{"id":3803,"date":"2009-05-25T22:46:26","date_gmt":"2009-05-25T21:46:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=3803"},"modified":"2009-05-25T22:46:26","modified_gmt":"2009-05-25T21:46:26","slug":"adif-adjudica-por-57-millones-de-euros-la-instalacion-de-pasos-antideslizantes-para-mejorar-la-seguridad-en-76-pasos-a-nivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/05\/adif-adjudica-por-57-millones-de-euros-la-instalacion-de-pasos-antideslizantes-para-mejorar-la-seguridad-en-76-pasos-a-nivel\/","title":{"rendered":"Adif adjudica por 5,7 millones de euros la instalaci\u00f3n de pasos antideslizantes para mejorar la seguridad en 76 pasos a nivel"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3804\" title=\"adif037\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/adif037.jpg\" alt=\"adif037\" width=\"205\" height=\"69\" \/>Con cargo al Fondo Especial para la Dinamizaci\u00f3n de la Econom\u00eda y el Empleo<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2022 Los pasos de caucho ofrecen mejores condiciones de seguridad para el tr\u00e1nsito de personas y veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p><strong>Adif ha adjudicado por 5.687.212,8 euros la instalaci\u00f3n de pasos antideslizantes de caucho en 76 pasos a nivel de la red convencional con el fin de mejorar su seguridad.<\/strong><\/p>\n<p>Los trabajos, con cargo al Fondo Especial del Estado para la Dinamizaci\u00f3n de la Econom\u00eda y el Empleo, cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de ocho meses y consistir\u00e1n en la sustituci\u00f3n de los actuales pasos enmaderados o asfaltados por otros de Tipo Strail. \u00c9stos incrementar\u00e1n la seguridad para el tr\u00e1nsito de personas, veh\u00edculos y convoyes ferroviarios.<!--more--><\/p>\n<p>El contrato se ha dividido en tres lotes. El primero, correspondiente a la zona Centro-Sur, cuenta con un presupuesto de 1.923.760,5 euros. Incluye 25 pasos a nivel de las provincias de \u00c1vila, Valladolid, Toledo y Sevilla.<\/p>\n<p>El segundo lote cuenta con un presupuesto de 1.848.617,5 euros y comprende 21 pasos a nivel de la zona Este. En concreto, de las provincias de Soria, Cuenca, Barcelona, Gerona y Tarragona.<\/p>\n<p>El tercer lote, correspondiente a la zona Norte-Noroeste, incluye 30 pasos a nivel de Le\u00f3n, Palencia, Zamora, La Rioja, Navarra y Cantabria. Su dotaci\u00f3n presupuestaria asciende a 1.914.834,8 euros.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda Strail se basa en estructuras modulares de caucho vulcanizado de alta capacidad antideslizante, incluso en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. Asimismo cuenta con un excelente aislamiento el\u00e9ctrico y es muy resistente a los cambios meteorol\u00f3gicos, por lo que presenta una gran robustez y es muy duradero.<\/p>\n<p>Adif ha puesto en marcha un plan de instalaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda (con experiencia contrastada en la red ferroviaria europea) en toda su red convencional tras los excelentes resultados obtenidos en los pasos a nivel que actualmente disponen de la misma. Sus ventajas son:<\/p>\n<p>&#8211; Seguridad de rodadura para veh\u00edculos y gran capacidad antideslizante para peatones, con una disminuci\u00f3n de incidencias del 30%.<\/p>\n<p>&#8211; Reducci\u00f3n del 50% en el tiempo y coste del posterior mantenimiento de v\u00eda, dada su construcci\u00f3n mediante m\u00f3dulos practicables, que permiten su montaje de forma r\u00e1pida y sin precisar maquinaria pesada.<\/p>\n<p>&#8211; Prestaciones de adherencia superiores a las obtenidas en carreteras.<\/p>\n<p>&#8211; Reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n<p>Los tres lotes en que se ha divido el contrato han sido adjudicados a la compa\u00f1\u00eda Electrans, Electrosistemas Bach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con cargo al Fondo Especial para la Dinamizaci\u00f3n de la Econom\u00eda y el Empleo \u2022 Los pasos de caucho ofrecen<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-3803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3803"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3805,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3803\/revisions\/3805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}