{"id":37612,"date":"2024-01-18T08:00:25","date_gmt":"2024-01-18T07:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37612"},"modified":"2024-01-19T11:28:49","modified_gmt":"2024-01-19T10:28:49","slug":"oscar-puente-pone-en-valor-la-ampliacion-de-los-talleres-de-alta-velocidad-de-fuencarral-y-santa-catalina-con-mas-de-102-millones-de-euros-de-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2024\/01\/oscar-puente-pone-en-valor-la-ampliacion-de-los-talleres-de-alta-velocidad-de-fuencarral-y-santa-catalina-con-mas-de-102-millones-de-euros-de-inversion\/","title":{"rendered":"\u00d3scar Puente pone en valor la ampliaci\u00f3n de los talleres de alta velocidad de Fuencarral y Santa Catalina, con m\u00e1s de 102 millones de euros de inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u00b7 Con esta inversi\u00f3n, Renfe cubrir\u00e1 las necesidades de la nueva flota de trenes de alta velocidad.<\/strong>
\n\u00b7 El ministro ha asegurado que las nuevas instalaciones son un s\u00edmbolo de la liberalizaci\u00f3n ferroviaria, ya que est\u00e1n abiertas a prestar servicio a otros operadores.<\/strong>
\n\u00b7 El titular del Departamento ha ratificado su compromiso con el impulso de la movilidad sostenible debido a las indudables repercusiones econ\u00f3micas y medioambientales del trasvase de viajeros de otros modos de transporte al tren.<\/strong>
\n\u00b7 El segundo trimestre de 2023 se bati\u00f3 un r\u00e9cord de usuarios, con 8,3 millones de viajeros en todos los corredores con dos o m\u00e1s operadores de alta velocidad.<\/strong><\/p>\n

17-01-2024.- El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, ha visitado hoy las nuevas instalaciones de Renfe de Santa Catalina en Vallecas (Madrid) que, junto a las obras en ejecuci\u00f3n de la base de Fuencarral, han supuesto una inversi\u00f3n global de m\u00e1s de 102 millones de euros (IVA incluido) para ampliar capacidad y hacer frente a las necesidades de mantenimiento de la nueva flota de trenes de alta velocidad, entre otras.<\/p>\n

Acompa\u00f1ado por el presidente de Renfe, Ra\u00fcl Blanco, el titular de Transportes ha supervisado las obras recientemente finalizadas en la base de Santa Catalina, que han permitido duplicar la nave existente y crear un taller homog\u00e9neo con un equipamiento industrial de \u00faltima generaci\u00f3n. Por su parte, en Fuencarral se est\u00e1n realizando obras para poner en funcionamiento un nuevo taller de alta velocidad, cuya inversi\u00f3n alcanza 87,8 millones de euros.<\/p>\n

Durante la visita al nuevo taller de Vallecas, \u00d3scar Puente ha se\u00f1alado que \u201crepresenta un s\u00edmbolo de la liberaci\u00f3n ferroviaria, una apertura que est\u00e1 consiguiendo que la alta velocidad sea accesible al conjunto de los ciudadanos\u201d. No en vano, el objetivo es que los talleres tambi\u00e9n den servicio a las empresas que han entrado a competir en el mercado de la alta velocidad.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, el ministro ha hecho hincapi\u00e9 en que Espa\u00f1a es el primer pa\u00eds de Europa con tres compa\u00f1\u00edas de primer nivel prestando servicios de alta velocidad. Esta competencia, ha se\u00f1alado, ha supuesto una reducci\u00f3n de precios, permitiendo acrecentar \u201cla rentabilidad social de las inversiones y asegurando el derecho a la movilidad de todos los ciudadanos\u201d.<\/p>\n

