{"id":37065,"date":"2023-11-13T12:40:29","date_gmt":"2023-11-13T11:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=37065"},"modified":"2023-11-13T12:40:29","modified_gmt":"2023-11-13T11:40:29","slug":"caf-es-seleccionado-por-el-operador-london-north-eastern-railway-para-suministrar-la-primera-flota-de-trenes-tri-modo-en-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/11\/caf-es-seleccionado-por-el-operador-london-north-eastern-railway-para-suministrar-la-primera-flota-de-trenes-tri-modo-en-reino-unido\/","title":{"rendered":"CAF ES SELECCIONADO POR EL OPERADOR LONDON NORTH EASTERN RAILWAY PARA SUMINISTRAR LA PRIMERA FLOTA DE TRENES TRI-MODO EN REINO UNIDO"},"content":{"rendered":"<p>9 de noviembre de 2023<br \/>\n<strong>CAF ha sido seleccionado como preferred bidder por el operador London North Eastern Railway (LNER) para el proyecto de suministro de 10 trenes tri-modo que podr\u00e1n operar en modo el\u00e9ctrico, di\u00e9sel o con bater\u00edas, convirti\u00e9ndose as\u00ed en unidades de gran versatilidad gracias a su capacidad de utilizar distintas tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n. El proyecto tambi\u00e9n incluye los servicios de mantenimiento de dichas unidades durante un periodo de 8 a\u00f1os. El importe de la operaci\u00f3n supera los 500 millones de euros, e incluye tanto el coste de compra de los trenes por parte de Porterbrook, que posteriormente alquilar\u00e1 las unidades a LNER, como el mantenimiento de las unidades que suministrar\u00e1 CAF.<\/strong><\/p>\n<p>Las unidades estar\u00e1n formadas por 10 coches cada una y est\u00e1n basadas en la plataforma de CAF denominada Civity UK, un tren dise\u00f1ado para servicios intercity, que dispone de los \u00faltimos avances en cuanto a seguridad, adem\u00e1s de cumplir con las mayores exigencias en lo que refiere al dise\u00f1o interior y confortabilidad para el pasajero.<\/p>\n<p>La nueva flota de veh\u00edculos que dar\u00e1 servicio en la East Coast Main Line (ECML), operada por LNER, podr\u00e1 circular tanto en los tramos electrificados de la red como en las rutas no electrificadas, aumentando la eficiencia y flexibilidad para la operaci\u00f3n de sus servicios, y logrando un transporte m\u00e1s sostenible y respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que el montaje final de las unidades se lleve a cabo en la planta que CAF tiene en la localidad de Newport, en Gales. Dicha planta, que se encuentra operativa desde septiembre de 2018, cuenta en la actualidad con una plantilla de cerca de 220 personas, y est\u00e1 dise\u00f1ada para la fabricaci\u00f3n de todo tipo de veh\u00edculos ferroviarios, realiz\u00e1ndose tanto las actividades de montaje y acabado de veh\u00edculos, como todas las pruebas necesarias antes de su puesta en servicio.<\/p>\n<p>Este proyecto confirma la apuesta de CAF por el mercado ferroviario brit\u00e1nico, reafirmando los recientes \u00e9xitos de la empresa en el Reino Unido, donde ha desarrollado en los \u00faltimos a\u00f1os varios contratos con diversos operadores como First Group, Arriva, Serco Group, West Midlands Trains, Transport for Wales, Transport for London o West Midlands Metro, proyectos con un volumen global de m\u00e1s de 2.500 millones de euros.<\/p>\n<p>Todo ello, dentro de una estrategia que est\u00e1 totalmente alineada con el programa de crecimiento econ\u00f3mico del Gobierno Brit\u00e1nico, dirigido a lograr una transformaci\u00f3n del pa\u00eds y que tiene como principales ejes la reindustrializaci\u00f3n, y una firme apuesta por la modernizaci\u00f3n del sector ferroviario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>9 de noviembre de 2023 CAF ha sido seleccionado como preferred bidder por el operador London North Eastern Railway (LNER)<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":37066,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[78,664,1299],"class_list":["post-37065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-caf","tag-londres","tag-nuevas-unidades","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37067,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37065\/revisions\/37067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}