{"id":36860,"date":"2023-07-18T00:17:10","date_gmt":"2023-07-17T23:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36860"},"modified":"2023-08-18T11:34:17","modified_gmt":"2023-08-18T10:34:17","slug":"mitma-anuncia-la-licitacion-por-665-500-euros-del-estudio-informativo-para-duplicar-la-via-del-tramo-la-garriga-centelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/mitma-anuncia-la-licitacion-por-665-500-euros-del-estudio-informativo-para-duplicar-la-via-del-tramo-la-garriga-centelles\/","title":{"rendered":"Mitma anuncia la licitaci\u00f3n por 665.500 euros del estudio informativo para duplicar la v\u00eda del tramo La Garriga-Centelles"},"content":{"rendered":"

Plan de Rodalies de Catalunya 2020 \u2013 2030
\n\u2022 Con esta licitaci\u00f3n, el Ministerio avanza en la transformaci\u00f3n integral de la l\u00ednea ferroviaria Montcada Bifurcaci\u00f3-Puigcerd\u00e1, sobre la que discurren los servicios R3 de Rodalies.<\/strong>
\n\u2022 El objetivo es duplicar toda l\u00ednea entre Montcada y Vic, lo que implica actuar sobre unos 58 km de v\u00edas, y mejorar la integraci\u00f3n del ferrocarril para reforzar la fiabilidad, capacidad y resiliencia de la red, contribuyendo a reducir los tiempos de viaje.<\/strong>
\n\u2022 El plazo de ejecuci\u00f3n del estudio es de 30 meses e incluye posibles variantes de trazado.<\/strong>
\n\u2022 La actuaci\u00f3n responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 y da respuesta a las necesidades de movilidad cotidiana de los ciudadanos.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 17 de julio de 2023 (Mitma)
\nEl Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), seg\u00fan publica hoy en la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado y pr\u00f3ximamente lo har\u00e1 el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea, ha anunciado la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del contrato de servicios para la redacci\u00f3n del estudio informativo de la duplicaci\u00f3n del tramo La Garriga-Centelles, sobre la que circula la R3 de Rodalies.<\/p>\n

El estudio cuenta con un presupuesto de licitaci\u00f3n de 665.500 euros (IVA incluido), un plazo de ejecuci\u00f3n de 30 meses y tiene como objeto principal el an\u00e1lisis y dise\u00f1o de la duplicaci\u00f3n de la v\u00eda en el tramo mencionado, as\u00ed como de posibles variantes de trazado<\/p>\n

Alcance del estudio<\/strong>
\nEl alcance del estudio informativo que redactar ser\u00e1 el necesario para servir de base a los procesos de informaci\u00f3n p\u00fablica y de audiencia a las administraciones (o informaci\u00f3n oficial) establecidos en la legislaci\u00f3n\u00a0ferroviaria vigente y en la legislaci\u00f3n ambiental. Asimismo, para cumplir con la legislaci\u00f3n sectorial en vigor, el contrato incluir\u00e1 la redacci\u00f3n de un estudio de viabilidad de la actuaci\u00f3n.<\/p>\n

El contrato comprender\u00e1 la prestaci\u00f3n de servicios de ingenier\u00eda (consultor\u00eda y asistencia) para la realizaci\u00f3n de los mencionados tr\u00e1mites de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia a las administraciones, an\u00e1lisis de alegaciones y obtenci\u00f3n, en su caso, de la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental, hasta la aprobaci\u00f3n definitiva del estudio informativo.<\/p>\n

Actuaci\u00f3n integral en la R3<\/strong>
\nCon esta licitaci\u00f3n, el Ministerio avanza en la transformaci\u00f3n integral de la l\u00ednea ferroviaria Montcada Bifurcaci\u00f3-Puigcerd\u00e1, sobre la que discurren los servicios R3 de Rodalies. La infraestructura actualmente cuenta con v\u00eda \u00fanica electrificada y el objetivo es duplicar toda l\u00ednea entre Montcada y Vic, lo que implica actuar sobre unos 58 km de v\u00edas, y mejorar la integraci\u00f3n del ferrocarril en el entorno urbano para reforzar la fiabilidad, capacidad y resiliencia de la red, contribuyendo a reducir hasta en 20 minutos los tiempos de viaje.<\/p>\n

