{"id":37362,"date":"2023-12-18T12:43:48","date_gmt":"2023-12-18T11:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37362"},"modified":"2023-12-18T12:43:48","modified_gmt":"2023-12-18T11:43:48","slug":"el-servicio-regional-de-trenes-de-eslovaquia-entre-bratislava-y-komarno-inicia-operaciones-powered-by-renfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/12\/el-servicio-regional-de-trenes-de-eslovaquia-entre-bratislava-y-komarno-inicia-operaciones-powered-by-renfe\/","title":{"rendered":"El servicio regional de trenes de Eslovaquia entre Bratislava y Kom\u00e1rno inicia operaciones \u201cpowered by Renfe\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00b7 El servicio regional de trenes de Eslovaquia entre Bratislava y Kom\u00e1rno inicia operaciones \u201cpowered by Renfe\u201d<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El presidente de Renfe, Ra\u00fcl Blanco, supervisa el inicio de las operaciones de este servicio que operar\u00e1 en concesi\u00f3n p\u00fablica durante 9 a\u00f1os a trav\u00e9s de su participaci\u00f3n en Leo Express<\/strong><\/p>\n<p>18-12-2023. \u201cPowered by Renfe\u201d, as\u00ed han comenzado a prestar servicio los trenes que mejorar\u00e1n la fiabilidad y calidad del viaje en la l\u00ednea regional entre la capital de Eslovaquia, Bratislava y la ciudad fronteriza de Kom\u00e1rno. El presidente de Renfe, Ra\u00fcl Blanco ha viajado al pa\u00eds centro europeo para supervisar el inicio de las operaciones de esta concesi\u00f3n que el gobierno eslovaco ha adjudicado a Leo Express (operador del que Renfe es el principal accionista) y avanzar en el negocio internacional de la compa\u00f1\u00eda en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>El contrato para la prestaci\u00f3n del servicio regional de trenes entre Bratislava y Kom\u00e1rno cerrado hace ahora justo un a\u00f1o, fue la primera adjudicaci\u00f3n de una concesi\u00f3n de operaci\u00f3n de un servicio p\u00fablico en otro pa\u00eds de la UE en la que Renfe ha participado desde el inicio, aunque no su primera experiencia europea en este tipo ya de que desde su entrada en el capital de Leo Express en 2021, Renfe participa en la operaci\u00f3n de un contrato de OSP en la regi\u00f3n checa de Pardubice.<\/p>\n<p>El alcance de la concesi\u00f3n en Eslovaquia incluye la operaci\u00f3n, mantenimiento, distribuci\u00f3n y venta de billetes durante 9 a\u00f1os para un servicio regional con una demanda estimada de 2,4 millones de viajeros al a\u00f1o. La compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola prepar\u00f3 la oferta en colaboraci\u00f3n con Leo Express, ejecut\u00f3 la operaci\u00f3n de alquiler del material y ha participado activamente en el proceso de recepci\u00f3n, adaptaci\u00f3n y autorizaci\u00f3n del parque de trenes, y los dem\u00e1s tr\u00e1mites necesarios para iniciar operaciones el pasado domingo 10 de diciembre.<\/p>\n<p>En su visita a Bratislava el presidente de Renfe, Ra\u00fcl Blanco, ha viajado a bordo de los trenes entre Bratislava y Kvetoslav, visitado las instalaciones de Leo Express en Eslovaquia y mantenido distintas reuniones de trabajo para seguir avanzando en la prestaci\u00f3n de servicios en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Renfe y Leo Express han firmado un memorando de entendimiento para que el operador checo alquile trenes de la flota de Renfe cuando la operadora espa\u00f1ola reciba nuevo material.<br \/>\nModernizaci\u00f3n del servicio regional Bratislava-Kom\u00e1rno<\/p>\n<p>Bratislava-Kom\u00e1rno es un servicio p\u00fablico regional que discurre por una ruta de 100 km y 29 estaciones y que combina la movilidad diaria con los desplazamientos por motivos de ocio, al discurrir por una zona de alto inter\u00e9s tur\u00edstico.<br \/>\nHasta ahora el servicio lo operaba la Compa\u00f1\u00eda Estatal de ferrocarriles de Eslovaquia (ZSSK) junto con su hom\u00f3logo austr\u00edaco \u00d6BB. En septiembre de 2021 el gobierno eslovaco sac\u00f3 a concurso el servicio hasta diciembre de 2032 y Leo Express, con el respaldo de Renfe como accionista mayoritario, present\u00f3 una oferta en julio de 2022 con la que se impuso a la de otros seis operadores ferroviarios. Un mes despu\u00e9s result\u00f3 adjudicatario del concurso.<br \/>\nEl ministerio de Transportes eslovaco destac\u00f3 en ese momento que las caracter\u00edsticas de los trenes con los que se acud\u00eda al concurso fueron determinantes en el resultado, valorando especialmente las mejoras en confort y accesibilidad de la flota propuesta para renovar este servicio.<\/p>\n<p>El contrato de prestaci\u00f3n del servicio se cerr\u00f3 en diciembre de 2022. Para hacerlo posible, Renfe Alquiler cerr\u00f3 la operaci\u00f3n de arrendamiento de los veinti\u00fan trenes di\u00e9sel del modelo Coradia Lint de Alstom con los que se modernizar\u00e1 este servicio regional. Esta fue la primera operaci\u00f3n internacional de esta filial de Renfe.<br \/>\nPowered by Renfe<\/p>\n<p>Los planes de internacionalizaci\u00f3n de Renfe pasan adem\u00e1s por ser reconocido como un operador de referencia en el resto del mundo y para ello ha adoptado el endoso \u201cPowered by Renfe\u201d para la prestaci\u00f3n de servicios en colaboraci\u00f3n con otros operadores. Esta estrategia permitir\u00e1 mantener las ventajas de contar con un socio local a nivel comercial y al mismo tiempo expandir el conocimiento de la marca Renfe ajust\u00e1ndose a distintos modelos de participaci\u00f3n en proyectos internacionales.<\/p>\n<p>Desde este mes \u201cPowered by Renfe\u201d rueda por las v\u00edas de Centro Europa en los trenes que opera en colaboraci\u00f3n con Leo Express, los trenes de la serie Coradia que prestan este servicio p\u00fablico en Eslovaquia y en los trenes de larga distancia con los que Leo Express presta servicios en r\u00e9gimen de open access entre las principales ciudades de Rep\u00fablica Checa y las rutas internacionales que unen Praga con Polonia y Eslovaquia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 El servicio regional de trenes de Eslovaquia entre Bratislava y Kom\u00e1rno inicia operaciones \u201cpowered by Renfe\u201d \u00b7 El presidente<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37363,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1653,39,1345,941],"class_list":["post-37362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-eslovaquia","tag-internacional","tag-leo-express","tag-renfe","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37364,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37362\/revisions\/37364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}