{"id":38103,"date":"2024-04-19T13:12:59","date_gmt":"2024-04-19T12:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=38103"},"modified":"2024-04-19T13:12:59","modified_gmt":"2024-04-19T12:12:59","slug":"tmb-licita-la-restauracio-de-trens-historics-de-les-series-100-300-400-1100-i-3000-de-metro-en-el-marc-del-centenari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/04\/tmb-licita-la-restauracio-de-trens-historics-de-les-series-100-300-400-1100-i-3000-de-metro-en-el-marc-del-centenari\/","title":{"rendered":"TMB licita la restauraci\u00f3 de trens hist\u00f2rics de les s\u00e8ries 100, 300, 400, 1100 i 3000 de metro en el marc del centenari"},"content":{"rendered":"<p>18 d&#8217;abril del 2024<br \/>\n<strong>\u00b7 Els treballs permetran l\u2019exposici\u00f3 d\u2019aquests cinc models hist\u00f2rics durant la celebraci\u00f3 del centenari de la inauguraci\u00f3 de la primera l\u00ednia de Ferrocarril Metropolit\u00e0 de Barcelona<\/strong><\/p>\n<p>Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha aprovat la licitaci\u00f3 de cinc cotxes que van formar part de les hist\u00f2riques s\u00e8ries de tren 100, 300, 400, 1100 i 3000 de metro. Els treballs permetran preparar els cotxes perqu\u00e8 estiguin en condicions de ser exposats com a part dels actes que s\u2019estan preparant en el marc del centenari de metro a Barcelona i que s\u2019anunciaran pr\u00f2ximament. La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que \u201caquesta actuaci\u00f3 \u00e9s una mostra del comprom\u00eds de la companyia amb el patrimoni hist\u00f2ric del transport p\u00fablic\u201d i que l\u2019exposici\u00f3, aix\u00ed com els propers actes en el marc del centenari, permetran \u201capropar la hist\u00f2ria del metro de Barcelona a tota la ciutadania, un transport p\u00fablic que \u00e9s i ha estat clau per al creixement i desenvolupament de la nostra ciutat\u201d.<\/p>\n<p>El total dels treballs es licitar\u00e0 per una quantitat total de 2,1 milions d\u2019euros, que es distribuiran entre els diferents cotxes segons el seu estat actual i les reparacions necess\u00e0ries en cada cas. Aquestes tamb\u00e9 inclouran la retirada de l\u2019amiant present en alguns dels cotxes a restaurar, eliminant d\u2019aquesta manera qualsevol pres\u00e8ncia d\u2019asbest en els trens.<\/p>\n<p>Les caracter\u00edstiques t\u00e8cniques de la restauraci\u00f3 ha estat aprovada per la Direcci\u00f3 General de Patrimoni Cultural de la Generalitat, donat que alguns dels vehicles s\u00f3n Bens Culturals d\u2019Inter\u00e8s Nacional (BCIN).<\/p>\n<p><strong>Treballs interiors i exteriors<\/strong><br \/>\nTots els cotxes rebran una neteja interior i exterior acurada, es faran reparacions de paviment, marcs, finestres, portes, panells laterals i altres elements per tal que puguin ser visitats. Tamb\u00e9 es restituir\u00e0 la il\u00b7luminaci\u00f3 a les zones de passatge i cabina per a disposar d\u2019il\u00b7luminaci\u00f3 quan estiguin ubicats a l\u2019espai de l\u2019exposici\u00f3. A la part exterior es repararan desperfectes en xapes i es vinilar\u00e0 amb els colors que van tindre al deixar de prestar servei comercial. D\u2019igual manera per a cadascun dels cotxes, ser\u00e0 necessari la construcci\u00f3 d\u2019 una escala i una rampa d\u2019acc\u00e9s per a poder accedir des del nivell del terra fins a l\u2019al\u00e7ada de la sala de passatge, les quals hauran de complir les normatives vigents d\u2019accessibilitat per a permetre la visita dels trens.<\/p>\n<p>A la s\u00e8rie 100 els treballs recuperaran el cotxe 126 que va entrar en servei el 1926 i es va retirar el 1979. Pel que respecta a la s\u00e8rie 300, aquest es restaurar\u00e0 per deixar-lo en l\u2019estat que va quedar despr\u00e9s de la seva retirada el 1987. Les s\u00e8ries 400 (1958), 1100 (1974) i 3000 (1986) tamb\u00e9 es restauraran de manera que quedin com quan estaven en circulaci\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18 d&#8217;abril del 2024 \u00b7 Els treballs permetran l\u2019exposici\u00f3 d\u2019aquests cinc models hist\u00f2rics durant la celebraci\u00f3 del centenari de la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17785,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[35,225,56,121],"class_list":["post-38103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-barcelona","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","tag-tren-historico","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38104,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38103\/revisions\/38104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}