{"id":37198,"date":"2023-11-25T11:26:49","date_gmt":"2023-11-25T10:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37198"},"modified":"2023-11-25T11:26:49","modified_gmt":"2023-11-25T10:26:49","slug":"el-govern-impulsa-el-projecte-per-ampliar-la-linia-barcelona-valles-dfgc-amb-un-nou-tunel-entre-barcelona-i-sant-cugat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/11\/el-govern-impulsa-el-projecte-per-ampliar-la-linia-barcelona-valles-dfgc-amb-un-nou-tunel-entre-barcelona-i-sant-cugat\/","title":{"rendered":"El Govern impulsa el projecte per ampliar la l\u00ednia Barcelona – Vall\u00e8s d’FGC amb un nou t\u00fanel entre Barcelona i Sant Cugat"},"content":{"rendered":"

24 de Novembre de 2023
\n\u00b7 L\u2019augment de demanda experimentat en els darrers anys portar\u00e0 la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s al l\u00edmit de la seva capacitat en uns anys<\/strong>
\n\u00b7 El nou t\u00fanel permetria una reducci\u00f3 del temps de viatge de 15 minuts entre Terrassa i Sabadell i Barcelona i multiplicar per 2,5 la capacitat actual de transport, passant de 60 a 150 milions de viatges anuals<\/strong>
\n\u00b7 La consellera Capella anuncia l\u2019entrada en vigor de la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria a tot Catalunya l\u20191 de gener de 2025<\/strong><\/p>\n

El Govern avan\u00e7a en el projecte per a l\u2019ampliaci\u00f3 de la capacitat de la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i licitar\u00e0 properament la redacci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu per construir un nou t\u00fanel entre Barcelona i Sant Cugat. Aix\u00ed ho ha anunciat avui la consellera de Territori, Ester Capella i Farr\u00e9, en una confer\u00e8ncia al Cercle d\u2019Infraestructures.<\/p>\n

La l\u00ednia del Vall\u00e8s, ha recordat Capella, \u201cconstitueix un eix fonamental en la mobilitat metropolitana i \u00e9s clau per assolir una mobilitat sostenible entre el Vall\u00e8s i Barcelona\u201d.No obstant, \u201ces tracta en bona part d\u2019una l\u00ednia de fa m\u00e9s de cent anys, dissenyada amb criteris i necessitats allunyades de les actuals\u201d.<\/p>\n

En els darrers anys, la l\u00ednia ha experimentat un gran creixement en la demanda que portar\u00e0la infraestructura al l\u00edmit de la seva capacitat en els propers anys. Per aquesta ra\u00f3, \u201cel desembre passat, FGC va implantar noves freq\u00fc\u00e8ncies amb 15 nous trens i noves instal\u00b7lacions que han perm\u00e8s un servei de 24 trens en hora punta\u201d a trav\u00e9s del t\u00fanel de Collserola, \u201ctraient el m\u00e0xim rendiment de la infraestructura actual\u201d, ha recordat la consellera.<\/p>\n

Ara, per tant, \u201cla l\u00ednia Barcelona \u2013 Vall\u00e8s requereix un plantejament estrat\u00e8gic que li permeti seguir contribuint a un sistema sostenible de mobilitat metropolitana\u201d, ha ressaltat Capella.<\/p>\n

L\u2019any 2019, el Departament de Territori va encarregar un estudi inicial per analitzar la viabilitat de possibles alternatives de millora de la capacitat i connectivitat dels Ferrocarrils al Vall\u00e8s. M\u00e9s enll\u00e0 d\u2019altres projectes ferroviaris, l\u2019an\u00e0lisi estableix l\u2019inter\u00e8s d\u2019un nou t\u00fanel al corredor de Vallvidrera, entre Barcelona i Sant Cugat, que donaria resposta no nom\u00e9s a la saturaci\u00f3 actual de la l\u00ednia d\u2019FGC sin\u00f3 a la demanda futura de mobilitat entre Barcelona i el Vall\u00e8s.<\/p>\n

Aquesta nova infraestructura permetria una reducci\u00f3 del temps de viatge de pr\u00e0cticament 15 minuts i multiplicaria per 2,5 la capacitat actual de transport, passant de 60 a 150 milions de viatges anuals. A m\u00e9s, facilitaria la integraci\u00f3 urbana de l\u2019estaci\u00f3 de Sant Cugat i permetria impulsar nous intercanviadors al centre de Barcelona per facilitar l\u2019enlla\u00e7 entre diferents operadors de transport.<\/p>\n

La consellera ha anunciat avui que, properament, el Govern licitar\u00e0 la redacci\u00f3 de l\u2019estudi informatiu que desenvolupar\u00e0 les alternatives seleccionades a l\u2019estudi inicial i determinar\u00e0 la millor alternativa. Tamb\u00e9 permetr\u00e0 disposar d\u2019un disseny detallat i d\u2019una identificaci\u00f3 dels aspectes t\u00e8cnics, ambientals i pressupostaris lligats a l\u2019execuci\u00f3 del t\u00fanel, les seves terminals i la seva funcionalitat ferrovi\u00e0ria.<\/p>\n

