{"id":36909,"date":"2023-07-26T10:37:21","date_gmt":"2023-07-26T09:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36909"},"modified":"2023-07-26T10:37:21","modified_gmt":"2023-07-26T09:37:21","slug":"adif-destina-1447-millones-al-mantenimiento-del-corredor-de-alta-velocidad-noreste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/adif-destina-1447-millones-al-mantenimiento-del-corredor-de-alta-velocidad-noreste\/","title":{"rendered":"Adif destina 144,7 millones al mantenimiento del corredor de alta velocidad noreste"},"content":{"rendered":"<p>Por un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os, en las l\u00edneas Madrid-Barcelona-frontera francesa y Zaragoza-Huesca<br \/>\n<strong>\u00b7 Se realizar\u00e1n trabajos preventivos y correctivos para asegurar la conservaci\u00f3n de las instalaciones ferroviarias y mantener los est\u00e1ndares de fiabilidad de las infraestructuras<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Las operaciones se desarrollar\u00e1n desde las bases de mantenimiento de Brihuega (Guadalajara), Calatayud (Zaragoza), Montagut (Lleida), Vilafranca del Pened\u00e8s (Barcelona) y Sant Feliu de Buixalleu (Girona)<\/strong><\/p>\n<p>25 JULIO 2023<br \/>\nAdif asegura el mantenimiento de las instalaciones de corredor de alta velocidad noreste, con una nueva inversi\u00f3n de 144,7 millones de euros, destinada a la conservaci\u00f3n y mejora de la infraestructura, v\u00eda y aparatos de v\u00eda en la l\u00ednea Madrid-Barcelona-frontera francesa y el ramal Zaragoza-Huesca.<\/p>\n<p>Este contrato -por un per\u00edodo de 4 a\u00f1os, prorrogables a uno m\u00e1s- se divide en dos lotes: el primero, para el desarrollo de las operaciones desde las bases de mantenimiento de Brihuega (Guadalajara) y Calatayud (Zaragoza), a las que se destinar\u00e1n 59,6 millones de euros; y el segundo, para las bases de Montagut (Lleida), Vilafranca del Pened\u00e8s (Barcelona) y Sant Feliu de Buixalleu (Girona), para las que se dedican 85,1 millones de euros.<\/p>\n<p>Las actuaciones consistir\u00e1n en el mantenimiento preventivo de los elementos de infraestructura y superestructura de la traza, v\u00edas de apartado y secundarias, ramales de conexi\u00f3n, bases de mantenimiento, cambiadores de ejes y otras instalaciones, con el fin de mantener indicadores \u00f3ptimos de estado y prestaci\u00f3n de servicio de las l\u00edneas. Asimismo, se incluye el mantenimiento correctivo para actuar con inmediatez en caso de incidencia.<\/p>\n<p>Las l\u00edneas que integran el corredor noreste de alta velocidad disponen de equipos y medios especializados para atender a la complejidad t\u00e9cnica y alcance que presentan las labores para su mantenimiento y conservaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las operaciones ser\u00e1n realizadas por la UTE formada por Comsa, Acciona Construcci\u00f3n, Tecsa Empresa Constructora, y V\u00edas y Construcciones para el primer lote; y por la UTE integrada por Contratas y Ventas, Azvi, Ferrovial Construcci\u00f3n, y Agrupaci\u00f3n Guinovart Obras y Servicios Hispania, para las bases situadas en territorio catal\u00e1n.<\/p>\n<p>Todos estos trabajos son claves para mantener los altos est\u00e1ndares de fiabilidad de estas infraestructuras. Adem\u00e1s, contribuyen a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovaci\u00f3n e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os, en las l\u00edneas Madrid-Barcelona-frontera francesa y Zaragoza-Huesca \u00b7 Se realizar\u00e1n trabajos preventivos y correctivos<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":36910,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,986,507,961],"class_list":["post-36909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-alta-velocidad","tag-corredor-norte-noroeste-de-alta-velocidad","tag-infraestructuras","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36911,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36909\/revisions\/36911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}