{"id":36784,"date":"2023-07-08T15:56:59","date_gmt":"2023-07-08T14:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=36784"},"modified":"2023-07-08T15:56:59","modified_gmt":"2023-07-08T14:56:59","slug":"signat-el-protocol-que-dota-la-generalitat-de-914-milions-per-a-obres-a-ln-ii-al-maresme-ln-260-lap-7-lap-2-i-de-dos-intercanviadors-ferroviaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2023\/07\/signat-el-protocol-que-dota-la-generalitat-de-914-milions-per-a-obres-a-ln-ii-al-maresme-ln-260-lap-7-lap-2-i-de-dos-intercanviadors-ferroviaris\/","title":{"rendered":"Signat el protocol que dota la Generalitat de 914 milions per a obres a l’N-II al Maresme, l’N-260, l’AP-7, l’AP-2 i de dos intercanviadors ferroviaris"},"content":{"rendered":"

La consellera Ester Capella signa el document que atorga 384 milions per a treballs al Maresme, 260 als del Pirineu, 250 als nous enlla\u00e7os a les autopistes AP-7 i AP-2 i 20 als intercanviadors ferroviaris entre FGC i Rodalies Renfe<\/strong><\/p>\n

La consellera de Territori, Ester Capella, ha signat aquesta mat\u00ed el protocol que permetr\u00e0 que Catalunya rebi els 914 milions d\u2019euros associats a les encomanes de gesti\u00f3 per executar les obres de millora de l\u2019eix pirinenc, l\u2019N-260, les de la pacificaci\u00f3 de l\u2019NII i els nous accessos de la C32 al Maresme, les dels nous accessos a l\u2019AP7 l l\u2019AP2 i els dos intercanviadors ferroviaris entre la l\u00ednia del Metro del Vall\u00e8s dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i l\u2019R8 de Rodalies Renfe a Volpelleres i l\u2019Hospital General. La consellera tamb\u00e9 ha signat el protocol que garanteix la redacci\u00f3 i el finan\u00e7ament del projecte de la Ronda Nord dels sistemes urbans de Terrassa, Sabadell i Castellar, proposada en el Pla Espec\u00edfic de Mobilitat del Vall\u00e8s.<\/p>\n

\u201cAmb l\u2019acord que he signat avui\u201d, ha assenyalat la consellera, \u201chem aconseguit que Catalunya rebi 914 milions que es podran destinar a actuacions arreu del territori. Ens permetr\u00e0 fer millores, del tot necess\u00e0ries per a l\u2019equitat territorial, a l\u2019N-260 al Pirineu, pacificar l\u2019N-II al Maresme, fer nous accessos a la C-32, tamb\u00e9 al Maresme,i a les autopistes estatals AP-7 i AP-2 i dos intercanviadors ferroviaris b\u00e0sics per connectar la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat amb Rodalies a Volpelleres i Hospital General\u201d, ha exposat.<\/p>\n

Pel que fa a les obres a la comarca del Maresme, tenen el seu antecedent en un conveni signat entre el Govern i el Ministerio l\u2019any 2009 per fer obres a la C-32.<\/strong> L\u2019Estat va invertir nom\u00e9s 90 dels 400 euros del conveni. L\u2019actual acord recull aquell deute pendent que ara, actualitzat a l\u2019IPC, es xifra en 384 milions. Aquests diners es transferiran a la Generalitat per executar les obres dels nous accessos a la C-32 i la pacificaci\u00f3 de l\u2019N-II. Davant de la situaci\u00f3 nova generada per l\u2019alliberament dels peatges i amb la voluntat de millorar el corredor C-32\/N-II, adequant l\u2019N-II a la nova funcionalitat com a via local, pacificant-la i millorant la seva connectivitat de la C-32, les obres previstes consistiran a:
\n– Actuacions de millora de connectivitat de la C-32 i entorn, amb l\u2019execuci\u00f3 de nous enlla\u00e7os i la millora de les connexions amb l\u2019N-II i la resta de la xarxa vi\u00e0ria local i municipal.
\n– Pacificaci\u00f3 de la N-II i creaci\u00f3 d\u2019un carril per a bicicletes i vianants.
\n– Actuacions al corredor viari per millorar la permeabilitat transversal, la integraci\u00f3 territorial i les infraestructures de transport p\u00fablic.
\n– Actuacions de descarbonitzaci\u00f3 i digitalitzacions del corredor, afavorint l\u2019efici\u00e8ncia energ\u00e8tica i la reducci\u00f3 dels impactes ambientals.
\n– Millora de la mobilitat del corredor amb la Selva Mar\u00edtima, cobrint el d\u00e8ficit de connectivitat i capacitat.<\/p>\n