Integraci\u00f3 tarif\u00e0ria<\/strong>
\nTamb\u00e9 en relaci\u00f3 amb el sistema de transport p\u00fablic, la titular de Territori ha expressat \u201cel meu comprom\u00eds\u201d perqu\u00e8 \u201cla integraci\u00f3 tarif\u00e0ria de tot Catalunya sigui efectiva l\u20191 de gener de 2025\u201d.<\/p>\n

La integraci\u00f3 permetr\u00e0 \u201cla implantaci\u00f3 d\u2019unnou sistema tarifari basat en els quil\u00f2metres recorreguts i amb una major bonificaci\u00f3per als usuaris que fan un \u00fas recurrent del sistema de transport\u201d, ha explicat.<\/p>\n

En aquest sentit, ha recordat que la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria \u201cens ha perm\u00e8s ampliar aquest any la T-Jove fins als 30 anys i que els menors de 16 anys, amb la T-16, tinguin el dret a la mobilitat garantit de forma gratu\u00efta als territoris integrats\u201d. La integraci\u00f3 de nous territoris, per tant, \u201cgarantir\u00e0 que aix\u00f2 sigui una realitat per a tota la ciutadania de Catalunya\u201d.<\/p>\n

De fet, el passat mes d\u2019abril la Garrotxa va integrar-se a l\u2019ATM de Girona i, a partir de gener de 2024, els despla\u00e7aments en transport p\u00fablic de les comarques de l\u2019Alt Pirineu i Aran s\u2019integraran al sistema tarifari de Lleida,amb estalvis de fins al 78% en el preu d\u2019alguns despla\u00e7aments.<\/p>\n

Trasp\u00e0s de Rodalies<\/strong>
\nUna de les peces cabdals per al funcionament del sistema de transport p\u00fablic a Catalunya, ha recordat Capella al Cercle d\u2019Infraestructures, \u00e9s Rodalies. La consellera ha emfasitzat que \u201cl\u2019acord pel trasp\u00e0s integral de Rodalies a la Generalitat de Catalunya \u00e9s una fita hist\u00f2rica fins fa poc impensable, llargament reivindicada i imprescindible per millorar la qualitat de vida de les gaireb\u00e9 400.000 persones que utilitzen di\u00e0riament el servei de Rodalies i pateixen incid\u00e8ncies, retards i cancel\u00b7lacions gaireb\u00e9 a diari\u201d.<\/p>\n

La consellera ha explicat que \u201ccomen\u00e7arem una nova etapa millorant la comunicaci\u00f3 amb un millor tracte a l\u2019usuari, alhora que treballem amb urg\u00e8ncia per garantir la fiabilitat\u201d.<\/p>\n

Signatura immediata de convenis per a intercanviadors ferroviaris<\/strong>
\nEn aquest context del trasp\u00e0s, ha continuat la consellera, \u201cprenen encara mes rellev\u00e0ncia els dos intercanviadors ferroviaris que farem entre l\u2019R8 de Rodalies i la l\u00ednia del metro del Vall\u00e8s de FGC\u201d a Sant Cugat del Vall\u00e8s per incrementar el funcionament en xarxa d\u2019ambdues l\u00ednies. La construcci\u00f3 es dur\u00e0 a terme mitjan\u00e7ant la signatura d\u2019una encomana de gesti\u00f3 de l\u2019Estat a la Generalitat.<\/p>\n

Capella ha assegurat que el conveni per a l\u2019encomana \u201cse signar\u00e0 abans de finals d\u2019any, com es va comprometre l\u2019anterior ministra\u201d. A partir de la seva signatura, \u201credactarem els estudis i posteriorment executarem les actuacions per fer realitat els dos intercanviadors a l\u00b4estaci\u00f3 d\u00b4Hospital General i a l\u00b4estaci\u00f3 deVolpelleres\u201d, ha explicat.<\/p>\n

La consellera de Territori ha aprofitat per recordar que encara estan pendents de signatura els convenis d\u2019encomana de gesti\u00f3 d\u2019altres actuacions de millora en infraestructures de l\u2019Estat, com el condicionament de l\u2019Eix Pirinenc (N-260) i la construcci\u00f3 de nous enlla\u00e7os a l\u2019AP-7 i l\u2019AP-2. \u201cEstem conven\u00e7uts que el nou ministre complir\u00e0 amb el comprom\u00eds de signar els convenis d\u2019encomana de gesti\u00f3 abans de finals d\u2019any\u201d, ha reblat Capella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

24 de Novembre de 2023 \u00b7 L\u2019augment de demanda experimentat en els darrers anys portar\u00e0 la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s al l\u00edmit<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37199,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[1334,47,73,19,106,1283],"class_list":["post-37198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-desdoblamiento","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-linea-barcelona-valles","tag-tunels","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37200,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37198\/revisions\/37200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}