{"id":36788,"date":"2023-07-09T10:27:45","date_gmt":"2023-07-09T09:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36788"},"modified":"2023-07-09T10:27:45","modified_gmt":"2023-07-09T09:27:45","slug":"renfe-firma-la-compra-de-29-trenes-de-cercanias-por-193-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/renfe-firma-la-compra-de-29-trenes-de-cercanias-por-193-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Renfe firma la compra de 29 trenes de Cercan\u00edas por 193 millones de euros"},"content":{"rendered":"

07-07-2023
\n\u00b7 Esta operaci\u00f3n se enmarca en el Plan de Renovaci\u00f3n de la Flota de Renfe, que supondr\u00e1 la renovaci\u00f3n de aproximadamente el 50% de los trenes dedicados a Obligaciones de Servicio P\u00fablico<\/strong>
\n\u00b7 El presidente de Renfe, Ra\u00fcl Blanco, y el consejero delegado de CAF, Javier Mart\u00ednez Ojinaga, han firmado el contrato para la compra de 29 trenes b\u00e1sicos de Cercan\u00edas, por un importe de 193 millones de euros.<\/strong><\/p>\n

El contrato para la adquisici\u00f3n de los nuevos trenes, que fueron adjudicados a CAF el pasado mes de marzo, incluye la posibilidad de ampliar el suministro de hasta 9 trenes el\u00e9ctricos adicionales.<\/p>\n

La compra de estas 29 unidades de Cercan\u00edas complementa la adquisici\u00f3n de nuevos trenes de Media Distancia (60 trenes en total, tras la ampliaci\u00f3n del contrato aprobada la semana pasada en el consejo de administraci\u00f3n de Renfe), con el fin de garantizar la m\u00e1xima eficiencia en la operaci\u00f3n de la nueva flota y el menor coste durante un largo periodo de tiempo.<\/p>\n

Esta adquisici\u00f3n de trenes forma parte del Plan de Renovaci\u00f3n de Flota puesto en marcha por Renfe en 2019, que supondr\u00e1 la renovaci\u00f3n de aproximadamente el 50% de los trenes dedicados a Obligaciones de Servicio P\u00fablico (OSP).<\/p>\n

Rejuvenecimiento de la flota<\/strong>
\nLos nuevos trenes permitir\u00e1n el rejuvenecimiento de la flota, con el consiguiente incremento de la fiabilidad y la reducci\u00f3n de incidencias; un aumento de la eficiencia energ\u00e9tica; la adecuaci\u00f3n a las obligaciones de implantaci\u00f3n de la accesibilidad; la sustituci\u00f3n de material di\u00e9sel, y el incremento de la seguridad en el sistema ferroviario.<\/p>\n

La inversi\u00f3n que est\u00e1 realizando Renfe para renovar su flota es \u00fanica en Europa. La cifra asciende a 4.509 millones de euros para la fabricaci\u00f3n de 436 trenes, la remodelaci\u00f3n de otros 57 trenes y la fabricaci\u00f3n de 50 locomotoras. Se trata de trenes de Alta Velocidad, Cercan\u00edas, Media Distancia y Ancho M\u00e9trico, as\u00ed como locomotoras de Alta Velocidad. Si se suma el mantenimiento de estos trenes, la inversi\u00f3n global asciende a 5.235 millones.<\/p>\n

Estos datos convierten a Renfe en el operador ferroviario que m\u00e1s est\u00e1 invirtiendo en la modernizar su flota. En 2026, la compa\u00f1\u00eda contar\u00e1 con la flota m\u00e1s moderna de Europa. Adem\u00e1s, todo esto supondr\u00e1 la creaci\u00f3n de 52.000 empleos.<\/p>\n

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