{"id":37401,"date":"2023-12-23T11:01:35","date_gmt":"2023-12-23T10:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37401"},"modified":"2023-12-23T11:01:35","modified_gmt":"2023-12-23T10:01:35","slug":"el-metro-de-barcelona-seguira-circulant-amb-energia-verda-els-proxims-tres-anys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/12\/el-metro-de-barcelona-seguira-circulant-amb-energia-verda-els-proxims-tres-anys\/","title":{"rendered":"El metro de Barcelona seguir\u00e0 circulant amb energia verda els pr\u00f2xims tres anys"},"content":{"rendered":"

\u00b7 El nou contracte permetr\u00e0 a la xarxa de metro continuar funcionant amb energia verda fins al 2026, encadenant aix\u00ed 16 anys consecutius amb subministrament d’energia no contaminant<\/strong>
\n\u00b7 La licitaci\u00f3 conjunta entre els metros de Barcelona i Bilbao, i el tramvia de M\u00farcia, suposa millors condicions econ\u00f2miques i s\u2019ha resolt a favor de TotalEnergies<\/strong><\/p>\n

21 de desembre del 2023
\nLes l\u00ednies convencionals de metro de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) circularan amb energia verda els propers tres anys, despr\u00e9s que s\u2019hagi resolt per concurs p\u00fablic la contractaci\u00f3 del subministrament de l’energia el\u00e8ctrica per a la xarxa de metro, uns 261 GWh anuals, per al 2024, 2025 i 2026. El contracte, fruit de la licitaci\u00f3 conjunta amb Metro Bilbao, SA i Sociedad Concesionaria Tranv\u00eda de Murcia, ha estat adjudicat a TotalEnergies, a trav\u00e9s de la seva filial TotalEnergies Gas y Electricidad Espa\u00f1a, S.A. El fet que la compra sigui conjunta per part de tres operadors permet unes millors condicions econ\u00f2miques. Amb aquesta adjudicaci\u00f3, TMB mant\u00e9 el seu comprom\u00eds amb la sostenibilitat, contractant energia no contaminant des de l\u2019any 2010. La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha remarcat que \u201cl\u2019energia verda contractada permet seguir avan\u00e7ant cap a una mobilitat cada vegada m\u00e9s sostenible\u201d.<\/p>\n

L’energia el\u00e8ctrica \u00e9s fonamental per al funcionament dels serveis ferroviaris, tant dels trens com de les instal\u00b7lacions, i una de les principals partides de despesa. D’aquesta manera, en els propers tres anys, entre les xarxes ferrovi\u00e0ries promotores del concurs p\u00fablic consumiran uns 330 GWh, per un import estimat de 40 milions d’euros anuals (120 milions en total) m\u00e9s la tarifa regulada que cada empresa liquida el distribu\u00efdor. Aquest consum equival al de totes les llars d’una ciutat de la mida de M\u00e0laga.<\/p>\n

Un total de 10 empreses comercialitzadores del sector el\u00e8ctric van ser convidades a participar en la licitaci\u00f3, set de les quals van presentar una oferta. La proposta escollida ha estat la de TotalEnergies, perqu\u00e8 era la m\u00e9s avantatjosa econ\u00f2micament.<\/p>\n

Gesti\u00f3 conjunta per a millors condicions<\/strong>
\nLa licitaci\u00f3 conjunta del subministrament per part de diverses empreses ferrovi\u00e0ries \u2014des del 2009\u2014 t\u00e9 l\u2019objectiu d\u2019aconseguir les millors condicions de contractaci\u00f3 possibles en cada moment, en el marc dels esfor\u00e7os que fan les empreses p\u00fabliques i concession\u00e0ries per reduir costos i optimitzar recursos. Aquesta vegada, l\u2019adjudicaci\u00f3 ha pres la forma de contracte indexat, en el qual el preu s\u2019ajusta segons l\u2019evoluci\u00f3 di\u00e0ria i hor\u00e0ria del mercat. De la mateixa manera, el contracte cont\u00e9 una cl\u00e0usula de flexibilitat que permet traslladar-lo a preu fix si les condicions del mercat ho aconsellen.<\/p>\n

El consum el\u00e8ctric de les l\u00ednies convencionals de metro de TMB a Barcelona arriba fins als 261 GWh anuals. Amb aquest subministrament funcionaran els propers tres anys les cinc l\u00ednies convencionals de metro de TMB, que, juntament amb les autom\u00e0tiques, no incloses a la licitaci\u00f3, sumen 125 quil\u00f2metres de longitud i transporten cada dia a uns 1,4 milions de viatgers aproximadament.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 El nou contracte permetr\u00e0 a la xarxa de metro continuar funcionant amb energia verda fins al 2026, encadenant aix\u00ed<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[88,1347,225,174,56,759],"class_list":["post-37401","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-bilbo-bilbao","tag-energia-verde","tag-metro","tag-murcia","tag-metro-barcelona-tmb","tag-tranvia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37402,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37401\/revisions\/37402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}