{"id":37425,"date":"2023-12-26T17:37:36","date_gmt":"2023-12-26T16:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37425"},"modified":"2023-12-26T17:37:36","modified_gmt":"2023-12-26T16:37:36","slug":"adif-av-completa-la-excavacion-del-tunel-del-rincon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/12\/adif-av-completa-la-excavacion-del-tunel-del-rincon\/","title":{"rendered":"Adif AV completa la excavaci\u00f3n del t\u00fanel del Rinc\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Nuevo avance en la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almer\u00eda y en el Corredor Mediterr\u00e1neo
\n\u00b7 Ha supuesto un desaf\u00edo t\u00e9cnico: el sistema de ataque por su parte central y el empleo de innovadoras t\u00e9cnicas han permitido avances con elevados rendimientos, sortear las dificultades del terreno y minimizar el impacto ambiental<\/strong>
\n\u00b7 El t\u00fanel forma parte del tramo Lorca-Pulp\u00ed de la nueva LAV que Adif impulsa con trabajos en marcha en distintos puntos<\/strong>
\n\u00b7 Los tramos de esta l\u00ednea situados dentro de la provincia de Almer\u00eda han alcanzado un grado de avance superior al 50%<\/strong><\/p>\n

26 DICIEMBRE 2023
\nAdif AV sigue impulsando las diferentes obras en ejecuci\u00f3n de la futura L\u00ednea de Alta Velocidad Murcia-Almer\u00eda y ya ha completado un nuevo hito, con la finalizaci\u00f3n de la excavaci\u00f3n del t\u00fanel del Rinc\u00f3n (928 m), que se inscribe en el tramo Lorca-Pulp\u00ed, a su paso por Almer\u00eda. Los tramos que discurren por esta provincia ya han superado un 50% de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

Tras el cale de la boca sur de la nueva estructura a mediados del mes de noviembre, recientemente se ha completado la excavaci\u00f3n en fase de avance con el cale de la boca norte (lado Murcia) del t\u00fanel, situado entre las estaciones de Almendricos (Murcia) y Pulp\u00ed (Almer\u00eda), superando un nuevo reto t\u00e9cnico por las caracter\u00edsticas del terreno y el entorno.<\/p>\n

El ataque del t\u00fanel -el inicio de su excavaci\u00f3n- se ha realizado por su parte intermedia y, desde ese punto, ha avanzado hacia cada una de sus bocas, dada la escasa profundidad (montera) de la estructura, y as\u00ed minimizar el impacto en el entorno.<\/p>\n

Esta estrategia y el empleo de t\u00e9cnicas innovadoras han permitido alcanzar un alto grado de rendimiento -un avance medio de 4 m diarios en avance (mitad superior de la secci\u00f3n de excavaci\u00f3n ejecutada en primera fase) y de 8 m diarios en destroza (mitad inferior ejecutada en segunda fase)-, completando la excavaci\u00f3n en poco m\u00e1s de un a\u00f1o, superando el desaf\u00edo que plantea las caracter\u00edsticas del terreno.<\/p>\n

En total, la ejecuci\u00f3n del tunel supone la excavaci\u00f3n de 120.000 m3 de material, ejecutar m\u00e1s de 21.000 m3 de hormig\u00f3n para sostenimiento y revestimiento, la perforaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 36.000 m de micropilotes en los paraguas de protecci\u00f3n y la colocaci\u00f3n de 540 cerchas met\u00e1licas.<\/p>\n

Entre las t\u00e9cnicas de vanguardia empleadas figuran sistemas de auscultaci\u00f3n y topograf\u00eda l\u00e1ser que garantizan la precisi\u00f3n en las excavaciones y monitorizan los posibles movimientos del sostenimiento del tunel.<\/p>\n

El t\u00fanel forma parte de uno de los tramos que integran la plataforma de la LAV Murcia-Almer\u00eda, el comprendido entre Lorca y Pulp\u00ed (31,3 km), que incluye tambi\u00e9n la nueva estaci\u00f3n de Almendricos y las de Puerto Lumbreras y Pulp\u00ed, adem\u00e1s de once viaductos que suman 2,7 km.<\/p>\n

Impulso a la LAV y el Corredor Mediterr\u00e1neo<\/strong>
\nDe este modo, Adif AV contin\u00faa impulsando la construcci\u00f3n de la LAV Murcia-Almer\u00eda, eje estrat\u00e9gico del Corredor Mediterr\u00e1neo, a la que se destina una inversi\u00f3n de 3.500 millones de euros. Las obras avanzan en distintos puntos y \u00e1mbitos: se han contratado los primeros trabajos para electrificar la l\u00ednea, mientras se redactan los proyectos para tender v\u00edas, se impulsa la construcci\u00f3n de la plataforma, con todos sus tramos en marcha (finalizados, en construcci\u00f3n o contrataci\u00f3n) y se trabaja en el proyecto de la conexi\u00f3n Pulp\u00ed-\u00c1guilas.<\/p>\n

Estos trabajos integrar\u00e1n Almer\u00eda en la red de alta velocidad, mediante la LAV a Levante, y el Corredor Mediterr\u00e1neo y las redes ferroviarias europeas, favoreciendo la vertebraci\u00f3n y cohesi\u00f3n de territorios.<\/p>\n

Adem\u00e1s, contribuyen a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (promoci\u00f3n de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 8 (crecimiento econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo) y 7 (eficiencia energ\u00e9tica).<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n est\u00e1 cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Una manera de hacer Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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