Millora de la connectivitat de l’AP2 i l’AP7<\/strong>
\nEl protocol signat tamb\u00e9 preveu actuacions de millora de la connectivitat de les autopistes estatals AP-2 i l\u2019AP-7 per fer-les m\u00e9s accessibles al territori i adaptar-les a la nova configuraci\u00f3 de la mobilitat fruit de l\u2019alliberament dels peatges el setembre de 2021. El Ministeri tenia previst construir nous accessos a l’AP7 i l’AP2. L\u2019acord tancat ara permet incloure a la llista la millora i construcci\u00f3 d\u2019alguns accessos no previstos inicialment. A partir d\u2019aqu\u00ed, la Generalitat estudiar\u00e0 quins accessos s\u00f3n els prioritaris i hi destinar\u00e0 els 250 milions que transferir\u00e0 l\u2019Estat. Les actuacions es concreten en:<\/p>\n

Millora d\u2019enlla\u00e7os existents per tal d\u2019augmentar-ne la seva capacitat i funcionalitat.
\nNous enlla\u00e7os que millorin l\u2019accessibilitat i les seves connexions amb la resta de la xarxa vi\u00e0ria i millores a la xarxa complement\u00e0ria. Entre aquests nous enlla\u00e7os hi hauria, per exemple, els de Sant Celoni a la C35, a la C-51 a El Vendrell o Masdenverge, a l\u2019AP-7 o el de Castelldans a l\u2019AP-2.<\/p>\n

Millora de l’Eix Pirinenc (N-260)<\/strong>
\nCom en el cas anterior, la Generalitat impulsar\u00e0 els estudis pertinents per establir les prioritats d\u2019actuacions a l\u2019Eix Pirinenc (N-260), principalment a la demarcaci\u00f3 de Lleida, una demanda hist\u00f2rica del territori, i hi destinar\u00e0 els 260 milions que transferir\u00e0 l\u2019Estat.<\/p>\n

Les actuacions del Pla d\u2019actuacions a l\u2019Eix Pirinenc consistiran en:<\/strong>
\n– Rehabilitaci\u00f3 de ferm i actuacions de manteniment i explotaci\u00f3 a l\u2019N-260.
\n– Millores de seguretat a l\u2019N-260 i als seus elements de connexi\u00f3.
\n– Actuacions de nova infraestructura o condicionament a l\u2019N-260<\/p>\n

Intercanviadors a la xarxa ferrovi\u00e0ria<\/strong>
\nEl darrer Pla Director d\u2019Infraestructures preveia la construcci\u00f3 de dos nous intercanviadors entre el Metro del Vall\u00e8s de FGC i l\u2019R-8 de Rodalies Renfe a les estacions de Volpelleres i Hospital General, a Sant Cugat del Vall\u00e8s. El protocol preveu que la Generalitat en faci el projecte, previ estudi d\u2019Adif coordinat amb la Generalitat, i executi les obres amb un cost de 20 milions d\u2019euros que transferir\u00e0 l\u2019Estat. Els projectes recollits al protocol s\u00f3n:
\n– Un nou intercanviador a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Hospital General de la l\u00ednia S1 entre FGC i Rodalies.
\n– Un nou intercanviador amb l\u2019estaci\u00f3 de Volpelleres de la l\u00ednia S2 de FGC i Rodalies.<\/p>\n

En paral\u00b7lel a la firma del protocol d\u2019aquestes quatre encomanes de gesti\u00f3, la consellera tamb\u00e9 ha signat el protocol que garanteix la redacci\u00f3 i finan\u00e7ament del projecte de la Ronda Nord dels sistemes urbans de Terrassa, Sabadell i Castellar, proposada en el Pla Espec\u00edfic de Mobilitat del Vall\u00e8s, donant compliment aix\u00ed a l\u2019acord de pressupostos tancat amb el PSC. Aquest protocol preveu que sigui la Generalitat que redacti i executi aquesta nova connexi\u00f3 entre Terrassa i Sabadell, seguint els criteris que marca el Pla Especial de Mobilitat del Vall\u00e8s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La consellera Ester Capella signa el document que atorga 384 milions per a treballs al Maresme, 260 als del Pirineu,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[47,73,19,793,69,941],"class_list":["post-36784","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notes-de-premsa","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-intercambiador","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-renfe","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36785,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36784\/revisions\/36785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}