{"id":37370,"date":"2023-12-19T11:17:02","date_gmt":"2023-12-19T10:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37370"},"modified":"2023-12-19T11:17:02","modified_gmt":"2023-12-19T10:17:02","slug":"la-presidencia-espanola-de-la-ue-logra-un-importante-acuerdo-para-aprobar-el-reglamento-de-la-red-transeuropea-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/12\/la-presidencia-espanola-de-la-ue-logra-un-importante-acuerdo-para-aprobar-el-reglamento-de-la-red-transeuropea-de-transporte\/","title":{"rendered":"La Presidencia espa\u00f1ola de la UE logra un importante acuerdo para aprobar el reglamento de la Red Transeuropea de Transporte"},"content":{"rendered":"

Entre el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo
\n\u00b7 El objetivo es avanzar en la realizaci\u00f3n de un mercado \u00fanico y en la mejora de la cohesi\u00f3n social y territorial europeas para alcanzar un transporte m\u00e1s sostenible, eficiente y resiliente.<\/strong>
\n\u00b7 El Ministerio logra que el Corredor Mediterr\u00e1neo recupere su longitud m\u00e1xima, llegando a la frontera con Ucrania y recorriendo Europa de oeste a este.<\/strong>
\n\u00b7 Se reconoce el papel de los puertos y del transporte mar\u00edtimo de corta distancia con la creaci\u00f3n del Espacio Mar\u00edtimo Europeo.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 19 de diciembre de 2023
\nLa Presidencia espa\u00f1ola del Consejo de la Uni\u00f3n Europea ha alcanzado un acuerdo provisional con el Parlamento Europeo para dar luz verde a la revisi\u00f3n del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), un importante expediente relativo a las orientaciones de la UE para el desarrollo de las infraestructuras.<\/p>\n

El objetivo de la nueva legislaci\u00f3n es impulsar el desarrollo de una red de transporte fiable y de alta calidad que garantice una conectividad sostenible en toda Europa sin interrupciones f\u00edsicas, cuellos de botella ni eslabones perdidos. As\u00ed, se pone especial atenci\u00f3n en la finalizaci\u00f3n de las secciones transfronterizas de los Corredores Europeos de Transportes, como el Atl\u00e1ntico y el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

La red contribuir\u00e1 a la consecuci\u00f3n de los objetivos de movilidad sostenible de la UE, al buen funcionamiento del mercado interior y a la mejora de la cohesi\u00f3n econ\u00f3mica, social y territorial europeas.<\/p>\n

El reglamento revisado recoge que el Corredor Mediterr\u00e1neo recupere su longitud m\u00e1xima, llegando hasta la frontera con Ucrania, una posici\u00f3n que el Ministerio de Transportes ha estado defendiendo durante las negociaciones. As\u00ed, el Mediterr\u00e1neo ser\u00e1 el \u00fanico corredor que recorre Europa de oeste a este por completo.<\/p>\n

El acuerdo, que cuenta con el respaldo de la Comisi\u00f3n Europea, es ambicioso y realista en sus exigencias t\u00e9cnicas y establece que la red se desarrollar\u00e1 o modernizar\u00e1 por fases, ya que el nuevo reglamento fija plazos claros para la finalizaci\u00f3n de esta: la red b\u00e1sica deber\u00e1 estar terminada en 2030, la red b\u00e1sica ampliada, en 2040, y la red global en 2050. Para la definici\u00f3n de estas capas se han seguido criterios estrictos y homog\u00e9neos para los 27 pa\u00edses miembro de la UE.<\/p>\n

El nuevo reglamento refuerza la importancia de la interoperabilidad ferroviaria con aspectos tan relevantes como la electrificaci\u00f3n o los sistemas de seguridad (ERTMS), promoviendo un transporte de mercanc\u00edas m\u00e1s eficiente y los servicios de autopistas ferroviarias en determinados itinerarios.<\/p>\n

Se reconoce el papel de los puertos y del transporte mar\u00edtimo de corta distancia con la creaci\u00f3n del Espacio Mar\u00edtimo Europeo, el despliegue de soluciones como los eco-incentivos y garantizando la interconexi\u00f3n con las regiones ultraperif\u00e9ricas como las islas Canarias.<\/p>\n

Se potencia el transporte multimodal de mercanc\u00edas y viajeros, mediante el impulso de la conectividad ferroviaria de los aeropuertos o la creaci\u00f3n de hubs multimodales en los nodos urbanos.<\/p>\n

En la carretera se establecen normas para el despliegue de aparcamientos seguros y \u00e1reas de descanso, cumpliendo con el compromiso con el sector del transporte por carretera de mejorar la seguridad y condiciones de trabajo.<\/p>\n

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible defiende que la Red Transeuropea de Transporte contribuye a “hacer m\u00e1s Europa” ya que est\u00e1 encaminada a promover una conectividad sin fisuras entre territorios y un claro compromiso por parte de todos los Estados miembros en el cumplimiento de los plazos establecidos para completar la red, especialmente en aquellos tramos transfronterizos incluidos en los Corredores. El reglamento dispone de instrumentos para respaldar este compromiso, reforzando el papel de los coordinadores de los corredores europeos de transporte.<\/p>\n

Tras el acuerdo provisional de hoy, los trabajos sobre el Reglamento proseguir\u00e1n a nivel t\u00e9cnico. Una vez concluidos, la Presidencia espa\u00f1ola transmitir\u00e1 el texto a los representantes de los Estados miembros (Coreper) para su aprobaci\u00f3n. Posteriormente, el texto se someter\u00e1 a la revisi\u00f3n jur\u00eddico-ling\u00fc\u00edstica antes de ser adoptado formalmente por los colegisladores (Consejo de la Uni\u00f3n Europea y Parlamento Europeo) y entrar en vigor.<\/p>\n

El acuerdo, de gran relevancia para el sector, es un gran \u00e9xito de la Presidencia espa\u00f1ola del Consejo de la UE, que se une al logrado en el Consejo de Ministros de Transportes de la UE, celebrado el pasado 4 de diciembre, donde se acord\u00f3 aprobar ocho orientaciones generales en propuestas legislativas de los \u00e1mbitos del transporte terrestre, mar\u00edtimo e intermodal, una cifra r\u00e9cord.<\/p>\n

La Presidencia Espa\u00f1ola ha contribuido a seguir impulsando la pol\u00edtica de transporte de la Uni\u00f3n Europea en la senda de la sostenibilidad, la seguridad, la digitalizaci\u00f3n y la justicia social, fundamental para unir ciudadanos y territorios a trav\u00e9s de infraestructuras y servicios de transporte eficientes, de calidad y sin discontinuidades.<\/p>\n

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