\u00ednea de alta velocidad"},"content":{"rendered":"

Infraestructura clave para la capital valenciana y el Corredor Mediterr\u00e1neo
\n\u00b7 La actuaci\u00f3n, ejecutada por Adif AV, desplazar\u00e1 la v\u00eda actual de la LAV Valencia-Madrid, liberando espacio para avanzar en la ejecuci\u00f3n de las estructuras del futuro t\u00fanel de integraci\u00f3n<\/strong>
\n\u00b7 El proceso se har\u00e1 en dos fases: el 28 de abril para una de las v\u00edas y la segunda el 5 de mayo, cuando se enlazar\u00e1 la otra v\u00eda y se verificar\u00e1n, hasta el 12 de mayo, las nuevas instalaciones <\/strong>
\n\u00b7 Las operaciones son incompatibles con algunos servicios de alta velocidad: en la parte final del d\u00eda los d\u00edas 27 y 28 de abril, y el 4 y 5 de mayo, en las relaciones Valencia-Castell\u00f3n y Valencia-Madrid; y del 5 al 12 de mayo entre Valencia y Castell\u00f3n<\/strong>
\n\u00b7 Para garantizar la movilidad de los viajeros, las empresas ferroviarias han ajustado horarios de sus servicios y han programado planes alternativos de transporte<\/strong><\/p>\n

26 ABRIL 2024
\nAdif AV completar\u00e1 el 5 de mayo el primer gran hito en las obras del Canal de Acceso de Val\u00e8ncia y la remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Joaqu\u00edn Sorolla: el desv\u00edo de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Val\u00e8ncia. La actuaci\u00f3n liberar\u00e1 espacio para avanzar con la ejecuci\u00f3n de las estructuras -en concreto, pantallas y losas- del futuro t\u00fanel de integraci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria en la capital de la Comunitat Valenciana.<\/p>\n

Este desv\u00edo, que tendr\u00e1 car\u00e1cter provisional, se sit\u00faa entre los viaductos de las avenidas de Fernando Abril Martorell y de Giorgeta en 850 m y est\u00e1 formado por una plataforma de doble v\u00eda, que discurre en paralelo al trazado actual de la LAV. Los primeros 100 m discurren en placa de hormig\u00f3n y el resto sobre balasto, habi\u00e9ndose instalado completamente v\u00eda, catenaria, sistemas de comunicaci\u00f3n, instalaciones de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n, drenaje, carteler\u00eda y el resto de las instalaciones.<\/p>\n

La planificaci\u00f3n de las obras est\u00e1 orientadas a minimizar el impacto en el viajero, por eso el desv\u00edo se implantar\u00e1 en fases, ejecutando las actuaciones de mayor complejidad en horario nocturno. Hasta el momento, se han levantado dos aparatos de v\u00eda que est\u00e1n reinstal\u00e1ndose en el trazado del desv\u00edo provisional y se realiza la conexi\u00f3n de una de las dos v\u00edas generales de circulaci\u00f3n al nuevo trazado, que se pondr\u00e1 en servicio el 28 de abril.<\/p>\n

En paralelo, se avanza en la conexi\u00f3n al desv\u00edo de la otra v\u00eda general, operaci\u00f3n que culminar\u00e1 el 5 de mayo, cuando se coloque en su nueva posici\u00f3n un aparato de v\u00eda en el trazado procedente de Castell\u00f3. Del 5 al 12 de mayo se verificar\u00e1n las actuaciones.<\/p>\n

Estas complejas operaciones son incompatibles con la circulaci\u00f3n de algunos servicios en las relaciones de alta velocidad Valencia-Castell\u00f3n y Valencia-Madrid, en la parte final del d\u00eda los fines de semana del 27 y 28 de abril y del 4 al 5 de mayo; y del 5 al 12 entre Valencia y Castell\u00f3n.<\/p>\n

Para garantizar la movilidad de los viajeros, las empresas ferroviarias ajustar\u00e1n los horarios de algunos servicios y ha programado un plan alternativo de transporte.<\/p>\n

Las siguientes fases se desarrollar\u00e1n en horario nocturno y en fin de semana y consistir\u00e1n en la conexi\u00f3n de los trazados en ambos extremos para trasladar los carriles hacia el nuevo desv\u00edo; asimismo, se adaptar\u00e1n los sistemas de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n e instalaciones de seguridad.<\/p>\n

Estas acciones contribuyen a la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 3 (Salud y Bienestar), 9 (Industria, Innovaci\u00f3n e Infraestructura) y 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).<\/p>\n

Financiaci\u00f3n<\/strong>
\nEl Canal de Acceso de Val\u00e8ncia es un proyecto impulsado por la Sociedad Val\u00e8ncia Parque Central, financiado por Adif AV (50%), la Generalitat Valenciana (25%) y el Ayuntamiento de Val\u00e8ncia (25%).<\/p>\n

Las obras del Canal de Acceso de Val\u00e8ncia y la remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Joaqu\u00edn Sorolla cuentan con financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Financiado por la Uni\u00f3n Europea NextGenerationEU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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