{"id":36907,"date":"2023-07-26T10:32:40","date_gmt":"2023-07-26T09:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36907"},"modified":"2023-07-26T10:32:40","modified_gmt":"2023-07-26T09:32:40","slug":"adif-destina-274-me-a-renovar-la-senalizacion-de-un-tramo-de-red-ferroviaria-convencional-en-zaragoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/adif-destina-274-me-a-renovar-la-senalizacion-de-un-tramo-de-red-ferroviaria-convencional-en-zaragoza\/","title":{"rendered":"Adif destina 27,4 M\u20ac a renovar la se\u00f1alizaci\u00f3n de un tramo de red ferroviaria convencional en Zaragoza"},"content":{"rendered":"<p>En los 39,6 km entre Ariza y Calatayud, incluidos en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza<br \/>\n<strong>\u00b7 Junto a la reciente contrataci\u00f3n del tramo anterior, Guadalajara-Ariza, quedar\u00e1 modernizada la se\u00f1alizaci\u00f3n en los 190 km entre Guadalajara y Calatayud<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 La actuaci\u00f3n reforzar\u00e1 la fiabilidad y capacidad de la infraestructura<\/strong><\/p>\n<p>25 JULIO 2023<br \/>\nAdif da un nuevo impulso a la modernizaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n de la red ferroviaria convencional con la movilizaci\u00f3n de una inversi\u00f3n de 27,4 millones de euros en la renovaci\u00f3n del tramo de 39,6 km entre Ariza y Calatayud (Zaragoza).<\/p>\n<p>La actuaci\u00f3n reforzar\u00e1 la fiabilidad y capacidad de la l\u00ednea con la instalaci\u00f3n del Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado (BAB), un sistema que garantiza la distancia entre trenes mediante se\u00f1ales. El contrato se desarrollar\u00e1 por la uni\u00f3n temporal de empresas (UTE) integrada por Alstom e Intel.<\/p>\n<p>La instalaci\u00f3n de este sistema conlleva la renovaci\u00f3n de todas las instalaciones de seguridad asociadas a la se\u00f1alizaci\u00f3n (enclavamientos, sistemas de detecci\u00f3n y protecci\u00f3n de tren, se\u00f1alizaci\u00f3n fija y luminosa e integraci\u00f3n en el Centro de Control de Tr\u00e1fico Centralizado).<\/p>\n<p>Una vez completado, quedar\u00e1 renovada la se\u00f1alizaci\u00f3n en los 190 km que conectan entre Guadalajara y Calatayud, un trazado que forma parte de la autopista ferroviaria Algeciras (C\u00e1diz)-Zaragoza, que se articula en diferentes proyectos para adecuar el recorrido al tipo de trenes que prestan estos servicios. Adif ya adjudic\u00f3 hace unas semanas la modernizaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n en el trazado anterior, el Guadalajara-Ariza (150 km), por 60 millones de euros.<\/p>\n<p><strong>Renovaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n en red convencional<\/strong><br \/>\nEl sistema que garantiza la distancia entre trenes, el Bloqueo Autom\u00e1tico Banalizado (BAB), otorga la m\u00e1xima operatividad en ambos sentidos en l\u00edneas de doble v\u00eda. As\u00ed, se optimiza la capacidad de circulaci\u00f3n y se act\u00faa con mayor agilidad cuando surgen incidencias en una de las v\u00edas, frente al sistema que sustituye -el Bloqueo Autom\u00e1tico en V\u00eda Doble (BAD)-, que da un sentido de circulaci\u00f3n preferente y restringe la capacidad de una v\u00eda.<\/p>\n<p>Adif moderniza la se\u00f1alizaci\u00f3n de su red, con la implantaci\u00f3n de este sistema, en otros tramos de l\u00edneas convencionales y ancho m\u00e9trico como por ejemplo el Pa\u00eds Vasco y Cantabria.<\/p>\n<p>Este proyecto contribuye a la consecuci\u00f3n del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) n\u00famero 9 (promoci\u00f3n de infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad).<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n Europea<\/strong><br \/>\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y por el Mecanismo \u2018Conectar Europa\u2019 de la Uni\u00f3n Europea (CEF). Una manera de hacer Europa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los 39,6 km entre Ariza y Calatayud, incluidos en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza \u00b7 Junto a la reciente contrataci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[71,67,1598,679,873],"class_list":["post-36907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-adif","tag-ample-de-via-convencional-renfe","tag-ariza","tag-calatayud","tag-senalizacion","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36907"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36908,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36907\/revisions\/36908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}