{"id":36904,"date":"2023-07-25T11:10:21","date_gmt":"2023-07-25T10:10:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36904"},"modified":"2023-07-25T11:10:21","modified_gmt":"2023-07-25T10:10:21","slug":"adif-avanza-en-la-adaptacion-a-ancho-internacional-del-tramo-castellbisbal-martorell-clave-para-el-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/adif-avanza-en-la-adaptacion-a-ancho-internacional-del-tramo-castellbisbal-martorell-clave-para-el-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Adif avanza en la adaptaci\u00f3n a ancho internacional del tramo Castellbisbal-Martorell, clave para el Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"

Uno de los nodos ferroviarios m\u00e1s complejos del pa\u00eds
\n\u00b7 Entre el 30 de julio y el 18 de agosto, se trabajar\u00e1 en la puesta en servicio de las cabeceras sur de Castellbisbal y norte de Martorell<\/strong>
\n\u00b7 La complejidad de los trabajos hace incompatible la circulaci\u00f3n de trenes en el per\u00edodo, estableci\u00e9ndose un plan alternativo de transporte para garantizar la movilidad de viajeros<\/strong><\/p>\n

24 JULIO 2023
\nAdif da un nuevo impulso a la adaptaci\u00f3n a ancho internacional del tramo Castellbisbal-Martorell, uno de los nodos ferroviarios m\u00e1s complejos de la red ferroviaria del pa\u00eds, clave en el desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

Conocido como La Puerta a Europa,<\/strong> las actuaciones que se abordan en el tramo Martorell-Castellbisbal permitir\u00e1n enlazar, en ancho est\u00e1ndar, la infraestructura entre el Nudo de Castellbisbal y la frontera francesa con los trayectos entre el Nudo de Vila-seca, Sant Vicen\u00e7 de Calders y Martorell, en fase de construcci\u00f3n; as\u00ed como con otras actuaciones en marcha en las Comunidades Aut\u00f3nomas por las que discurre el Corredor.<\/p>\n

Para ello, entre el 30 de julio y el 18 de agosto, se realizar\u00e1n operaciones para la puesta en servicio de la cabecera norte de la estaci\u00f3n de Martorell y la cabecera sur de la estaci\u00f3n de Castellbisbal. Completada esta fase, se ampliar\u00e1 el trazado en ancho internacional, reduciendo el tramo en v\u00eda \u00fanica entre las estaciones de Castellbisbal y Martorell.<\/p>\n

Las operaciones que se van a realizar durante este per\u00edodo son incompatibles con el tr\u00e1fico ferroviario. Por ello, se interrumpir\u00e1 la circulaci\u00f3n en la estaci\u00f3n de Martorell, quedando Castellbisbal como estaci\u00f3n terminal hasta el 13 de agosto. Desde ese d\u00eda y hasta el 18 de agosto, la circulaci\u00f3n se ver\u00e1 interrumpida entre ambas estaciones.<\/p>\n

La planificaci\u00f3n de las obras prev\u00e9 que a mediados del mes de octubre se reabra a la circulaci\u00f3n ferroviaria el t\u00fanel de Castellbisbal por una de las dos v\u00edas. Posteriormente, se seguir\u00e1 avanzando en la configuraci\u00f3n final del tr\u00e1fico en este tramo, para disponer a finales de a\u00f1o de tres v\u00edas: las dos del t\u00fanel de Castellbisbal y la del ramal de Costablanca.<\/p>\n

Plan alternativo de movilidad<\/strong>
\nPara garantizar la movilidad de los viajeros, se ha establecido un plan alternativo de transporte y una reprogramaci\u00f3n de los servicios durante el periodo de ejecuci\u00f3n de los trabajos.<\/p>\n

Del 31 de julio al 13 de agosto<\/strong>
\nCirculaci\u00f3n interrumpida entre Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia i Castellbisbal<\/span><\/strong><\/p>\n

