{"id":37693,"date":"2024-02-06T12:37:00","date_gmt":"2024-02-06T11:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37693"},"modified":"2024-02-06T12:37:00","modified_gmt":"2024-02-06T11:37:00","slug":"caf-firma-un-2023-de-record-en-la-contratacion-de-equipos-ertms-embarcados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/02\/caf-firma-un-2023-de-record-en-la-contratacion-de-equipos-ertms-embarcados\/","title":{"rendered":"CAF firma un 2023 de r\u00e9cord en la contrataci\u00f3n de equipos ERTMS embarcados"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 La divisi\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n ha cerrado contratos para equipar m\u00e1s de 450 veh\u00edculos con el ERTMS embarcado y suma en total m\u00e1s de 1.300 veh\u00edculos equipados<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El negocio de se\u00f1alizaci\u00f3n est\u00e1 presente en m\u00e1s de una docena de pa\u00edses, repartidos por cuatro continentes<\/strong><\/p>\n<p>Donostia, 05 de febrero de 2024.- El negocio de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria de Grupo CAF ha cerrado el a\u00f1o 2023 con m\u00e1s de 450 veh\u00edculos contratados para ser equipados con su ERTMS embarcado, lo que se convierte en el mejor registro de esta divisi\u00f3n en sus 14 a\u00f1os de historia como empresa del Grupo.<\/p>\n<p>Menos de una d\u00e9cada despu\u00e9s de la firma de su primer contrato, la compa\u00f1\u00eda ha superado los 1.300 veh\u00edculos equipados con ERTMS y ATO (Automatic Train Operation) embarcado, cubriendo todo tipo de veh\u00edculos tanto nuevos como rehabilitaciones.<\/p>\n<p>Durante estos diez a\u00f1os, CAF se ha expandido su presencia geogr\u00e1fica en se\u00f1alizaci\u00f3n en cuatro de los cinco continentes, en concreto, cuenta con proyectos en m\u00e1s de una docena de pa\u00edses: Espa\u00f1a, Pa\u00edses Bajos, Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia, Polonia, Hungr\u00eda, Reino Unido, Nueva Zelanda, Australia, M\u00e9xico, Uruguay, Emiratos \u00c1rabes Unidos o Arabia.<\/p>\n<p>En sus inicios, la filial de se\u00f1alizaci\u00f3n adquiri\u00f3 sus primeras referencias y experiencias gracias al apoyo y empuje del negocio de veh\u00edculos de CAF. No obstante, con los a\u00f1os este negocio ha conseguido crecer tambi\u00e9n fuera del paraguas del Grupo, prestando servicio a otros fabricantes de material rodante y operadores de referencia como Renfe, Euskotren, NS, Deustche Bahn, KiwiRail, Cesk\u00e9 Dr\u00e1hy o SZDC.<\/p>\n<p><strong>Referente suministrador de ERTMS\/ERTMS embarcado<\/strong><br \/>\nLa firma de contratos por m\u00e1s de 450 veh\u00edculos para ser equipados con su ERTMS embarcado en 2023 ha posicionado a CAF como uno de los principales suministradores a nivel mundial en cuanto a equipos contratados el pasado a\u00f1o en t\u00e9rminos de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>De hecho, actualmente CAF es l\u00edder en se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria embarcada en mercados como la Rep\u00fablica Checa, donde cuenta con un total de m\u00e1s de 400 veh\u00edculos equipados con ERTMS embarcado; o Pa\u00edses Bajos, con m\u00e1s de 275 referencias. Asimismo, ha alcanzado el cien por cien de la cuota de mercado en ERTMS embarcado en Nueva Zelanda, pa\u00eds en el que adem\u00e1s se ha equipado una de las flotas con ATO sobre ERTMS.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cerr\u00f3 el pasado ejercicio con la puesta en marcha de m\u00e1s de veinte veh\u00edculos tipo (First in Class) en pa\u00edses como Rep\u00fablica Checa, Polonia o M\u00e9xico.<\/p>\n<p><strong>2024, un a\u00f1o retador<\/strong><br \/>\nLa previsi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda es que esta inercia positiva se mantenga en 2024. Entre los retos que afronta a corto plazo destaca la puesta en marcha y certificaci\u00f3n del proyecto de ERTMS embarcado con la Deutsche Bahn en Alemania.<\/p>\n<p>Otro hito importante ser\u00e1 la entrada en Servicio comercial del Automatic Train Operation (ATO) sobre ERTMS en Auckland (Nueva Zelanda); la puesta en marcha de proyectos exigentes a nivel t\u00e9cnico como el ERTMS embarcado de los trenes de SJ en Suecia o la entrada en servicio comercial ERTMS de las locomotoras de Stadler en Uruguay.<\/p>\n<p>En definitiva, la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 la puesta en marcha de aproximadamente 30 proyectos tipo (First in class), que se certificar\u00e1n de acuerdo con la nueva regulaci\u00f3n Europea Especificaci\u00f3n T\u00e9cnica de Interoperabilidad relativa a los subsistemas de Control-Mando y Se\u00f1alizaci\u00f3n (ETI CMS) 2023.<\/p>\n<p>Asimismo, la divisi\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n de CAF tambi\u00e9n participa en proyectos de colaboraci\u00f3n de alto valor tecnol\u00f3gico con clientes de referencia para el negocio de veh\u00edculos. Entre ellos, destaca el proyecto de colaboraci\u00f3n tecnol\u00f3gica con el operador nacional holand\u00e9s NS, donde desarrolla y est\u00e1 probando soluciones ligadas a las tecnolog\u00edas de veh\u00edculo aut\u00f3nomo tales como ATO, Automatic Shunting y Remote Shunting.<\/p>\n<p>\u201cCAF ha progresado para consolidarse como un proveedor ERTMS de referencia, ofreciendo soluciones tecnol\u00f3gicas seguras de \u00faltima generaci\u00f3n orientadas a la automatizaci\u00f3n de la operaci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala Jon Alzate, General Manager de la divisi\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n de CAF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 La divisi\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n ha cerrado contratos para equipar m\u00e1s de 450 veh\u00edculos con el ERTMS embarcado y suma<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37694,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[78,1383,934],"class_list":["post-37693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-caf","tag-contrato","tag-ertms","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37695,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37693\/revisions\/37695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}