{"id":37078,"date":"2023-11-13T17:07:01","date_gmt":"2023-11-13T16:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37078"},"modified":"2023-11-13T17:07:01","modified_gmt":"2023-11-13T16:07:01","slug":"territori-licita-les-obres-per-a-la-connexio-de-ll9-l10-en-servei-amb-el-futur-tram-central-a-lambit-del-macropou-a-la-sagrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/11\/territori-licita-les-obres-per-a-la-connexio-de-ll9-l10-en-servei-amb-el-futur-tram-central-a-lambit-del-macropou-a-la-sagrera\/","title":{"rendered":"Territori licita les obres per a la connexi\u00f3 de l’L9\/L10 en servei amb el futur tram central a l’\u00e0mbit del Macropou, a la Sagrera"},"content":{"rendered":"

\u00b7 Els treballs inclouran la cobertura del pou actual i la reurbanitzaci\u00f3 de la zona i recuperaci\u00f3 de l\u2019espai per a \u00fas ciutad\u00e0<\/strong>
\n\u00b7 L\u2019obra, amb una inversi\u00f3 prevista de m\u00e9s de 20 MEUR, deixar\u00e0 preparada estructuralment una part del subs\u00f2l per a usos p\u00fablics<\/strong><\/p>\n

El Departament de Territori ha impulsat les obres per a la connexi\u00f3 dels ramals del nord de l\u2019L9\/L10 amb el tram central de la l\u00ednia a l\u2019\u00e0mbit de Macropou de la Sagrera, a Barcelona. Els treballs, que es es liciten per un import de 20,3 MEUR, inclouran tamb\u00e9 la reurbanitzaci\u00f3 i recuperaci\u00f3 de la superf\u00edcie del pou i l\u2019adequaci\u00f3 d\u2019una part del subs\u00f2l per a futurs usos p\u00fablics.<\/p>\n

La consellera de Territori, Ester Capella i Farr\u00e9, ha visitat avui el Macropou, acompanyada de la primera tinenta d\u2019alcaldia de Barcelona, Laia Bonet Rull, amb motiu de la licitaci\u00f3 d\u2019aquestes obres. Unes obres rellevants pel que fa a la mobilitat, perqu\u00e8 s\u2019emmarquen en els treballs en marxa per a completar l\u2019L9\/L10 i els beneficis per al sistema de transport p\u00fablic que comportar\u00e0 i tamb\u00e9 perqu\u00e8, addicionalment, aquesta actuaci\u00f3 dotar\u00e0 la ciutat de nous espais per a usos p\u00fablics.<\/p>\n

\u201cLa promoci\u00f3 del transport p\u00fablic \u00e9s un eix fonamental de les pol\u00edtiques del Departament; perqu\u00e8 ens ajuda a garantir l\u2019accessibilitat, i que aquesta sigui sostenible, i garantir el dret a la mobilitat i vertebrar el pa\u00eds\u201d, ha remarcat la consellera. Capella ha posat de relleu que la licitaci\u00f3 de l\u2019obra al Macropou \u00e9s una mostra de l\u2019avan\u00e7 del conjunt d\u2019obres per a finalitzar les obres de l\u2019L9\/L10, que permetran \u201cassolir el potencial\u201d d\u2019aquesta l\u00ednia, alhora que l\u2019ha emmarcat en les actuacions per a refor\u00e7ar i ampliar la xarxa de transport p\u00fablic a la regi\u00f3 metropolitana de Barcelona; \u201ca m\u00e9s de l\u2019L9, l\u2019L8 i la connexi\u00f3 dels tramvies\u201d, ha exemplificat.<\/p>\n

La consellera de Territori tamb\u00e9 ha assenyalat \u201cla vessant urban\u00edstica i social\u201d de l\u2019actuaci\u00f3 que ara es licita, ja que permetr\u00e0 \u201crecosir\u201d aquest entorn i \u201crecuperar un espai per al barri, el districte i la ciutat\u201d, aix\u00ed com dotar de \u201cnous espais a la ciutadania\u201d.<\/p>\n

El Macropou \u00e9s un pou situat entre les estacions d\u2019Onze de Setembre i la futura estaci\u00f3 de Sagrera Alta Velocitat de les l\u00ednies L9\/L10 del metro de Barcelona, utilitzat en el seu moment per a l\u2019explotaci\u00f3 de la tuneladora en una zona que tenia usos esportius a l\u2019\u00e0mbit de la Sagrera. Aquest pou de grans dimensions t\u00e9 una profunditat de 30 metres i ocupa en superf\u00edcie 5.300 m2, aproximadament.<\/p>\n