Aumento del n\u00famero de viajeros<\/strong>
\nLos datos reflejan el aumento de viajeros en esta movilidad ferroviaria. Seg\u00fan ha informado el ministro, en el segundo trimestre del a\u00f1o pasado se bati\u00f3 un r\u00e9cord de usuarios, con 8,3 millones de viajeros en todos los corredores donde hay dos o m\u00e1s operadores, \u201ces decir, estamos ampliando el mercado, con todo lo que ello supone en t\u00e9rminos de sostenibilidad\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, \u201cayer mismo volvimos a constatar que la apuesta sin precedentes de este Gobierno por el ferrocarril est\u00e1 dando frutos\u201d, en referencia a que, en 2023, Renfe transport\u00f3 a 522,3 millones de viajeros, la segunda cifra m\u00e1s alta de su historia.<\/p>\n

Compromiso con la sostenibilidad<\/strong>
\n\u00d3scar Puente ha hecho hincapi\u00e9 en la apuesta del Ministerio por la movilidad sostenible y ha se\u00f1alado que el trasvase a la alta velocidad de usuarios de otros modos de transporte tiene indudables repercusiones econ\u00f3micas y medioambientales.<\/p>\n

As\u00ed, en estos m\u00e1s de 30 a\u00f1os el sector ferroviario espa\u00f1ol se ha convertido en un referente mundial en todos sus \u00e1mbitos: ingenier\u00eda, construcci\u00f3n, suministros y log\u00edstica. \u201cHemos pasado del furg\u00f3n de cola a ser una locomotora mundial. Disponemos de un capital humano altamente cualificado, de un sector empresarial innovador y de una tecnolog\u00eda propia exportable al resto del mundo.<\/p>\n

Relacionado con esto, Renfe ha implementado pr\u00e1cticas sostenibles en su proceso de fabricaci\u00f3n y mantenimiento, reduciendo su huella ambiental y promoviendo un transporte p\u00fablico m\u00e1s ecol\u00f3gico.<\/p>\n

Un ejemplo es la instalaci\u00f3n de paneles solares en 14 de sus principales bases de mantenimiento, para que cubran un 41 % de sus necesidades energ\u00e9ticas. Un proyecto que permitir\u00e1 reducir tanto el consumo energ\u00e9tico demandado de la Red como la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

Nueva base de mantenimiento de Santa Catalina, en Vallecas<\/strong>
\nCon la construcci\u00f3n de este nuevo taller (Santa Catalina III), se ha ampliado la nave del ya existente (Santa Catalina II, que entr\u00f3 en servicio en 2010), de modo que ambos funcionan como un \u00fanico taller de Renfe, incrementando as\u00ed su capacidad para mantener trenes de alta velocidad, tanto sus veh\u00edculos ferroviarios como del resto de operadoras de alta velocidad que as\u00ed lo requieran.<\/p>\n

Las obras han consistido en la construcci\u00f3n de un nuevo edificio (Santa Catalina III) dotado con 14 puestos y cuatro v\u00edas de 200 metros, con sus correspondientes oficinas, boxes de trabajo, almac\u00e9n y vestuarios. De esta manera, con la uni\u00f3n de la nave antigua (Santa Catalina II) y la nueva se ampl\u00eda la capacidad de las instalaciones para cubrir las necesidades de mantenimiento de la nueva flota de trenes de alta velocidad.
\nEn estas actuaciones se han invertido 14,3 millones de euros, de los que 12,5 millones se han destinado a obras de construcci\u00f3n y el resto a suministro y montaje de equipamientos.<\/p>\n

Avances en el nuevo taller de ubicado en Fuencarral<\/strong>
\nRespecto a las obras de mejora en la base de mantenimiento de Fuencarral en Madrid, el taller y la playa de v\u00edas de esta base permitir\u00e1n el mantenimiento de trenes AVE que realizar\u00e1n los servicios desde Madrid hacia el Norte y Noroeste del pa\u00eds.
\nEl centro contar\u00e1 con cinco v\u00edas de 400 metros, ocho fosos y tres puentes gr\u00faa. Por su parte, la nueva playa de v\u00edas Fuencarral Autopropulsado proporcionar\u00e1 20 puestos de espera de intervenci\u00f3n, una v\u00eda de contorno y viales de acceso rodado, adem\u00e1s de una v\u00eda mango de maniobras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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