Servicio reprogramado en la R4:<\/strong>
\n– Manresa \/ Terrassa \u2013 Castellbisbal:<\/strong> Servicio en tren
\nHasta Molins de Rei:<\/strong> Oferta de 4 trenes por hora y sentido en las horas punta entre Terrassa y Castellbisbal
\nDos trenes por hora y sentido el resto del d\u00eda
\n– Castellbisbal \u2013 Sant Sadurn\u00ed:<\/strong> Servicio alternativo por carretera
\nBuses directos y con paradas
\nHorarios coordinados con la llegada y salida de los trenes
\n– Sant Sadurn\u00ed \u2013 Sant Vicen\u00e7 de Calders<\/strong>: Servicio en tren
\nDos trenes por hora y sentido<\/p>\n

Del 14 al 17 de agosto<\/strong>
\nCirculaci\u00f3n interrumpida entre Sant Sadurn\u00ed y Molins de Rei<\/span><\/strong><\/p>\n

Servicio reprogramado en la R4:<\/strong>
\n– Manresa \/ Terrassa \u2013 Molins de Rei:<\/strong> Servicio en tren
\nDurante todo el d\u00eda se mantendr\u00e1 una oferta de 4 trenes por hora y sentido entre Terrassa y Molins de Rei
\n– Molins de Rei \u2013 Sant Sadurn\u00ed:<\/strong> Servicio alternativo por carretera
\nBuses directos y con paradas
\nHorarios coordinados con la llegada y salida de los trenes
\n– Sant Sadurn\u00ed \u2013 Sant Vicen\u00e7 de Calders:<\/strong> Servicio en tren
\nDos trenes por hora y sentido<\/p>\n

Reprogramaci\u00f3n servicio R8<\/strong>
\n– Granollers Centre \u2013 Rub\u00ed Can Vallhonrat:<\/strong> Servicio habitual en tren
\nRub\u00ed Can Vallhonrat \u2013 Martorell Central:<\/strong> Servicio alternativo por carretera con horarios coordinados a la salida y llegad de los trenes<\/p>\n

Toda la informaci\u00f3n sobre estas modificaciones del servicio se comunicar\u00e1 a trav\u00e9s de megafon\u00eda en estaciones, en el interior de los trenes, as\u00ed como en pantallas, teleindicadores y se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica en las estaciones de transbordo.<\/strong><\/p>\n

La informaci\u00f3n y los horarios tambi\u00e9n se pueden consultar en las p\u00e1ginas web www.rodaliesdecatalunya.cat, www.renfe.com y www.adif.es (apartado Estado de la Red), en el tel\u00e9fono de informaci\u00f3n 900 41 00 41, en las apps Rodalies de Catalunya y Adif en tu m\u00f3vil, as\u00ed como en redes sociales (@rodalies, @infoadif y @renfe).<\/p>\n

Avances en la actuaci\u00f3n<\/strong>
\nLos trabajos en el tramo Castellbisbal-Martorell consisten en la renovaci\u00f3n de la superestructura de v\u00eda, catenaria e instalaciones de seguridad, con la instalaci\u00f3n de 20 aparatos de v\u00eda, 8,2 km de carril, 13.600 traviesas y 3 nuevos enclavamientos para la regulaci\u00f3n y control del tr\u00e1fico.<\/p>\n

En el t\u00fanel de Castellbisbal, y tras los trabajos realizados en las paredes laterales, han concluido las obras de rebaje de la rasante con la excavaci\u00f3n de 17.500 m3 de materiales y se ha ejecutado la contrab\u00f3veda sobre la que se asentar\u00e1 la nueva superestructura de v\u00eda en placa e instalaciones de seguridad.<\/p>\n

Entre el 2 y el 13 de septiembre, y sin afectaci\u00f3n a la circulaci\u00f3n, se realizar\u00e1n operaciones para la adaptaci\u00f3n del ancho est\u00e1ndar en la terminal de mercanc\u00edas de Seat Martorell.<\/p>\n

Adem\u00e1s, han concluido los primeros trabajos del nuevo paso bajo la autopista AP-7, donde se han ejecutado 13 nuevas vigas, 51 pilotes de unos 20 m de profundidad, 4 pilas y las respectivas losas. La finalizaci\u00f3n de esta estructura permitir\u00e1 avanzar en los trabajos de excavaci\u00f3n del paso inferior desde abajo, sin afectar a la autopista, que habilitar\u00e1n el paso de dos nuevas v\u00edas bajo la AP-7.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n est\u00e1 cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d de la Uni\u00f3n Europea (CEF).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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