{"id":36926,"date":"2023-07-26T18:50:39","date_gmt":"2023-07-26T17:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36926"},"modified":"2023-07-26T18:50:39","modified_gmt":"2023-07-26T17:50:39","slug":"adif-avanza-en-la-segunda-fase-de-la-liberalizacion-lanza-un-cuestionario-para-pulsar-la-opinion-de-los-operadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/adif-avanza-en-la-segunda-fase-de-la-liberalizacion-lanza-un-cuestionario-para-pulsar-la-opinion-de-los-operadores\/","title":{"rendered":"Adif avanza en la segunda fase de la liberalizaci\u00f3n: lanza un cuestionario para pulsar la opini\u00f3n de los operadores"},"content":{"rendered":"<p>Hasta el 15 de septiembre, recabar\u00e1 informaci\u00f3n que contribuir\u00e1 a dise\u00f1ar una nueva etapa de apertura del mercado a la competencia<br \/>\n<strong>\u00b7 Recabar\u00e1 informaci\u00f3n sobre el inter\u00e9s por nuevas rutas, el material rodante, acuerdos marco y duraci\u00f3n, la cooperaci\u00f3n entre empresas -con posibilidad de usar el sistema de c\u00f3digos compartidos-, el mantenimiento y los servicios comerciales, entre otras cuestiones<\/strong><\/p>\n<p>26 JULIO 2023<br \/>\nAdif y Adif AV avanzan en la segunda fase de la liberalizaci\u00f3n del transporte de viajeros por ferrocarril, con el lanzamiento de un cuestionario, que pulsar\u00e1 la opini\u00f3n de potenciales candidatos -empresas ferroviarias que operan en el mercado espa\u00f1ol y otras interesadas en participar en el proceso- y contribuir\u00e1 a dise\u00f1ar una nueva fase de apertura del mercado a la competencia.<\/p>\n<p>Tras la consolidaci\u00f3n del lanzamiento de un modelo de liberaci\u00f3n \u00fanico -denominado el \u2018caso espa\u00f1ol\u2019, reconocido en Europa- Adif quiere seguir aprovechando la capacidad de su red, dinamizando la competencia y dando la oportunidad de incorporar al sistema ferroviario a m\u00e1s actores y m\u00e1s l\u00edneas ferroviarias, con una nueva oferta de capacidad.<\/p>\n<p>La primera fase de la liberalizaci\u00f3n abri\u00f3 el mercado a tres operadoras, que compiten con cuatro marcas, en los tres corredores principales de alta velocidad; unos ejes que ya superan los niveles de tr\u00e1fico prepandemia, han incrementado la cuota modal frente a otros modos de transporte y ofrecen a m\u00e1s ciudadanos m\u00e1s servicios y m\u00e1s competitivos.<\/p>\n<p><strong>Rutas, frecuencias, material rodante, acuerdo marco \u2026<\/strong><br \/>\nEl cuestionario lanzado por Adif y Adif AV a potenciales candidatos interesados en operar en el sistema de transporte ferroviario en Espa\u00f1a en una segunda fase de liberalizaci\u00f3n pulsa el inter\u00e9s sobre cuestiones como las rutas, as\u00ed como las frecuencias, paradas, ocupaci\u00f3n estimada de los servicios y tiempo de rotaci\u00f3n en las terminales. Tambi\u00e9n pregunta espec\u00edficamente por el uso del t\u00fanel Atocha-Chamart\u00edn en ancho est\u00e1ndar o los baipases de Madrid, para servicios transversales. Asimismo, invita a compartir informaci\u00f3n sobre las caracter\u00edsticas del material rodante, n\u00famero de plazas, su utilizaci\u00f3n en simple o doble composici\u00f3n y la velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n<p>La encuesta incluye tambi\u00e9n cuestiones sobre el modelo de acuerdo marco -incluyendo la posibilidad de ampliar los actuales a otros destinos- y su duraci\u00f3n, atendiendo a los plazos de inversi\u00f3n iniciales; la cooperaci\u00f3n entre empresas y el uso del sistema de c\u00f3digos compartidos, al igual que en el sector a\u00e9reo; los criterios de prioridad -adicionales al de m\u00e1ximo uso de la infraestructura- cuando no sea posible coordinar diferentes solicitudes; la operativa de mantenimiento, incluyendo la posibilidad de implantar talleres propios; y las necesidades de car\u00e1cter comercial en las estaciones, incluso compartiendo servicios con otros operadores o provey\u00e9ndose de ellos.<\/p>\n<p>El per\u00edodo para completar la encuesta, que puede consultarse en las webs de Adif y Adif AV, est\u00e1 abierto hasta el 15 de septiembre de 2023. El tratamiento de la informaci\u00f3n aportada por las empresas en la encuesta, y en entrevistas posteriores si as\u00ed se estima por las operadoras, se gestionar\u00e1 con garant\u00edas de confidencialidad.<\/p>\n<p><strong>Competencia de tres operadores, por primera vez en Europa<\/strong><br \/>\nLa red de alta velocidad espa\u00f1ola, con 4.000 km de extensi\u00f3n, es la m\u00e1s amplia de Europa y la segunda del mundo tras China. La liberalizaci\u00f3n de los servicios ferroviarios ha supuesto un mayor aprovechamiento de una infraestructura a la vanguardia tecnol\u00f3gica, poniendo en valor las inversiones realizadas en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>La primera fase del proceso de liberalizaci\u00f3n del transporte de viajeros por ferrocarril en Espa\u00f1a parti\u00f3 de diversos an\u00e1lisis, tanto del inter\u00e9s detectado de empresas ferroviarias por operar en nuestro pa\u00eds, como del impacto el tr\u00e1fico ferroviario en competencia constatado en otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n<p>Adif y Adif AV emprendieron un modelo proactivo, ofreciendo al mercado la capacidad y, por primera vez en Europa, ha conseguido la competencia de tres operadores en un mismo corredor de alta velocidad.<\/p>\n<p>La segunda fase dinamizar\u00e1 la competencia, dando la oportunidad de incorporar al sistema ferroviario a m\u00e1s actores con una nueva oferta de capacidad que mantendr\u00e1 similitudes con el proceso anterior, aunque incluir\u00e1 hechos diferenciadores, ya que la situaci\u00f3n de partida es distinta: el mercado espa\u00f1ol ha dejado de ser monopol\u00edstico, con tres empresas en operaci\u00f3n; a lo que se suma el elevado inter\u00e9s por explotar otras l\u00edneas, tanto de las empresas que ya operan como de posibles nuevos entrantes.<\/p>\n<p>El compromiso de Adif es seguir abriendo la capacidad de la red para que la contribuci\u00f3n y ventajas de la liberalizaci\u00f3n alcancen a un mayor n\u00famero de territorios, presten servicio a un mayor porcentaje de poblaci\u00f3n, incrementen el n\u00famero de servicios y la oferta disponible y abran posibilidades de acceso a precios competitivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta el 15 de septiembre, recabar\u00e1 informaci\u00f3n que contribuir\u00e1 a dise\u00f1ar una nueva etapa de apertura del mercado a la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,1205],"class_list":["post-36926","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-nuevos-operadores","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36927,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36926\/revisions\/36927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}