En aquest pou, que es troba a cel obert, conflueixen dos t\u00fanels que el travessen: el t\u00fanel de l\u2019L9\/L10 i el t\u00fanel d\u2019un tram del futur perllongament de l\u2019L4 entre la Pau i la Sagrera. En l\u2019actualitat, les l\u00ednies L9 Nord i L10 Nord discorren en l\u2019\u00e0mbit entre el Macropou i la Sagrera pel t\u00fanel corresponent a l\u2019L4, donat que el tram central de l\u2019L9\/L10 no es troba operatiu.<\/p>\n

\"\"En concret, doncs, les obres consistiran en:<\/strong>
\n\u00b7 Treballs ferroviaris:<\/strong> Corresponen a les actuacions per a reubicar l\u2019L9\/L10 en el seu tra\u00e7at definitiu i connectar els ramals del nord amb el tram central.
\n\u00b7 Forjats i estructures de protecci\u00f3<\/strong> per a les futures vies d\u2019L9\/L10 i L4
\n\u00b7 Muntatge de les vies d\u2019L9\/L10
\n\u00b7 Instal\u00b7laci\u00f3 de les agulles per permetre les diferents connexions<\/strong> (mantenir en servei l\u2019L9 actual mentre es realitzin les proves del tram central, aix\u00ed com garantir la seva connexi\u00f3 amb el Triangle ferroviari)
\n\u00b7 Obra civil en part del subs\u00f2l:<\/strong> S\u2019inclouen les tasques d\u2019obra civil per habilitar un espai, de 14 metres de profunditat, en la part interior no utilitzada pel metro, per al seu futur aprofitament i adequaci\u00f3 per usos p\u00fablics, actualment en estudi. En concret, s\u2019executaran els pilars i la llosa que permet la separaci\u00f3 de l\u2019\u00fas ferroviari i les bigues que serviran de suport al futur forjat situat entre la llosa i la coberta superior.
\n\u00b7 Urbanitzaci\u00f3 en superf\u00edcie:<\/strong> Es cobrir\u00e0 el pou i es reurbanitzar\u00e0 la superf\u00edcie; s\u2019inclour\u00e0 la reposici\u00f3 del camp de futbol que hi havia en aquest \u00e0mbit i que va ser reubicat provisionalment en un altre espai.<\/p>\n

Evoluci\u00f3 de les obres de l\u2019L9\/L10<\/strong>
\nLes obres que ara s\u2019impulsen s\u2019afegeixen al conjunt d\u2019actuacions necess\u00e0ries per a completar el tram central de l\u2019L9\/L10 i assolir plenament el potencial d\u2019aquesta l\u00ednia de metro, amb una inversi\u00f3 de 925 MEUR.<\/p>\n

Actualment, s\u2019est\u00e0 perforant, mitjan\u00e7ant tuneladora, el tram pendent de t\u00fanel del tram central. La m\u00e0quina ha excavat 1,8 quil\u00f2metres dels 4,2 que quedaven; ha superat l\u2019estaci\u00f3 de Sarri\u00e0 i est\u00e0 perforant el terreny en direcci\u00f3 a l\u2019estaci\u00f3 de Lesseps.<\/p>\n

Paral\u00b7lelament, estan en execuci\u00f3 l\u2019obra civil de les estacions de Mandri i de Sarri\u00e0; el pou de Mandri est\u00e0 totalment excavat i el de Sarri\u00e0 ha assolit el 55% dels 73 metres que tindr\u00e0. Aix\u00ed mateix, estan en licitaci\u00f3 les obres per executar les estructures interiors de les futures estacions de Guinard\u00f3\/Hospital de Sant Pau i de Maragall i en els pr\u00f2xims mesos, s\u2019impulsaran treballs d\u2019obra civil a les estacions de Sanllehy, Campus Nord i Manuel Girona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 Els treballs inclouran la cobertura del pou actual i la reurbanitzaci\u00f3 de la zona i recuperaci\u00f3 de l\u2019espai per<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37079,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[35,1153,73,19,1197,1198,225,56],"class_list":["post-37078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-barcelona","tag-conexiones-ferroviarias","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l09","tag-l10","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37078"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37082,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37078\/revisions\/37082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}