En el marco del Plan de Rodalies, el Ministerio est\u00e1 acometiendo trabajos en casi todos los tramos, que se encuentran en diferente grado de desarrollo. Por ejemplo, la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del Estudio Informativo del desdoblamiento del tramo Centelles \u2013 La Garriga que hoy se anuncia, se suma a la licitaci\u00f3n por 1,3 millones de euros del Estudio Informativo para la duplicaci\u00f3n de la v\u00eda del tramo Montcada Bifurcaci\u00f3-Mollet Santa Rosa, publicado la semana pasada, y que incorporar\u00e1 un estudio funcional de todo el \u00e1mbito.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, Mitma, a trav\u00e9s de Adif, est\u00e1 trabajando para licitar el proyecto constructivo del desdoblamiento e integraci\u00f3n urbana de la l\u00ednea a su paso por Mollet. Adem\u00e1s de duplicar la v\u00eda, la actuaci\u00f3n contempla trasladar unos 750 metros al norte la estaci\u00f3n ferroviaria, para ubicarla m\u00e1s cerca del centro del municipio, mejorar la permeabilidad en la zona de las v\u00edas y cubrir una parte de la infraestructura a su paso por la zona del cementerio con entre 7.000 m2 y una hect\u00e1rea de zonas verdes.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los estudios, el Ministerio, tambi\u00e9n a trav\u00e9s de Adif, licit\u00f3 en mayo de este a\u00f1o las obras de remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Montcada Bifurcaci\u00f3 por 33,7 millones de euros. El objetivo es incrementar la capacidad y versatilidad de la infraestructura, prepar\u00e1ndola para nuevos esquemas de explotaci\u00f3n, y dotarla de plena accesibilidad con un paso peatonal inferior y la remodelaci\u00f3n de los andenes.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n es estrat\u00e9gica para el transporte en el \u00e1rea metropolitana, ya que es el principal nudo ferroviario de la salida norte de la capital catalana, y permitir\u00e1 incrementar la capacidad para las circulaciones de las l\u00edneas de Rodalies que transitan por la estaci\u00f3n, entre ellas la R3.<\/p>\n

La intervenci\u00f3n integral en la l\u00ednea incluye la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de Parets del Vall\u00e9s. El proyecto de construcci\u00f3n ya est\u00e1 aprobado y este a\u00f1o se han licitado las obras con un presupuesto estimado de 17,8 millones de euros. Esta actuaci\u00f3n, que incluye un nuevo edificio de viajeros, zonas verdes, aparcamientos y \u00e1reas de recreo, permitir\u00e1 mejorar la integraci\u00f3n de las futuras instalaciones ferroviarias en el casco urbano y ofrecer a los usuarios una estaci\u00f3n adecuada a las demandas actuales y futuras que precisa el servicio de Rodalies, La actuaci\u00f3n en la estaci\u00f3n se compatibilizar\u00e1 con las obras de duplicaci\u00f3n de v\u00eda del tramo La Garriga-Parets del Vall\u00e8s, que ya est\u00e1 en ejecuci\u00f3n con una inversi\u00f3n de 64 millones de euros. Asimismo, tambi\u00e9n se avanza en las obras de mejora de las estaciones de Parets del Vall\u00e9s, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vall\u00e8s y la Garriga. Dichas actuaciones cuentan con un presupuesto de 14,5 millones de euros.<\/p>\n

Llegando a la zona de Vic, est\u00e1 en redacci\u00f3n el Estudio Informativo del desdoblamiento del tramo Vic-Centelles, que se espera que se pueda someter a informaci\u00f3n p\u00fablica a lo largo de este a\u00f1o. Se han planteado 3 alternativas, con una inversi\u00f3n prevista que oscila entre los 110 y los 190 millones de euros. Por su parte, las obras de desdoblamiento de 1,3 km en Vic Sud y de mejora de la comunicaci\u00f3n y la seguridad ya est\u00e1n en ejecuci\u00f3n con un presupuesto de 4,8 millones de euros.<\/p>\n

Plan de Rodalies<\/strong>
\nLa actuaci\u00f3n se enmarca en el \u201cPlan de Rodalies de Catalunya 2020 \u2013 2030\u201d, documento de contenido t\u00e9cnico-econ\u00f3mico que contiene la propuesta de actuaciones en infraestructura ferroviaria y material rodante, todo ello para dar respuesta a las necesidades de una demanda creciente en la red de Rodalies de Catalunya hasta el a\u00f1o 2030.<\/p>\n

Asimismo, responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 y da respuesta a las necesidades de movilidad cotidiana de los ciudadanos mediante modos de transporte sostenibles, desde el punto de vista social, econ\u00f3mico y medioambiental.<\/p>\n

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